Dunlop SP Winter Response

Ich kaufte es nach dem Lesen der Kritiken und Tests von Winterreifen aus der Automobil-Zeitschriften. Reifen ist stabil, hat ein gutes Haftvermögen auf der Straβe. Wenn es um eine Abriebfestigkeit kann ich noch nichts sagen, weil die Winterzeit noch ist . Nun ein wenig über das Fahrverhalten: Reifen ist sehr gut auf die Entsorgung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als goodyear ultragrip7, die ich auf die Hinterachse meines Autos habe), sehr gutes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf die kurvenreichen Straßen, auf dem Schnee sehr gut, auch sie sind besser als goodyear. Auf dem Eis finde ich, dass kein Reifen gut ist( auβer wenn sind sie mit Schneeketten).Sie sind sehr leise, wenn es um Winterreifen geht. Ich weiß noch nicht, ob ich es wieder kaufen werde, aber wenn nichts Neues und Besser, kaufe ich Reifen von Dunlop, ich überlege mich noch über die Sommerreifen von Dunlop-Serie. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Vergleich zu mehreren anderen Reifen Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, der Bridgestone Blizzak. Diese Reifen stehen über ihnen in jeder Einzelheit. Vredstein sind unbequem, und heult unbarmherzig. Michelin reiben sich ab, Blizzaki sind glatt, Winterreifen Response haben ein asymmetrisches Profil, dank dieses sind sie leise. Nach dem Wechsel von Sommerreifen Auto ist sehr leise. Es ist auch ein Vorteil, wenn es um die Entwässerung von Wasser und Schneematsch geht. Sie sind in diesem Falle perfekt. Auβerdem sind sie fest wie die Winterreifen - und gut. Auto „schwimmt nicht", und der Fahrer fühlt , wie "viel" Schnee sich unter dem Auto befindet. Man kann auf diesen Reifen schnell im Winter fahren, im Vergleich zu Dębica Frigo und andere Halbprodukten dieses Typs. Jetzt kaufe ich solche Reifen für meinen Honda mit Sperrdifferenzial - und ich fühle, dass eine Fahrt auf ihnen noch besser sein wird als im Auto ohne. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Vergleich zu mehreren anderen Reifen Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, der Bridgestone Blizzak. Diese Reifen stehen über ihnen in jeder Einzelheit. Vredstein sind unbequem, und heult unbarmherzig. Michelin reiben sich ab, Blizzaki sind glatt, Winterreifen Response haben ein asymmetrisches Profil, dank dieses sind sie leise. Nach dem Wechsel von Sommerreifen Auto ist sehr leise. Es ist auch ein Vorteil, wenn es um die Entwässerung von Wasser und Schneematsch geht. Sie sind in diesem Fall perfekt. Auβerdem sind sie fest wie die Winterreifen - und gut. Auto „schwimmt“ nicht, und der Fahrer fühlt , wie "viel" Schnee sich unter dem Auto befindet. Man kann auf diesen Reifen schnell im Winter fahren, im Vergleich zu Dębica Frigo und andere Halbprodukten dieses Typs. Jetzt kaufe ich solche Reifen für meinen Honda mit Sperrdifferenzial - und ich fühle, dass eine Fahrt auf ihnen noch besser sein wird . weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es nach dem Lesen der Kritiken und Tests von Winterreifen aus der Automobil-Zeitschriften. Reifen ist stabil, hat ein gutes Haftvermögen auf der Straβe. Wenn es um eine Abriebfestigkeit kann ich noch nichts sagen, weil die Winterzeit noch dauert . Nun ein wenig über das Fahrverhalten: Reifen ist sehr gut auf die Entsorgung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als goodyear ultragrip7, die ich auf die Hinterachse meines Autos habe), sehr gutes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf die kurvenreichen Straßen, auf dem Schnee sehr gut, auch sie sind besser als goodyear. Auf dem Eis finde ich, dass keine Reifen gut sind. Sie sind sehr leise, ich weiß noch nicht, ob ich sie wieder kaufen werde, aber wenn nichts Neues und Besser wird, kaufe ich Reifen von Dunlop, ich überlege mich noch über die Sommerreifen von Dunlop-Serie. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen in der Größe 155/65 R 13. Ein kleines Auto. Die Sommerreifen Firestone- Multihawk 14r. Winterreifen 13. Ich habe die gebrauchten Reifen gekauft. Fast neue für sehr günstigen Preis. Das Aussehen der Lauffläche- sensationell. Die Fahrt hat mich überrascht, Auto amortisiert viel besser und sicherer hält sich Wege als die Sommerreifen. Ich fuhr bis etwa 2000 km. aber ich bin begeistert. Anfahrt, Bremsen auf der vereisten oder gefrorenen Oberfläche Sensation im Vergleich zu Frigo 2. Wir sehen wie sie sich auf dem tiefen Schnee verhalten. Was verdient die Anerkennung ist das Niveau des Lärms. Es darf maximal 1 dB lauter als die Sommerreifen. Wenn jemand einen unfehlbaren Reifen für das Fahren in der Stadt braucht, sind sie meist sehr zu empfehlen. Luxus-Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen in der Größe 155/65 R 13. Ein kleines Auto. Die Sommerreifen Firestone- Multihawk 14r. Winterreifen 13. Ich habe die gebrauchten Reifen gekauft. Fast neue zu sehr günstigen Preis. Das Aussehen der Lauffläche- sensationell. Die Fahrt hat mich überrascht, Auto viel besser amortisiert und sicherer hält sich Wege als die Sommerreifen. Ich fuhr bis etwa 2000 km. aber ich bin begeistert. Anfahrt, Bremsen auf der vereisten oder gefrorenen Fahrbahn Sensation im Vergleich zu Frigo 2. Wir sehen ,wie sie sich auf dem tiefen Schnee verhalten. Was verdient die Anerkennung ist das Niveau des Lärms. Es darf maximal 1 dB lauter als die Sommerreifen. Wenn jemand einen unfehlbaren Reifen für das Fahren in der Stadt braucht, sind sie meist sehr zu empfehlen. Luxus-Reifen. weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen habe ich im Spetember 2008 gekauft. Was kann ich über sie sagen, das ist alles, sie sind die beste Winterreifen, auf denen ich gefahren habe. Besonders gut verhalten sie sich in Lenkungsmanöver auf trockener Fahrbahn, auch bei Nässe und Schnee, natürlich - sie sind super, geben sie ein großes Gefühl der Sicherheit auf die Straβe, man fährt leicht und präzis (auch auf trockener und nasser Fahrbahn, noch mehr Präzision als die Sommerreifen von Firestone - natürlich in den "Winter" Bedingungen bis max. 15 ° Grad). Auch Bremsen ist ausgezeichnet. Verschleiß für diese Entfernung nicht sichtbar. Auβerdem präsentieren sie sich gut. Sie sind auch leise. Es ist schwer, ein paar kleinere Mängel dieser Reifen zu finden –sie haben einfach keine! weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen habe ich im Spetember 2008 gekauft. Was kann ich über sie sagen, das ist alles, sie sind die beste Winterreifen, die ich bis jetzt hatte . Besonders gut verhalten sie sich in Lenkungmanöver auf trockener Fahrbahn, auch bei Nässe und Schnee, natürlich - sie sind super, geben sie ein großes Gefühl der Sicherheit auf die Straβe, man fährt leicht und präzis (auch auf trockener und nasser Fahrbahn, noch mehr Präzision als die Sommerreifen von Firestone - natürlich in den "Winter" Bedingungen bis max. 15 ° Grad). Auch Bremsen ist ausgezeichnet. Verschleiß für diese Entfernung nicht sichtbar. Auβerdem präsentieren sie shr gut. Sie sind auch leise. Es ist schwer, ein paar Mängel dieser Reifen zu finden –sie haben einfach keine! weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Winter Response. Ich kaufte sie online auf oponeo.de im November 2008. Nach dem Lesen der Kritiken auf dieser Seite und dem ADAC-Tests. Ich habe diese Reifen auf der Vorderachse, auf der Hinterachse Dayton. Dunlop verhalten sich gut bei winterlichen Bedingungen, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Während der schweren Schneefällen , im Falle wenn Autofahrer mit dem Auto Probleme haben, haben meine Reifen Wegrutschen, jedoch im zweitem Gang tritt dieses Problem nicht mehr (vielleicht diese Fahrtechnik). Während das Auto die ganze Nacht unter freiem Himmel steht und es schneit, vorne und hinten kein Problem. Reifen sind nicht billig, aber das Geld wert. Ich empfehle allen, die die Winterreifen suchen. weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Winter Response. Ich kaufte sie online im November 2008. Nach dem Lesen der Kritiken auf dieser Seite und dem ADAC-Tests. Ich habe diese Reifen auf der Vorderachse, auf der Hinterachse Dayton. Dunlop verhalten sich gut bei winterlichen Bedingungen, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Während der schweren Schneefällen , im Falle wenn Autofahrer mit dem Auto Probleme haben, die Reifen haben Wegrutschen, jedoch im zweitem Gang tritt dieses Problem nicht (vielleicht diese Fahrtechnik). Während das Auto die ganze Nacht unter freiem Himmel steht und es schneit vorne und hinten kein Problem. Reifen sind nicht billig, aber das Geld wert. Ich empfehle allen, die die Winterreifen suchen. weiterlesen Abbrechen

ich kaufte sie vor dem Winter, gerade habe ich sie gegen Sommerreifen getauscht, Eindrücke: sehr weich, das Lenkrad dreht sich auf ihnen viel zu leicht (eine unangenehme Wirkung beim schnellen Fahren), Kraftstoffverbrauch wie im Winter und nach dem Winter (Temp 5 bis 15 Grad) höher als 1L, trotzdem reiste mit ihnen lang, Lärm beurteile ich nicht - sind deutlich lauter wie fast jede Winterreifen, insgesamt bin ich zufrieden, aber nicht begeistert, würde ich lieber Nokia. Sehr cool Reifen auf die schneebedeckten Bergstraßen, und auf die typischen städtischen Schlamm ohne Sensation. Trotzdem empfehle es zu diesem Preis , anstatt speichern und kaufen billigere Marken. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte sie vor dem Winter, gerade habe ich sie gegen Sommerreifen getauscht, Eindrücke: sehr weich, das Lenkrad dreht sich auf ihnen viel zu leicht (eine unangenehme Wirkung beim schnellen Fahren), Kraftstoffverbrauch wie im Winter und nach dem Winter (Temp 5 bis 15 Grad) höher als 1L, trotzdem reiste mit ihnen lang, Lärm beurteile ich nicht - sind deutlich lauter wie fast jede Winterreifen, insgesamt bin ich zufrieden, aber nicht begeistert, würde ich lieber Nokia. Sehr cool Reifen auf die schneebedeckten Bergstraßen, und auf die typischen städtischen Schlamm ohne Sensation. Trotzdem empfehle es zu diesem Preis , anstatt speichern und kaufen billigere Marken. weiterlesen Abbrechen

Ich habe nur zwei Stücke auf der Vorderantriebachse Conti TS , auf denen habe ich zwei Saison gefahren. Der Hauptvorteil ist das asymmetrische Reifenprofil. Außerdem Ruhe, Ruhe und Ruhe und das Kraftstoffverbrauch im Norm bisher überrascht mich nichts. Außerdem die Reifen hinten halten sich die Straße nicht, weil mir nur 50% der Lauffläche geblieben ist. Wahrscheinlich kaufe ich noch in diesem Jahr 2 Stück für Hinten, da ich in den Ferien in den Alpen in den Skiurlaub fahre. Sie sind nicht die billigsten, aber ausgezeichnet in ihrer Klasse. Empfehlenswert für Abrieb. Meine Beurteilungsnote 1 weil ich etwas geben musste. weiterlesen Abbrechen

Ich habe nur zwei Stücke auf der Vorderantriebachse Conti TS , auf denen bin ich zwei Saison gefahren. Der Hauptvorteil ist das asymmetrische Reifenprofil. Außerdem Ruhe, Ruhe und Ruhe und das Kraftstoffverbrauch im Norm bisher überrascht mich nichts. Außerdem die Reifen hinten halten sich die Straße nicht, weil mir nur 50% der Lauffläche geblieben ist. Wahrscheinlich kaufe ich noch in diesem Jahr 2 Stück für Hinten, da ich in den Ferien in den Alpen in den Skiurlaub fahre. Sie sind nicht die billigsten, aber ausgezeichnet in ihrer Klasse. Empfehlenswert für Abrieb. Meine Beurteilungsnote 5 weil ich etwas geben musste. weiterlesen Abbrechen

Ich fahre mit diesen Reifen die zweite Saison, und habe ich mich nicht enttäuscht. Sie sind perfekt "Ziehen" auf dem Schnee (auch Anfahrt am Berg auf den schneebedeckten und rutschigen Straßen ist für diese Reifen kein Problem) Die Reifen können die schnelle, stressfreie und stabile Kurvenfahrt sowohl auf der nassen und verschneiten Straßen lassen. Die Reifen haben vor allem die Prüfung auf die Straβen im Gebirge bestanden . Dunlopy SP Winter Response sind empfehlenswerte. über ihre hohe Klasse bestätigten zahlreiche Tests in der Fachpresse, in diesen diese Reifen oft gewonnen haben. grüß und wünsche Ihnen gute Fahrt weiterlesen Abbrechen

Ich fahre auf ihnen die zweite Saison, und habe ich mich nicht enttäuscht. Sie sind perfekt "Ziehen" auf dem Schnee (auch Anfahrt am Berg auf dem schneebedeckten und rutschigen Straßen ist für diese Reifen schwer kein Problem) Die Reifen können die schnelle, stressfreie und stabile Kurvenfahrt sowohl auf der nassen und verschneiten Straßen lassen. Die Reifen haben vor allem die Prüfung auf die Straβen im Gebirge bestanden . Dunlopy SP Winter Response sind empfehlenswerte. über ihre hohe Klasse bestätigten zahlreiche Tests in der Fachpresse, in diesen diese Reifen oft gewinnen haben. grüß und wünsche Ihnen gute Fahrt weiterlesen Abbrechen

Der Reifen überraschte mich negativ auf dem tiefen Schnee (ca. 15 cm). Auf einer flachen Fläche würde sich Auto nicht bewegen. Um die weiteren Kommentare zu vermeiden, die Fahrtechnik war bestimmt korrekt. In vergleichbaren Bedingungen, Dębica Frigo war viel besser. Doch meiner Meinung nach ist der größte Vorteil sensationell niedriger Rollwiderstand. Nach dem Wechsel von Sommerreifen unglaublichen Unterschied beim Drehen des Autos im Leerlauf (Ich habe auch eine hohe Qualität der Sommerreifen). Andere Parameter sind ebenfalls sehr hoch. Ich gebe nicht eins, weil er ideal wäre und dies gibt es doch nicht. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen überraschte mich negativ auf dem tiefen Schnee (ca. 15 cm). Auf einer flachen Fläche würde sich Auto nicht bewegen. Um die weiteren Kommentare zu vermeiden, die Fahrtechnik war bestimmt korrekt. In vergleichbaren Bedingungen, Dębica Frigo war viel besser. Doch meiner Meinung nach ist der größte Vorteil sensationell niedriger Rollwiderstand. Nach dem Wechsel von Sommerreifen unglaublichen Unterschied beim Drehen des Autos im Leerlauf (Ich habe auch eine hohe Qualität der Sommerreifen). Andere Parameter sind ebenfalls sehr hoch. Ich gebe nicht eins, weil er ideal wäre und dies gibt es doch nicht. weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Sport Response sind die besten Reifen auf dem Markt. Sie sind besser besonders als Barum, Debica und meiner Meinung nach sogar besser als Kleber, Fulda und Sava. Das sind sehr gute Reifen. Wenn Sie das Geld haben, kaufen besser Dunlop, anstatt Kleber oder Barum oder anderen billigen Reifen. Sie sind sicher und ungefährdet in jeden Bedingungen. Nicht nur auf dem Schnee sondern auch auf nasserer Straße. Dabei sind sie leise und sicher auf den Kurven bei höheren Geschwindigkeiten. Märchen- Dunlop empfehle – sie sind nicht billig aber einen Heller wert. weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Sport Response sind die besten Reifen auf dem Markt. Sie sind besser besonders als Barum, Debica und meiner Meinung nach sogar besser als Kleber, Fulda und Sava. Das sind sehr gute Reifen. Wenn Sie das Geld haben, kaufen besser Dunlop, anstatt Kleber oder Barum oder anderen billigen Reifen. Sie sind sicher und ungefährdet in jeden Bedingungen. Nicht nur auf dem Schnee sondern auch auf nasserer Straße. Dabei sind sie leise und sicher auf den Kurven bei höheren Geschwindigkeiten. Märchen- Dunlop empfehle – sie sind nicht billig aber einen Heller wert. weiterlesen Abbrechen

Aufgrund der großen Auswahl an Reifen, traf ich die Entscheidung wegen des interessanten Reifenprofils. Andere Reifen dieser Klasse haben nur seitlichen Lamellen . Sie führen sehr gut Wasser und Schneematsch ab, und sind geeignet für die Winterbedingungen, also mehr Kälte als Schnee. Reifen schätze ich sehr hoch ein. Leise , hälten sich die Straße gut , unabhängig davon, ob es trocken ist, regnet oder schneit. Ich kann mit Sicherheit allen Unentschlossenen empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Aufgrund der großen Auswahl an Reifen, traf ich die Entscheidung wegen des interessanten Reifenprofils. Andere Reifen dieser Klasse haben nur seitlichen Lamellen . Sie führen sehr gut Wasser und Schneematsch ab, und sind geeignet für die Winterbedingungen, also mehr Kälte als Schnee. Reifen schätze ich sehr hoch ein. Leise , hälten sich die Straße gut , unabhängig davon, ob es trocken ist, regnet oder schneit. Ich kann mit Sicherheit allen Unentschlossenen empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Große Probleme beim Starten bei ca. 20 Zentimeter mit Schnee, heißt das, dass sie nicht ihre primäre Aufgabe erfüllen. Aber in der Vergangenheit haben sie die ADAC-Tests gewonnen, deshalb habe ich mich für den Kauf entschieden. Die anderen Kategorien sind meiner Meinung nach Extraklasse, und man soll auf den Details nicht herumhacken. Wenn es um den Abtrieb geht, es ist schwer zu sagen, es scheint, dass sie etwa 50 Tausend. km. halten sollten. weiterlesen Abbrechen

Große Probleme beim Starten bei ca. 20 Zentimeter mit Schnee, heißt das, dass sie nicht ihre primäre Aufgabe erfüllen. Aber in der Vergangenheit haben sie die ADAC-Tests gewonnen, deshalb habe ich mich für den Kauf entschieden. Die anderen Kategorien sind meiner Meinung nach Extraklasse, und man soll auf den Details nicht herumhacken. Wenn es um den Abtrieb geht, es ist schwer zu sagen, es scheint, dass sie etwa 50 Tausend. km. halten sollten. weiterlesen Abbrechen

Dieses "nie wieder" ist bezogen auf einen Renault Clio 1.2. Für dieses Fahrzeug sind diese Reifen absolut nicht brauchbar!!! Wieso weis ich auch nicht. Ab 5 mm Schnee ist kein weiterkommen mehr auf einer etwas ansteigenden Strasse möglich. Fahrzeug bricht auf schneebedeckter geraden Strasse einfach hinten aus!!! LEBENSGEFÄHRLICH! Sie mögen vielleicht gut sein (ich kaufte sie damals auch, weil sie Testsieger bei ADAC/ÖAMTC war) weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Der Vergleich mit einigen anderen Reifen: Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, Bridgestone Blizzak. Diese Reifen sind weit überlegen, um sie in allen Aspekten. Vredstein sind unbequem, summte gnadenlos. Michelin Schock wie ein Spaziergang auf den weichen Reifen im Sommer am Copper Mountain. Blizzaki sind resbaladizas.Dunlop SP Winter Response auf eine asymmetrische Lauffläche wirklich beruhigt sie nieder. Nach dem Wechsel wycichło PKW-Sommerreifen. Es ist auch von Vorteil in der Richtung der Abgabe von Wasser und Schlamm. Die Auseinandersetzung mit dieser Aufgabe perfekt. Sie sind steif wie Winterreifen - und gut. Auto schwimmt nicht, und der Fahrer fühlt sich an wie "viel" Schnee im Auto. Es erlaubt Ihnen, ein wenig schneller fahren im Winter als Erholungsort zum Dębicami Frigo und sonstigen Halbwaren dieses Typs. Jetzt kaufe ich Reifen für Honda mit Sperrdifferential - und ich fühle, dass das Fahren auf ihnen noch besser sein wird als im Auto vor. weiterlesen Abbrechen

sehr gute Reifen, kaufte ich es Bewertungen und Essays von Winterreifen in der Welt der Auto-, Automobil-, Motorrad-und andere Motor Zeitungen lesen. stabile Griffigkeit der Reifen ist gut, was zu viel Abrieb kann ich nicht kommentieren, wie es gewesen ist ein bisschen Winter. Nun, einige der Fahreigenschaften: Kampf Reifen gut mit der Eliminierung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (bis ich sagen kann, sie sind besser als goodyear ultragrip7 mit der Hinterachse) und sehr gut entwickelt bei hohen Geschwindigkeiten zu sehen in kurvenreichen Straßen sehr gut Schnee Raja sind auch besser als goodyearow. Hockey ist wohl keiner von Reifen ist nicht gut, gut, es sei denn, Reifen Spikes. sind sehr ruhig, da Winterreifen, was wieder zu kaufen, wissen aber nicht, ob es etwas Neues und Besseres, das ist sicher dunlopy Stapel sein wird, ich frage mich immer noch im Sommer mit einer Reihe Dunlop Reifen. Ich empfehle es gewissenhaft. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte sie, um die Meinungen und Erkenntnisse von Winterreifen in verschiedenen Automobil-Zeitschriften, Reifen stabil zu lesen, hat eine gute Haftung, tragen wenig ich reden kann, weil wir noch im Winter sind nun ein wenig über die Fahreigenschaften: den Reifen auf der zu sehen Wasser sehr gut, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als Goodyear ultragrip7, dass ich auf der Hinterachse) verhält sich sehr gut in den Ecken bei hohen Geschwindigkeiten, in den Schnee läuft sehr gut, auch besser als Goodyear Eis Reifen ist nicht gut, wenn es Dornen hat. sind sehr ruhig als Winterreifen, wenn ich wieder zu kaufen, noch nicht, aber es wird nichts neues und besser, dann sicher, dass ich kaufen den Dunlop SP Winter Response sein, bin ich auch denken über den Kauf Sommerreifen diese Marke. Ich kann es jedem empfehlen. Grüße weiterlesen Abbrechen

Hallo an alle .. im Vergleich zu einigen anderen Reifen: Vredestein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, Bridgestone Blizzak. Diese Reifen werden übertreffen alle apectos. Vredestein laut unbequem und verbrachte ziemlich rutschig Blizzak Michelin Dunlop SP Winter Response sind, hat ein asymmetrisches Muster macht sie wirklich leiser Nach dem Wechsel Sommerreifen das Auto macht nicht viel Lärm. Siehe auch das Wasser und die Reste der Schnee perfekt dicht sind als Winterreifen und gut. der Fahrer fühlt sich "eine Menge" von Schnee unter dem Auto bei Geschwindigkeiten fahren lassen im Winter höher als Debica Frigo oder anderen Halbfinale. Jetzt kaufe ich diese Reifen für Honda-Sperrdifferenzial und ich denke, ich werde viel mehr als im Auto ohne Differential dienen weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Winter Response. Ich kaufte sie online unter reifen.com.pl im November 2008 beschlossen, nach dem Lesen der Kritiken auf dieser Seite und ADAC-Test kaufen. Ich habe diese Reifen an der Vorderachse auf der Rückseite meiner Daytona. Dunlopy excel und bei winterlichen Bedingungen, sowohl trocken als auch nass, entweder an der Straße. Während eines heftigen Schneefall zu einer Zeit als Straßenbauer nicht mithalten kann, ist der Reifen, wenn Sie in Bewegung uślizg starten Licht aber der zweite, tritt dieses Problem nicht auftreten (diese technische Lizenz). Doch aus dem Auto über Nacht Schneeverwehungen und der Schnee ist die Vorder-und Rückseite mit kein Problem. Reifen sind nicht billig, aber das Geld wert wäre für alle, die auf der Suche sind winterreifen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

reifen gekauft nach einem langen namyśleniu und sagen, ja, ich bin sehr zufrieden mit ihnen bin. Wie beurteilen? - Trockener Fahrbahn - bis 60 kmh ABS-Bremsen und sogar hat nicht funktioniert - eine Offenbarung - nass - nicht das Gefühl, das ist sensationell Stick nassen Straße und das Wasser ist, als gäbe es Schlaglöcher und Pfützen - Snow - gegen den langen Weg mit einem Steigung von 5% der Schnee Straße ist nicht ein Problem. Braking Gefühl Straßenlage und Beschleunigung nicht mag Reiten im Schnee. Die sensationelle Kurven dürfen nicht rutschen und ich hatte mein Auto zieht wie auf Schienen. - Eis - Schnee zajeżdżonym das Glas sehr gepflegt mit einem Wort in empfohlenen Preis für die Klasse 200zł/Reifen weiterlesen Abbrechen

Nur habe ich 2 Stück in der Front so ehrlich con ts zwei sesony vor haben. Der Hauptvorteil ist, weil asymetryk den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge in der Schlachtung. Neben Schweigen Schweigen Schweigen und einmal auf die heiße die Norm, und wenn etwas überrascht mich nicht. außer dass die Ausführungszeit zurück zu mir, da wir schätzen Sie vergessen es gut und hat nur 50% der Lauffläche Stapel sofern diese später sezionie 2 Stück auf der Rückseite, weil Sie Skifahren in den Alpen. aber sie sind nicht die billigsten in seiner Klasse herausragend. empfohlen. Abrieb ergab 6 weil er etwas hatte, und wurden nicht unterschätzen beachten diesjährigen Neuheit 6 als Geschenk, damit ich nicht Mount Hope weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte sie vor dem Winter, ersetzen sie mit Sommer-Impressionen: sehr weich, dreht sich das Lenkrad zu leicht (eine unangenehme Wirkung auf schnelles Fahren) Verbrauch im Winter und nach dem Winter (Temperatur 5 bis 15 ° C) größer 1L Obwohl ziemlich Meilen ging seit der Schnee geschmolzen ist, ist der Verschleiß minimal. das Volumen nicht ausgewertet - sind natürlich lauter als Sommer-und Winterreifen alles in allem bin ich zufrieden, aber nicht begeistert bevorzugen die Nokian Tyres sehr gut verschneiten Bergstraßen aber typisch städtischen Schlamm ohne Offenbarung trotz alles ist die beste Responce SP Winter recomiendoDunlop kaufen mit diesem Preis Sie sparen und kaufen billigere Marken weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte das 155/6513R. Ich habe ein kleines Stadtauto. Sommerreifen Firestone Multihawk 14. Winter 13 gebraucht gekauft, verwendet zwei Monate. fast neu in einem sehr gut aussehen sensationell. Ich war überrascht, Fahreigenschaften, nimmt das Auto und hält viel besser als Sommerreifen. 2000 km, aber ich bin schon glücklich. Marching und Bremsen auf Eis oder gefrorenen Oberfläche eine Offenbarung über die Frigo 2. mal sehen, wie ich im tiefen Schnee, die Anerkennung verdient dienen ist der maximale Geräuschpegel 1 dB höher als im Sommer, wenn jemand braucht einen zuverlässigen Reifen fahren hauptsächlich in der Stadt uneingeschränkt empfehlen Dunlop SP Winterreifen renommierten Responce A weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte vor dem Winter, führte nur in Sommer Eindrücke: sehr weich, dreht sich das Lenkrad mit ihnen auch (schlechte Wirkung, wenn Sie schnell fahren) nur brennen den Winter und nach dem Winter (Temperatur 5-15 º) Klasse 1L, um przejezdzilem Trotz dieser mit ihnen genügend Zeit, um Schneeschmelze tragen ist minimal, Band I, nicht beurteilen - sind deutlich häufiger in jedem Sommer-und Winterreifen im Allgemeinen bin ich zufrieden, aber nicht begeistert, und nicht Nokia würde. Very cool Reifen auf verschneiten Bergstraßen und Schlamm ohne Offenbarung typische urban. Obwohl wyszystko zu diesem Preis zu entscheiden, würde ich empfehlen, diesen Ort zu speichern und zu kaufen billigere Marken weiterlesen Abbrechen

Verhält sich gut ujeżdżonym im Schlamm und Schnee, aber keine größeren Probleme mit ein wenig Schnee, wie Sie fahren den Hügel, um den ersten Ansatz abzuschrecken, leider, eine kleine Anzahl von Blöcken nicht erlaubt gute Aktionen, setzte matadorach Allerdings hatte die Reifen Zweifel und lassen Sie das Auto mehrmals vor dem Hügel, und einige der Karpaten muss ich senken geht es bergab, aber irgendwie ein gutes Adjuvans ESP nicht hier graben die Räder erlaubt, ohne leider Softeis und gefüllt mit Winterreifen auf der Rückseite, fahre ich zwei Saisons und leider sind diese Reifen, Rampen für ihre Tortur. Auf das Verhalten der empfohlene Weg hemmt sehr gut und hält sehr gut in den Ecken. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen in der Größe 155/65 13R. Kleines Stadtauto. Multihawk Firestone Reifen 14R. Winter 13 reifen kaufte einen gebrauchten 2 Monaten. Fast nówki zum Schnäppchenpreis zu. Ziehen sensationellen Aspekt. Fahrbarkeit hat mich überrascht, Auto Kissen und vieles mehr bequem zu als im Sommer Strecke zu halten. Ich fuhr etwa 2000 km. aber ich freue mich. Starten, Bremsen auf Eis oder gefrorenen Oberfläche eines Offenbarung Frigo 2 Wir im Tiefschnee sehen werde wie sie sich verhalten. Was verdient Anerkennung ist der Geräuschpegel. Von maximal 1 dB höher als der Sommer. Wenn jemand braucht eine zuverlässige Reifen für das Fahren in der Stadt sind meist empfohlen. Tire Prestige. weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Winter Response. Ich kaufte mir dieses Produkt im November 2008, habe ich beschlossen, sie nach dem Lesen der Kritiken auf dieser Seite und ADAC-Tests zu kaufen. Ich habe sie in der Front und in der Rückseite habe ich die Dunlop Dayton verhalten auch bei winterlichen Bedingungen sowohl in trockenen und feuchten, auf die Straße sehr gut festhalten während der schweren Schneefälle haben leichte Reifen-Ketten, aber im zweiten Gang das Problem ist nicht (vielleicht ist es Fahrtechnik). Stattdessen verlassen Schneeverwehungen, wenn das Auto geht die ganze Nacht kein Problem Reifen sind nicht billig, aber den Preis wert, empfehle ich, alle auf der Suche für den Winter weiterlesen Abbrechen

Diese kaufte Gummi 09,2008 und ging heute. Was kann ich über sie zu sagen, das ist, was sind die besten, was führte winterreifen. Besonders gut in die Richtung, in trockenen Bedingungen, auch bei Nässe und Schnee, natürlich - sie hell sind, geben sie ein großes Gefühl für die Straße, reibungslos und genau das Ergebnis (für trockene und nasse Flure, Genauigkeit sogar mehr als die Firestone Sommer -.. natürlich in den "Winter"-Bedingungen bis max 15 ° C). Bremsen ist auch tadellos. abnutzen als sichtbar. Für diese sehr gut präsentiert. Sie sind auch schweigen. Es ist schwer für mich, auch kleine Mängel in den Reifen zu finden - gibt es einfach nicht! weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet in allen Aspekten. Ich reite sie die zweite Saison und nicht einmal mich im Stich gelassen. Sie haben eine ausgezeichnete "Traktion" im Schnee (auch aus dem Hügel ist nicht in Schnee und Eis, verdichteten Straße schwer) Räder buchstäblich "Biss:. Lassen Boden in einer schnellen Kurve, stressfrei und stabil in Nass-und mit Schnee. nominal Reifen arbeitet weitgehend in das bergige Gelände und scheinen perfekt in meine Bewertung. Dunlopy SP Winter Response empfohlen. Ihre von zahlreichen hochwertigen Tests in der Fachpresse, die oft diese Reifen gelitten hat belegt. grüßen und wünschen Ihnen eine gute Reise weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese reifen Meinungen Versuchung für Internet-Nutzer. Anfangs voller Bewunderung, bis zum Aufkommen der schweren Wetterbedingungen. Wenn es um Reisen in den frischen Schnee, müde Offenbarung, als in trockener und nasser Fahrbahn. Jedoch unter diesen Bedingungen am winterreifen gut. Doch der Weg zum verdichteten Schnee oder Eis auf den Reifen, oder eher ein Fahrer das Fahren auf diesen Reifen, eine echte Herausforderung. Zuvor hatte ich auf Null gegangen Michelin Winterreifen waren viel besser in diesen Bedingungen. Diejenigen in den Eingang zu 5km / h, und das ABS-Licht die ganze Zeit eingeschlossen. Ich weiß nicht empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Ich habe nur 2 Einheiten Dunlop SP Winter Response, an der Hinterachse auf der Conti ts verwendet 2 Saisons der Hauptvorteil ist asymmetrisch, weil die Richtcharakteristik im Rückwärtsgang sind schrecklich. Dann Stille, Stille, Stille wieder verbraucht die Norm, so weit nichts hat mich überrascht, ich kaufe mehr 2 Einheiten in dieser Saison für die Hinterachse, weil ich auf den Berg gehe ist nicht das billigste, aber ausgezeichnet und Ihrer Klasse. würdig Empfehlung. Überprüfen Sie die maximale Verschleiß, weil ich etwas möchte ich sie vermindern die Notiz zu machen hatte, ist neue Hoffnung als Geschenk verdient maximal weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Sport LOI Reaktionszeit rücksichtslos andere Reifen, vor allem Low-Cost Barum Typ, Debica und sogar meiner Meinung nach besser als Kleber, Fulda und Sava. Dies ist ein sehr guter Reifen für den Winter-und Rückseite. Sie müssen Kassetten und barumy dunlopy oder andere klebery oder günstig kaufen. Diese Reifen sind sicher und geschützt in allen Umständen, und nicht nur, weil der Schnee ist auch sehr geeignet für überflutete Furchen und Graupel. Während Kurven sind ruhig und sicher, eine größere Fahrt. Bajka nie Reifen - Dunlop empfehlen - nicht billig, aber jeden Cent wert gab. weiterlesen Abbrechen

Der Umgang in nassen und trockenen Bedingungen wie Goodyear. im vergangenen Jahr Winter-Tests, kann ich auch sagen, dass sie die besten Winterreifen für jetzt habe ich in der Spielzeug-Auto war, kein Problem mit der Vermietung der große Schnee sind. hockey Angaben kann nicht erwartet werden, weil Reifen, dass der Reifen ist nicht geeignet, die bestimmte Bedingungen des Fahrens auf Eis werden. nass bei Geschwindigkeiten von über 80 km \ h dunlopow kommt aus einem schönen Pfeife. reifen sehr gut, und jetzt musste ich neue Winterreifen kaufen Ich kaufte mir ein Dunlop und Nokian weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen. Besitzer Autoreifen Seat Ibiza IV 1.4 D-Motor, das Auto ist nicht ein "sport", sondern sich in der Winter mit relativ hohen Geschwindigkeiten (80-120 km / h) in einer Situation wie heute (16 Februar) große Schnee, Schlamm Straßen pośniegowym sehr gepflegt. Während auf trockenem Wege mit Frost groß, ruhig und ohne Beanstandung (Geschwindigkeit von 100-150 km / h). Der Verbraucher kann angegeben übertrieben haben, denn bisher waren die Reifen nur 5500 km, so ist es vielleicht zu früh zu beurteilen, wie der Verschleiß. weiterlesen Abbrechen

Es tut mir leid, ich war von dem Reifen Tiefe überrascht (ca. 15 cm.), Pulverschnee. In einem flachen Wagen wurde nicht bewegt. So fügen czepialskich Beginn der Technik war die genaueste. Auf vergleichbarer Basis Debica Frigo ehrlich viel besser. Doch meiner Meinung nach ist der größte Vorteil sensationell niedrigen Rollwiderstand. Nach dem Wechsel der erstaunlichen Sommer Unterschied beim Drehen das Auto im Leerlauf (im Sommer auch eine hohe Qualität). Weitere Parameter sind ebenfalls sehr hoch. Nein, ich Szóstlki wäre perfekt, und doch ist es nicht. weiterlesen Abbrechen

Dunlop SP Winter Response Reifen sind auf jeden Fall besser als andere vor allem preisgünstigere Barum Debica meiner Meinung nach sogar besser als Kleber Reifen Fulda und Sava sind sehr gut für den Winter. wenn Sie Geld haben und nicht kaufen, das Dunlop oder andere Kleber oder billige Barum Reifen sind in einem Zustand, sicher und nicht nur in den Schnee, weil sie sehr gut auf Nässe und Schnee Schutt. gleichzeitig ruhige und sichere Kurvenfahrt bei höheren Geschwindigkeiten. Phenomenal empfehlen sie alle sind nicht billig, aber den Preis wert weiterlesen Abbrechen

Diese Gummis Ich kaufe sie im September 2008 und heute habe ich, was ich sagen kann ist, sie sind die besten Winterreifen I gegangen bin besonders gut im trockenen Boden, sondern auch in nassem Schnee und natürlich - sind groß wurden führt reibungslos und genau (nass und trocken noch genauer als Firestone Sommerkurs bei Temperaturen bis maximal 15 °). Auch bremst perfekt tragen invisible.Además weit sehen toll aus. Sie sind auch sehr ruhig ist schwer zu finden einige Dunlop SP Winter Response defectosen noch kleiner - das Rad einfach nicht! weiterlesen Abbrechen

Circulo zweite Saison mit ihnen und sind nie enttäuscht worden. passen perfekt in den Schnee (auch marschieren pa Schnee und rutschiger Fahrbahn ist nicht schwierig,) lass mich schneller bewegen in einer stabilen Weise ohne Stress Kurvenfahrt auf nassen und verschneiten Diese Reifen verwenden vor allem in den Berggebieten finde ich perfekt. Der Dunlop SP Winter Response verdienen erstklassige Empfehlung rechtfertigen sind, was umfangreiche Tests in der Presse oft AUTOMOCION gewinnen diese Reifen. Gruß und wünschen Ihnen eine gute Straßen- weiterlesen Abbrechen

Aufgrund der großen Auswahl an Reifen, eine Entscheidung wegen der interessanten Lauffläche. Andere Reifen in dieser Klasse haben nur die seitlichen Rippen, aber auch eine große Längs leiten Wasser und Schlamm, die angemessen auf die Bedingungen der "Polnischen winter", die feuchter als kalt und schneereich ist scheint. Reifen schätzen. Ruhig, gut auf den Boden zu schließen, und zwar unabhängig davon, ob es trocken ist, regen oder Schnee. Sicherheit unentschlossen kann ich allen empfehlen! weiterlesen Abbrechen