Tigar SUV Winter

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Tigar SUV Winter

3PMSF

Der Reifen erfüllt die Anforderungen der Europäischen Union für Winterreifen

Er trägt das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Flake), das nach gründlichen Tests eines bestimmten Modells auf Schneehaftung verliehen wird.

Typ: Winterreifen.

Klasse: Economy - das beste Preis-Leistungsverhältnis.

Bestimmung: PKW.

Lauffläche: richtungsgebunden - die Form und das Relief der Lauffläche sorgt für eine Fahrt ohne Schleudergefahr auch unter schwierigen Bedingungen.

Größen: von 16 bis 18 Zoll.



Der Winterreifen Tigar SUV Winter wurde für schwere Fahrzeuge mit einem größeren Motor entwickelt. Die Reifen der Economyklasse zeichnen sich durch sehr gute Leistungsparameter bei einem gleichzeitig günstigen Preis aus.



Die richtungsgebundene Lauffläche des Reifens wurde so entwickelt, dass das Fahren mit dem Fahrzeug auf verschneiter oder vereister Fahrbahn sicher und stabil bleibt. Dank den tiefen Kerben und breiten Abführungsrillen trocknet der Reifen nahezu sofort, die zusätzlichen Mikrorippen innerhalb der Rillen lassen die Traktion des Fahrzeugs auch bei ungünstigen Wetterverhältnissen gut kontrollieren. Bemerkenswert ist auch, dass die Reifenstirn durch ihre Form das Risiko von Aquaplaning wesentlich reduziert und vor Schleudergefahr auch bei trockener Fahrbahn schützt. Auch wenn Sie eine eine etwas schlechtere Fahrbahn befahren, können Sie die Strecke gefahrlos zurücklegen - die Tigar SUV Witer-Reifen sind für Fahrer bestimmt, die den Fahrkomfort und die perfekten Leistungen im abwechslungsreichen Gelände zu schätzen wissen.



Die moderne Kieselverbindung, mit der die Gummimischung während der Herstellung des Reifens angereichert wurde, ermöglicht dem Reifen, die Eigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen beizubehalten. Der Reifen wird nicht härter, sondern bleibt flexibel und behält die Kontaktfläche zur Fahrbahn bei, womit das maximale Leistungsspektrum während der gesamten Nutzungszeit ausgeschöpft werden kann. Durch die Optimierung der Gummimischung konnten die Rollwiderstände reduziert werden, womit auch der Kraftstoffverbrauch reduziert wird.



Wenn Sie nach Produkten suchen, die Ihnen Fahrkomfort und Sicherheit unter allen Bedingungen garantieren sollen, dann entscheiden Sie sich am besten für den Tigar SUV Winter.



Angaben zum Hersteller: Tigar ist ein Teil des Konzerns Michelin und richtet seine Produkte auf Fahrer aus, die konstante Leistungen zu einem günstigen Preis erwarten. Das Unternehmen produziert Reifen für Pkw, Lieferwagen und Lkw, sowohl für die Winter- als auch für die Sommersaison. Tigar wurde in Serbien gegründet und bleibt in diesem Land auch Marktführer; jedoch werden mehr als 2,5 Millionen Reifen dieser Marke auch im übrigen Teil Europas verkauft.

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Bewertungen
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Tigar SUV Winter

5,0 Durchschnittliche Bewertung der Leistung
  • 5,0/5 Trockener Fahrbahn
  • 5,0/5 Schnee und Schneematsch
  • 5,0/5 Nasser Fahrbahn
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Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 5000 km

dominanter Fahrstil

angemessen

  • Ergebnisse: 1 von 1 Bewertungen

    235/55 R19

    Authentische Bewertung

    Sehr gute reifen,stabile und überraschend leise für die große und profiltiefe! Sehr empfehlenswert! weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    2000 - 5000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Mercedes GLC SUV X253 220d 4MATIC (125kW)

    Gesamtbeurteilung:

    5,0

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 5/5

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    1 0

    Dragan

    vor über 2 Jahren
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Preise und Größen Tigar SUV Winter

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Gewährleistung
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Tigar SUV Winter Reifengarantie

  • Die Garantie deckt die Nutzung der Reifen für 5 Jahre ab Kaufdatum bzw. bis zur vollständigen Abnutzung ab,
  • Die Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab,
  • Wenn zum Zeitpunkt der anerkannten Reklamation der Reifenabnutzungsgrad nicht mehr als 20 % beträgt, wird der Reifen durch einen neuen ersetzt,
  • Bei einer anerkannten Reklamation eines Reifens mit stärkerem Verschleiß richtet sich die Höhe der Entschädigung nach dem Abnutzungsgrad des beworbenen Reifens.