Uniroyal Rainsport 3 Seite 2

eine Reihe neuer uniroyali pojeździłem 4 Monate plötzlich, als ich laufen ein Nagel in der Werkstatt war, dass es nichts zu reparieren, da es viele Mängel treten, Mikrorisse und deren weitere Nutzung würde die Gefahr, einen Unfall hat .. . so haben wir Umfrage die restlichen drei Reifen in Auftrag gegeben und haben festgestellt, dass sie alle die gleichen Probleme haben, und es gibt zwei Beulen. Also habe ich den Satz geschickt, um den Hersteller zu gewährleisten und eine Antwort erhalten Gebrauchsspuren bei niedrigem Druck zeigt ... es nervt! Ich würde auf jeden Fall diese Reifen nicht zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Meine objektive Beurteilung der Reifen während der Anwendung ist negativ! Auto überspringt diesen Reifen wie der Ball, zieht das Rad und gnadenlos stoppt in einen Graben. In den drei Monaten und 14.000 km, vier Mal ausgeglichen! Ist auf der Maschine. Gegen Würstchen ... offensichtlich Beschwerde abgewiesen ... Das Auto ist in gutem Zustand. Nach dem Austausch der alten 7 Jahre Michelin das Problem gestoppt wie winterreifen. Ich würde das Auto der Frau hinzuzufügen und verbrauchen RainSport2 vorherigen und bin sehr zufrieden damit, die Entscheidung, eine 3 zu kaufen, und eine Enttäuschung hier ... Grüße weiterlesen Verstecken

Hallo an alle. Vor kurzem erhielt ich das neueste Modell der Reifen-belgische Geschäft Uniroyal Regen Sport 3, und ich bin positiv durch eine sehr gute Leistung auf trockenen Straßen überrascht. Auch der Sound der Band! Reduzierte Asymmetrisches Profil Uniroyal Regen Sport 3 dämpft Vibrationen besser ;) Viel Komfort während der Fahrt! Leistung auf nasser Fahrbahn - lecker (original Kerben, Rillen treten). Ein weiterer wichtiger Vorteil: Uniroyal Regen Sport 3 hat eine erhöhte Steifigkeit, weniger verzerrt, und schon sagt, nutzt das Auto weniger Kraftstoff! Ich empfehle jedem Regen Uniroyal Sport 3 weiterlesen Verstecken

295 auf einem 35/21 Q7- installiert diese Reifen für das Fahren groß sind, bin ich über die Abnutzung nicht sicher. ausgestattet zwei vordere und innerhalb einer Woche Einstich die Seitenwandreifen ausgerüstet neue Reifen und wieder innerhalb von 400 Meilen Schäden an der Seitenwand und eine andere Einstich, wir fahren Sie nicht in der Stadt und dem Land zu leben, wenn Sie leben in Städten halten gut weg 'gewonnen t stehen Bordsteinkanten läuft auf dem Gehsteig Fehler zu parken oder sogar küssen. Entfernen verbleibenden guten Reifen als Verbindlichkeit. Es ist nicht geeignet für große 4x4. weiterlesen Verstecken

RS3 RS2 ritten sie zuvor gekauft, mit der Ausnahme, dass der Reifen geringer war, nämlich 16 Zoll. Jetzt ist es an 225 / 45R17 und ich muss sagen, dass vieles von dem Unterschied in Komfort nicht. Reifen große Hemmung der nassen und trockenen (ein paar Rehe und andere Viecher Rennen). Ein paar Mal, als ich beim Start nur, weil er ausgeschaltet ESP brechen den Griff: P Neben dem Aussehen des Reifens auf der Felge mit einer Breite von 8 Zoll mit einer Tirade von Schutz ist übernatürlich. Pneumatische angetrieben über 5.000 Kilometer und ohne Zeichen der Abnutzung. Ich wirklich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wie man in verschiedenen Größen, sondern sind wie ein Handschuh 185/55/15 meinem Clio und Fahrstil. Ich habe einen Bleifuß. Auf dem Weg zu 180 km / h in Frieden und ohne Probleme. Die Stabilität der Wagen nicht von der Norm abweichen. Wet wurde nicht schneller als die 130-140 und wirklich gute Leistung geht. Es stimmt, das Profil nicht zu dämpfen, Ungleichheit und nicht allzu gut, aber auf jeden Fall empfehlenswert Reifen. Das Rauschen bei niedrigen Drehzahlen ist bewohnbar. Eine hohe - hören das Motorgeräusch und die Luft. Ich kann ehrlich jedem empfehlen. weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben einen für die sehr, sehr weich schwimmt auf den Seiten des Autos Schulter. Sofort nach dem Kauf, ich dachte, ich aus der Schock durch, was wie eine schwingende Licht (Regurgitation) fühlte, war, aber das Auto war auf einem Reifen zu schweben. Ich kaufte es, weil der Preis war zufriedenstellend und die Art von regen Reifen, aber ich habe den Eindruck, dass die bisherige bridgstony eigenen besser in der nass war. Derzeit Reifen nach 2 Spielzeiten für den Müll, und mein Auto ist nicht ein Schandfleck nicht, welche Macht nur ein gewöhnliches Rad. Ich empfehle. weiterlesen Verstecken

Legen Sie die 4 neuen Reifen etwa 10 Monaten. Er hat rund 12.000 Meilen durchgeführt. Ergebnisse - Hinterreifen sind weg, vor noch etwa 3-4 mm von der linken Seite Lager. Nizza Reifens auf nasser Straße. Ok ish trocken. Es gibt mir viel mehr als Ich mag die Richtung sowieso. Niedriges Geräuschniveau - bei 30 Meilen pro Stunde nahezu geräuschlos. Tragen Sie könnte besser sein, aber ich vermisse Merc RWD Drehmomentlasten, wie diese Reifen scheinen mögen. Insgesamt guter Wert, wenn Kauf Oponeo aber nicht zahlen lächerlichen Preisen Kwik Doppel Anpassung oder Geschmack. weiterlesen Verstecken

Sie haben diese in den vier Ecken meiner Serie 2000 3. Große nass, ich in Irland leben, so ist dies notwendig. Aqua Bürsten ist eine Sache der Vergangenheit. Ein bisschen laut. Gute Kraftstoffverbrauch, aufgeblasen einmal auf den richtigen Druck. Curb Schutz des Reifens ist gut. angemessenen Griff in der Kälte für einen Reifen für alle Wetterbedingungen. Große Informationen hier. Überprüfen Sie Ihre vids Technologie, um die Wasser-Dispersion bei der Arbeit zu verstehen. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Uniroyal-Rainsport-3-Launched.htm 4.5 Stars - Dank Uniroyal weiterlesen Verstecken

Hallo! Roll mit den neuen Reifen Uniroyal Rainsport 3 für eine kurze Zeit. Ich bin wirklich von ihrer Leistung auf trockenen Straßen überrascht. Darüber hinaus hat das Rauschen von dem Reifen erzeugten stark gesunken. Das asymmetrische Design reduziert die Vibrationen besser :) Ein großer Komfort beim Autofahren! Wet Floor makellose Leistung! Sehr originell Slots. Noch eine andere Qualität RAINSPORT 3 Uniroyal Reifen ist viel steifer Verformungen sind weniger wichtig und das Auto verbraucht weniger Kraftstoff! Empfehle ich Ihnen kaufen Uniroyal Rainsport Reifen 3  weiterlesen Verstecken

Der Reifen funktioniert gut in den Alltag. Fahren Sie durch Pfützen und Spurrillen mit Wasser (natürlich mit mäßiger Geschwindigkeit) gibt den Kindern viel Spaß und nach allem was sie ein großes Gefühl der Sicherheit haben. Ich denke, dass die Beseitigung der Ungleichheit könnte besser sein, aber dies ist ein Randthema. Das Aussehen ist eine Frage des Geschmacks, antworte ich. Mit unterschiedlichen Reifenmarken weit "Driven", mit dem ich sehr zufrieden. Besonders empfehle ich bis mäßig Fahren in der Stadt und auf langen Familienausflüge, die Autobahn. weiterlesen Verstecken

Ich betreibe ein kleines Auto, und als solche, sehr leicht. Meine bisherigen Reifen, wenn harte abs Ursache Bremsen aktivieren häufig. Mit diesen Reifen kann ich nicht an das letzte Mal erinnern, wann er auf abs ging. Sehr hart im regen Bremsen ist außerordentlich beeindruckend. Acqua plaining ist auch eine Sache der Vergangenheit. Wenn Sie in einem Land oder einer Region regnet leben, sind diese Reifen für Sie. Mit Ausnahme von aggressivem Fahren. Weil sie eine weichere Mischung fühlen sich ein wenig weich in einem wärmeren Klima und wärmer Asphalt sind. weiterlesen Verstecken

Mit dem Kauf dieser Reifen hatte viele Zweifel an den Hersteller. Zum einen zog er es vor zu investieren und kaufen etwas aus dem obersten Regal. Ich war versucht, aber ein kleiner Preis und gute Reifen Ergebnisse. Ich muss zugeben, dass ich nicht enttäuscht von diesem Kauf. Verglichen mit TOYO Reifen hatte ich vor sind deutlich leiser und komfortabler Auto zu fahren, sind die Unterschiede besonders deutlich auf der holprigen Straße. Ich lebe auf dem Land, und die Nuten für mich jeden Tag. Diese Reifen sind für das Fahren in diesen Bedingungen konzipiert. weiterlesen Verstecken

Ich fahre auf diesen Reifen von zwei Wochen in der Auto Citroen C3II der Verlauf der 67.000 Kilometer. Michelin SAVER Fabrik zu einer Dicke von 5 mm von Uniroyal RainSport3 vor allem unter dem Einfluss der Stellungnahme zu Oponeo.es enttäuschte nicht ausgetauscht werden! Uniroyal ist angenehmer, ruhiger rauen Straßen, als die Bedeutung der nicht Michelin hält auch in nassem und trotz der hohen Geschwindigkeit auch bei starken Regenfällen Auto durchgeführt einwandfrei! Ich würde jedem der Mittelklasse empfehlen dieses Pkw-Reifen, vor allem in der regen! weiterlesen Verstecken

Durch die Wahl dieser kritischen Situationen hauptsächlich geführte es mir zu tragen auf der Straße Reifen und sicherlich nur eine solche Vollbremsung oder plötzlicher Ausweich nass. Ich wurde nicht enttäuscht, für mich der Reifen für die bisher in der regen montiert. In einem trockenen auch es funktioniert gut, aber ein wenig laut, aber soweit ich mich erinnere mich viele Male gerettet ich dieses leichte Rauschen zu vergeben. Nach mehr als 20tys. km ist keine Spuren von Würfeln und Verbrauch normal. Ich werde auf jeden Fall dieses Herstellers zurück. weiterlesen Verstecken

Ich fahre ein schweres Auto. Die langen Autobahnfahrten. Dieser Reifen wurde bis zur Perfektion entwickelt. Für das Geld, sie sind die besten auf dem Markt. Kein Aquaplaning selbst in den nassen Straßen. Entfesseln Sie keine Kontrolle über die Inseln oder Ecken in der nass. Anhalten ist genauso gut. Ich habe erst seit 4500 Meilen auf einer Reihe von vier und sogar hin und spielte einfach eine weitere 6000 auf der Vorderseite. Ich bin so beeindruckt, ich werde nie einen anderen Reifen wie ist mein Vertrauen kaufen. 5 Sternen insgesamt mehr als Reifen. weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich rolle mit neuen Reifen Uniroyal Rainsport 3 aus wenig. Ich bin wirklich durch ihre Leistung trocken überrascht. Darüber hinaus ist die durch den Reifen erzeugte Geräusch stark reduziert wurde. Die asymmetrische Lauffläche reduziert Vibrationen besseren Fahrkomfort :) Great! nassen Boden in einem einwandfreien Leistung! sehr originelle Slots. Noch eine andere Qualität, Uniroyal Rainsport 3 ist viel steifer, sind Verformungen kleiner und das Auto weniger Kraftstoff verbraucht! Ich rate Ihnen, Reifen kaufen Uniroyal offen Rainsport 3 :) weiterlesen Verstecken

Schreiben im Namen des Wortes Sport, es sei denn der Produzent wollte einen guten Grip und präzises Handling vorschlagen, aber das andere ist schlecht. Gehen schnell in der Ecke, aber es fühlt sich an wie Auto ändert sich die Reifen, dh mit Donuts diese Größe 225/45/17 aber manchmal habe ich das Gefühl, ich habe einige 155/70/17. Der Reifen hat eine gute Straße, aber das Auto einfach in der Luft schwebt auch seine Vorteile hat, denn jetzt bergauf fahren trotz höherer Profil komfortabler als die vorherigen Turanza ER300 215/50/17 bridgestonach weiterlesen Verstecken

Wieder merkte ich, dass Uniroyal hat mich nicht enttäuscht. Uniroyal Rainsport 3 ist sehr gut auf nasser Straße, die mich nicht viel überraschen nicht, Vetter der bisherigen Modelle waren auch sehr gut. Ich habe bemerkt, dass im Vergleich zu früheren Generationen Uniroyal Rainsport 3 hatte ihre Leistung auf trockener Fahrbahn verbessert. Es ist alles dank der großen Blöcke auf der Schulter des Reifens Komfort und Stabilität bei plötzlichen Bewegungen mit meinem Auto zu spüren. Ich empfehle Uniroyal 3 - ist die Sicherheit auf allen Straßen! weiterlesen Verstecken

Wir haben früher einen Reifen verwendet wird, war es 225/45/17 Goodyear Eagle F1. Im Vergleich mit alten Reifen ist Uniroyal sehr schön, ist nicht so schwierig, Puffer und Adresse nicht aus den Händen von Unebenheiten entfernt werden. Sie sind komfortabler Reifen, aber eine gute Fahrbarkeit sowohl im Stadtverkehr und Autobahn. Reifen funktioniert sehr gut mit der Kraft der -150KM Auto. Es ticken, seine größte Vorteil, zusammen mit dem Kaufpreis, nasse Reifen ist Montage nawieszchni ihrer phänomenal und Aquaplaning haftet nicht existieren. weiterlesen Verstecken

Hallo an alle. Für kurze Zeit bin ich mit der Felge eines belgischen Konsortium UniroyalRainsport 3 und ich bin überrascht. Der Gummi hat eine sehr gute Leistung in asciuto, und nicht besonders laut. Das asymmetrische Reifen batistrada UniroyalRainsport 3 eliminiert alle vibrazzioni. Leitfaden comfor groß. Ausgezeichnete Nassleistung. Es ist ein weiterer Vorteil, meiner Meinung nach, sehr wichtig ist, ist Gummi UniroyalRainespert 3 weitere schwer zu sagen, Kraftstoffverbrauch ist geringer. Ich empfehle es allen UniroyalRainsport Klemme 3. weiterlesen Verstecken

Sie sind mein zweites Uniroyal Rainexpert Reifen bisher verwendeten. Im Vergleich zu ihren Vorgängern sind leiser, genauso gut (oder sensationelle) überprüfen in nass - Bremse komplett ohne Komplikationen oder sogar durch tiefe Pfützen fahren; weil sie haltbarer (RainExperty ich eigentlich sieht eine Saison oder etwa 40 Tsd. km, im Falle von 30.000 Rainsport nicht sehen einige ernsthafte Verschleiß). Auf der negativen Seite der Fahrt auf trockener Fahrbahn fallen - aber ich weiß nicht aggressiv fahren mehrmals, die Kurven schrie passiert. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind zum Fahren geeignet, aber für Opel oder Ford Autos. Ich empfehle definitiv keine Autos der Premiumklasse. Sie haben meine Erwartungen mit schnellerem Fahren nicht erfüllt. Nicht nur einer der Reifen war "verdreht" und von Anfang an gab es Schläge auf das Lenkrad. Wir haben es in die Maschine geworfen und es war konvex, was mit bloßem Auge sichtbar war! Ich weiß, dass dies ein Fehler in der Fabrik ist, aber jemand sollte es in Qualitätskontrolle setzen, bevor der Kunde Ihr Produkt erhält ... weiterlesen Verstecken

2 gekauft haben, haben Reifen arbeiten Treff, verwende ich vor allem in der Stadt, und ich bin nicht meine Frau ist glücklich. Die Wahl der Marke Uniroyal auf einen früheren Kauf ein Satz Winterreifen entschieden, bin ich glücklich, und ab Sommer auch die ebenfalls dazu beigetragen, den Kauf des zweiten Auto. Die Übung ist ideal 5os Route in Volllast. und der Abstand von 550 Kilometern Gepäck, Durchschnittsgeschwindigkeit von 140 Kilometern und 205/55 R16 bei Renault stellte sich heraus, perfekt zu sein, empfehlen weiterlesen Verstecken

Zuerst dachte ich an den billigsten Reifen, aber die Sicherheit nicht beurteilt werden. Ich muss zugeben, ich habe nicht die Entscheidung, ausgestrahlt 300 PLN mehr pro Spiel bereuen. In der Tat, alles, was Sie Fehler finden. Reifen großer Akt trockenen und nassen Bedingungen. Mit 200 PS unter der Haube ist es schwierig, in der Trockentraktion zu brechen. Die Reifen sind ruhig. Ich führte sie und haben immer noch 9000 Kilometer und Farbstreifen in die Schlitze. Ich empfehle es jedem, - dynamische und ruhige Fahrt. weiterlesen Verstecken

Ich wurde ein glücklicher Kunde und Uniroyal Rainsport Reifen 3 Reifen sind attraktiv. Auto auf nasser Fahrbahn ist sehr gut gemacht, Erwartungen, überwindet Hochgeschwindigkeitskurven, ohne Angst die Kontrolle zu verlieren. Okay, verteilen Wasser. Es ist wahr, dass sie sich auf die Reduzierung von Lärm arbeiten, aber im Vergleich zu anderen Markenreifen wirklich mag. Ich denke auch, dass die Lauffläche sollte ein wenig steifer Gemisch sein. In unseren Bedingungen, denke ich, wird es schnell verbraucht werden. weiterlesen Verstecken

Ist dies das nächste Mal, wenn ich Uniroyal-Reifen kaufen, und ich bin nicht enttäuscht. Die UniroyalRainsport Modell 3 - das neueste Produkt der belgischen Marke. Es verhält sich sehr gut bei Nässe. Kein Wunder, denn alle Produkte sind Marken Uniroyal impecabili. Ich bemerkte, dass die Reifen im Vergleich zu früheren Modellen hat UniroyalRainsport 3 die beste Leistung in der asciuto. Ich fühle mich sicher und bequem, wenn ich fahre. Ich empfehle Gummi UniroyalRainsport 3 können Sie auf alle Bedingungen ab. weiterlesen Verstecken

Hallo an alle! Kürzlich kaufte ich das neue Geschäftsmodell der belgischen Reifen - Uniroyal Rainsport 3 und bin sehr überrascht, eine gute Leistung auf trockener Straße. Der Geräuschpegel deutlich reduziert worden. Das asymmetrische Profilband gibt sehr gute Fahrkomfort und verbessert den Grip auf nassen Straßen. Eine weitere wichtige Sache: Uniroyal Rainsport 3 ha erhöht Pirmness verursacht Deformate nicht zu oft, und dies führt zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Ich empfehle Uniroyal Rainsport 3! weiterlesen Verstecken

Die Lauffläche ist in den Augen nach einiger Zeit etwa 20.000 verloren. km verschwand vor und 2 mm 3 mm ausreichend. Geben Sie nicht auf ein Gefühl von Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Auto-Flotte Flechten auf den Reifen gibt ein Gefühl, als ob der Reifenprofil 20-30cm groß und hatte ein Auto so bujało nicht müde, und Ballons passieren. Ich stelle fest, dass mein Auto ist die Motorteile vectra 2.2 Benzin so ist es nicht einmal diese Ungeheuerlichkeit geschrieben, dass diese Klumpen Ton mit dem Auto weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind groß. Dies ist eine der niedrigsten in consumprion Kraftstoff und Lärm, und ich kann auch glauben. Sie bleiben wirklich auf die Straße und auch im Schlamm / Off-Road. Ich werde die beiden anderen bald zu ersetzen und wird auf jeden Fall wieder in diese gehen. Ich habe seit etwa 1977 Uniroyal unter Verwendung von und Vertrauen in die Marke. Der Rainsport 3 ist das letzte für diese Größe Rad und ich Unirolyals in einem Van, ein modernes Coupé und einem klassischen Auto. Liebe 'em! weiterlesen Verstecken

Nach 500 km Ich empfehle dieses Reifen, wenn es um Straßenlage kommt. In großen nassen Arbeiten, keine Notwendigkeit, über den regen Sorgen und ändern Sie Ihren Fahrstil, trockene oder sehr gut, aber es ist ganz weich, aber etwas für etwas. Minus die fehlende Kanten beherbergen die Kante, wo die Größe 195/50/r15 rant Barum Reifen und Rad sah viel besser aus, aber besser ist definitiv Uniroyal Rainsport Reifen 3 Reifen sind sehr ruhig, auch die Ungleichheit zu entfernen, zu sehen, wie Abrieb se. Grüße weiterlesen Verstecken

Sensationell, aber in nassen oder kalten Reifen. Unter diesen Bedingungen ist es sehr schwierig zu rutschen. Auf einem trockenen und heißen Asphalt statt zu weich Struktur Bad in den Kurven in einem Profil so niedrig, dass nicht passieren sollte, noch nicht. Aufgrund der milden erhöht den Fahrkomfort, aber für einige auf Kosten des Konsums (angetrieben nur 5000 km). Gegenüber der Vorgängerserie. (Michelin Pilot Sport 3) Reifen fällt viel weniger in trockenen, feuchten und etwas bessere Bedingungen. weiterlesen Verstecken

Wieder einmal habe ich beschlossen, die Reifen seines Autos endlich wieder einmal kein Bedauern zu kaufen und,. Jedes Jahr habe ich besiegt viele Kilometer, und diese Reifen nicht versagt. Perfekt zeichnen sich in trockenen und nassen Straßen. Sie erwiesen sich als auf unbefestigten Straßen Rumäniens gut. Im Vergleich zu anderen Reifen in dieser Klasse von hoch dispergierten Wasserpreis und stabile Handhabung. Die einzige Sache, die verbessert werden könnten Dämpfungs Unebenheiten in der Straße. weiterlesen Verstecken

Die Reifen arbeiten gut im trockenen Verhalten, aber große nass. Die Temperatur in der Nähe von 4-5 Grad in schweren regen, ein bestimmtes Verhalten auf der Straße. Bequem, gut Beseitigung von Ungleichheiten - aber ein wenig zu weich an den Wänden, obwohl es Anzeichen für eine Stärkung und Lippe zu schützen, das Gefühl, die Wirkung der schnelle Auto Schwimmrichtung in der Fabrik Größe 215 / 50R17 zu ändern. Nach etwa 10 Tausend. km. ganz sichtbare Anzeichen von Verschleiß (mehr Antriebsachsen). weiterlesen Verstecken

Ich benutze diese Reifen im nassen Sport. Superlauf mit Anschlüssen Asphalt und Schotter. Wir fuhren in der regen wie es war trocken. Im normalen Fahrbetrieb sehr gut zum Trocknen geeignet. Vielleicht ein wenig zu weich Seiten, ist aber kein Rennreifen. Ich besitze dieses Unternehmen auch Reinexpert Größe 14 ". Ziehen Sie die Mittelklasse im August und schreibt viel besser als die Reifen-Charts und Fahr die Macht der regen. Ich würde empfehlen, und das schöne ist nicht verwunderlich. weiterlesen Verstecken

Super leise und halten mit Straßenreifen. Verhalten verlangt, dass bei hohen Geschwindigkeiten oder Pools von Wasser aus der Fahrerseite gepumpt, und es gibt ein Fahrgast in der Windschutzscheibe. Die Reifen sind sehr weich, so dass wrazenue verschleißt schnell - vor allem die Front, um die schnellsten Kurven wählen - vielleicht sollte ich das Gewicht des Autos ist auch 2,5 Tonnen. Reifen und ziehen sehr gut aussehende kuerowcow, oft an der Ampel, "lesen" ein Reifenmodell. weiterlesen Verstecken

Große Reifen für trockene und vor allem nass. Es ist ruhig hält sehr gut in den Ecken. Ich bin nicht einverstanden mit einigen dieser Reifen Nutzer Rankings, der schrieb, dass das Auto fliegen und dabei gefährliche 160 km \ h und ist nicht geeignet für aggressive Fahr, das Auto ist stabil, auch bei Geschwindigkeiten von 240 km \ ja sofort wandelt Niederlagen . Vorher hatte ich einen Reifen Goodyear und Michelin, und nein, ich war nicht glücklich. Ich würde diese Reifen zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Auch ich bin nicht mit der Marke Uniroyal enttäuscht. Das Modell Uniroyal Regen Sport 3 - das neueste Produkt der belgischen Firma funktioniert sehr gut bei Nässe, was mich nicht überrascht hat, waren auch die oben genannten Produkte perfekt. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen Uniroyal Regen Sport 3 verbessert ihre Eigenschaften bei trockenen Bedingungen. Ich fühle, Komfort und Stabilität in verschiedenen Manöver während der Fahrt. Ich empfehle es, Uniroyal Regen Sport 3 Reifen! weiterlesen Verstecken

Ich fuhr über 5000 km. Sie können die Anfänge der Verschleiß zu sehen. Meiner Meinung nach ist Bida letzten 3 Jahreszeiten. I 15 000 pro Jahr, oder wahrscheinlich etwa 10 000 pro Jahr. Sehr gut in den nassen - tiefe Pfützen wegen der deutlich wahrnehmbare Brems, ohne Griff. Für trockene etwa jeder. Die unzureichende Lärm. Verbrennung von ca. Trotz der relativ geringen Komfort besser als die vorherigen Profil. Unter dem Prestige, aber ich interessiere mich nicht. Ich bin glücklich. weiterlesen Verstecken

Reifen im Auto mit einem Gewicht von 900 kg eingesetzt. Sie sind auf der Rückseite, wo der Schwerpunkt ist viel geringer. Von dass ich warf deutlich verbessert "ass" Stabilität und schob das Auto ist weniger nervös, auch bei Nässe. Ich empfehle es für diejenigen, die nicht über große Budgets, aber immer noch scheint zu erkennen, dass der Gummi ist der einzige Berührungspunkt mit dem Asphalt, und hängt weitgehend von ihnen, wenn der Umzug erfolgreich sein wird. Grüße weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist sehr gut in nass und trocken, glatt und cicha.Wybrałem es aufgrund der Eigenschaften, wie der Name schon sagt, ist für das Fahren auf nassen Straßen konzipiert war, sondern hat auch den guten Weg ist, dass es in suchej.Ròwnież Continental-Konzern kommt Er sagt siebie.Oprócz ästhetischen Usability immer noch schönes Muster bieżnika.Lo empfehlen Personen, die Fahrsicherheit und nicht nur seine Familie, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer zu schätzen wissen. weiterlesen Verstecken

OPNA sehr gut gehalten auf trockener Straße. Kein Problem bei hohen Geschwindigkeiten. Wie der regen fällt nicht zu verlangsamen. Toll, Feuchtigkeit zu halten. Das Problem ist nur, wie man den Asphalt und den Eingang zu dem Gras umgehen hier beginnt das Problem beginnt, weil ein Schlupf. Viel besser, mit Michelin-Stick hatte ich in der vorherigen Auto, und ich habe eine neue Mondeo, weil ich kaufte sie für das. Nächste Saison auch diese Reifen auf ein neues Auto zu kaufen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle sowohl schnell und ruhig. Nach ein paar tausend Meilen ist nicht übermäßiger Verschleiß. Ruhig Reifen. Außerhalb der Stadt sehr sparsam. In der Stadt gibt es keinen Unterschied in der Wirtschaft, im Vergleich zu früheren Reifen renommierten Marke. Bester Stick auf die Straße. Groß für Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit. Also ... Ich habe in meinem Leben so gute Reifen auf nasser Fahrbahn hatte. Sie sind wirklich gut, und die relativ niedrigen Kaufpreis. weiterlesen Verstecken

Version durchschnittlicher Sport, so ist es ruhig und hat einen geringen Rollwiderstand. Ich habe keine Probleme hat Wasser mit zu entfernen. Auch das Auto lange Fahrt beladen mit Autobahngeschwindigkeiten nicht besetzt Reifengeräusch ist zu hören. Für diejenigen, die nur eine Saison verbringen, aber uniroyalki nur in der alten Stadtauto und nach 6 Jahren der Lauffläche ist akzeptabel, aber nicht parcieją. Für den Preis von etwas mehr als zwei guten stówek Reifen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nicht symmetrisch, einer Seite des Autos hat Reifen gründete das Böse, was normal ist Anbieter und verursacht Probleme, meiner Meinung nach, zieht das Auto zur Seite. Das invertierte Form der Lauffläche sollte das Verhalten der Reifen beeinflussen, wenn sie es nicht, wäre es im Gegensatz zur Physik. Ich habe das Gefühl, als ob der Wagen herab in einer Weise, vor allem beim Beschleunigen oder beim schnellen Bremsen. Keine Reifenwahl in der Zukunft. weiterlesen Verstecken

Der Reifen mit ausgezeichneten Trockenhandling nasser Fahrbahn und sensationell. Ruhig, in der Art, gut gehalten, einige gehen, gut aussehend. Ich habe nicht bemerkt jeden Mangel von sehr schnellen Verschleiß nach 15.000 km Vorderräder verlieren etwa 2/3 der Lauffläche, hinten viel weniger, aber ich glaube, etwa ein Drittel ist weg. Ich glaube, dass die Front ist genug für eine Saison, zu diesem Preis scheint ein wenig teuer ... Aufgrund Fahrbarkeit empfehlen. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen haben mein Auto stark verbessert in fast jeder Hinsicht. Nasshaftung ist erstaunlich, wenn ich es vergleichen mit Bundes-Reifen zuvor. Wie ich in Irland leben, ist es immer regnet und die Straßen sind sehr rutschig und schwierig Hitze in die Reifen zu bekommen, aber mit diesen Reifen ist kein Problem, Sie haben auch eine ausgezeichnete Griffigkeit bei Kälte. Ich empfehle diese Reifen für jeden, der einen Heckantrieb Auto im Nassen fährt. weiterlesen Verstecken

Vollständig kontrollieren führt die Straße Tank, auch bei höheren Geschwindigkeiten, wie beispielsweise .. Deutschland. Sehr solide an einem trockenen Ort, sicherlich sehr gut bei Nässe, auch im Falle von schweren regen. Es gibt ein großes Gefühl der Kontrolle. Der Lärm auf einem moderaten Niveau, der Kurs von rd. 15.000. km keine Anzeichen von Verschleiß nicht zu realisieren. Vielleicht ist es weniger wichtig, aber Sie sehen, es sieht wirklich toll. weiterlesen Verstecken

Der Reifen in der Regel nichts über die großen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, ist fest in den Ecken und Kanalisation Wasser sehr gut. Leider ist nach etwa 26.000 Kilometern ein Reifen hat die Verstärkungsfasern in der Mitte des Reifens rissig und daher schwer zu Geschwindigkeiten über 110 kmh schlagen. Um die Ursache des schlagenden Ich musste 60 PLN verbringen zu untersuchen, weil nicht alle Reifen Reifentests außerhalb des Fahrzeugs Last. weiterlesen Verstecken

Guter Griff auf der Offenbarung des regen. Sorry für meinen Geschmack sehr stark brüllen. Basierend auf dem Rausch mit geschlossenen Augen kann die Änderung in der Art des Asphalts auf der Straße zu erkennen. Haltbarkeit bedeutet in der Tat ein schweres Auto (1700 kg), aber nach 25.000 Kilometern ist eine Lauffläche von 4,5 mm an der Vorder- und Rückseite. Nein, aber ich vermute, die schlechte Haltbarkeit des Preises für einen guten Halt. weiterlesen Verstecken