Vredestein Ultrac Sessanta

Es wird allgemein empfohlen, nur in meinem Fall, nach dem Kauf hat ein paar Punkte weg und Reifen bläst mich auf der Straße weiterlesen Verstecken

und große Reifen für jede Runde sieht gut Teil meines Autos purchacing sie wiederum Hoffnung, die sie noch verfügbar sind. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen zu einem vernünftigen Preis. Wie für die Eigenschaften der Bewältigung sehr gut unter allen Bedingungen. weiterlesen Verstecken

Ich würde als sehr gute wirtschaftliche Reifen zu klassifizieren. Sie können 't für den Preis beschweren ich bezahlt. weiterlesen Verstecken

Die Reifen waren ausgezeichnet. 20k Meilen und noch viel Lauffläche links nach harten Einsatz auf kurvigen Landstraßen. weiterlesen Verstecken

Die Reifen eine gute Leistung auf nassen und trockenen Bedingungen weiter ihnen über 5000 km und keinen Verschleiß. weiterlesen Verstecken

Große Reifen, die erstaunliche Blick großem Interesse, viel Grip, in der Regel die gleiche positive - Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Ruhig, guten Grip auf nasser Fahrbahn, ist verantwortlich für die Abgabe von Wasser bei hohen Geschwindigkeiten. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Kommando und kühn empfehlen, geht! Great job, Überraschungen oder unkontrollierten Rutschen weiterlesen Verstecken

Eine ausgezeichnete Reifen für rundum ausgezeichnete Nass, sehr fähig unter Last und während der Fahrt weiterlesen Verstecken

Gute Reifen ... Ich erwartete ein wenig weniger laut nass .... fantastische Haltbarkeit und Grip ... weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen für BMW 135i, viel besser als die Fabrik Reifen. Sehr gute Griffigkeit und Komfort weiterlesen Verstecken

Super aggressive Reifen für trockene und nasse Wetter Auto. Frisches Aussehen der Lauffläche. weiterlesen Verstecken

Quiet fest fixiert (nass und trocken) mit keinen Unterschied. Eine gute erschwinglichen Preis weiterlesen Verstecken

Dies ist die neueste Reifenfirma und so weit ich kann mir nicht vorstellen, eine andere. weiterlesen Verstecken

Ich traf meinen oczekiwania.Bardzo gut für trockene und dieses mokro.No und Aussehen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen einwandfrei. Sehr ruhig, viel Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. weiterlesen Verstecken

Der einzige Nachteil war der Lärm von den Reifen. Andere sehr gute Eigenschaften. weiterlesen Verstecken

Für das Geld, sehr gute Reifen, tolle Optik. Ich kann es wirklich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Big Reifen in jeder Hinsicht! Ich ermutige Sie, unentschlossen kaufen :) weiterlesen Verstecken

Reifen aufgrund der Benutzerfreundlichkeit und Ästhetik zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen Sehr, sehr gut! Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. weiterlesen Verstecken

Really great Donuts, super Nasshaftung, die ich suchte !!! weiterlesen Verstecken

Gut, aber das beste nass ruhig gehen weiterlesen Verstecken

Tolle Reifen. Sie greifen gut unter allen Bedingungen. Nicht sicher, warum manche sagen, dass sie nicht gut für den Schnee sind. Ich bin 300 Kilometer mit Vredestein Ultrac Sessanta im Schnee gefahren, um meine kranke Mutter zu besuchen, und die Reifen waren toll. Keine Sommerreifen werden so gut wie spezielle Winterreifen bei Winterautos und es ist ein Alptraum, im Schnee ein Auto mit Hinterradantrieb zu fahren, unabhängig von der Wahl der Reifen. Die Reifen sind nicht schnell genug, aber das ist die Entschädigung für ein gutes Fahrverhalten und Komfort. weiterlesen Verstecken

Der Reifen greift gut auf der Straße, sowohl auf einer trockenen, als auch auf nassen. Auf der nassen Straße leitet er das Wasser toll ab. Der einzige Nachteil ist der Lärm auf bestimmten Oberflächen. Beim Regen heult der Reifen wie der Teufel. Ich bin mit dem schon 2 Saisons gefahren und im Allgemeinen bin ich zufrieden. Ich würde Vredestein Ultrac Sessanta mal wieder kaufen. weiterlesen Verstecken

Super Reifen! Schneller Start, hohe Kurvengeschwindigkeiten, High-Speed ​​Kurven und beim Bremsen - unter solchen Bedingungen ist der Reifen sehr gut. Der nasse gut - nicht mit wet wet (oder Nieselregen), der Reifen ganz gut zu verwechseln, aber es ist bekannt, dass diese Bedingungen sind die schlimmsten, weil die mehr "rutschig". Tire schätzen Ordnung - nicht in den Ecken zu schleifen, nicht "mit" ABS und ASR - sind groß - das Auto geht wie ein Pfeil. Komfort Kurven, Asphalt Auto klebt wie Leim. Wizualnum plusm ist unverwechselbares Erscheinungsbild (eine gute Ergänzung zu einer sehr guten Leistung). Meine bisherigen Reifen - sie sind billig oder nicht - es gibt nichts, sogar vergleichbar. Reifen für die Rasur gleichen Vorteile. Man braucht sich nur wichtig für die Menschen, die Idealerweise wollen silence - oponką scheint ein bisschen stark, wenn dużysz Geschwindigkeit (Straße + + + und mehr) Sie verstehen :) Ich persönlich hoffe, es ist mir egal so oder so, aber nur meine pragtnę schreiben Beobachtungen. Ich ermutige Sie, um den Reifen sehr komfortabel kaufen, fühlt sich wie ein "Ballon" war ein wenig größer. Ich aufrichtig empfehlen meine Größe reifen 235/45/18cali Auch keinen sichtbaren Verschleiß, bewältigen können miareczką um den Wert meiner Randy hinzuzufügen. Im allgemeinen nahm um 6000 oder Miles +, genau, aber weiß nicht, ob es so etwas wie 6 + weiterlesen Verstecken

Beim Lesen der Bewertungen für diesen Reifen und beobachten ein Film Ankündigung der OPONEO Website eingefügt packt seinen Kopf. Unsinn! Gastbenutzer haben nichts mit der realen Situation nach dem Kauf zu tun. Bitte nicht das Aussehen des Reifens durch die Linse zu beurteilen! Ich müde von der 11. Woche des Jahres 2011. In diesem Zeitraum haben ca. 30k Meilen - nicht viel davon? Genug, um mit Anschlägen gehen bündig (hinten etwa 1 mm zu stoppen), trotz normaler Fahrt! Der nasse Tragödie starten Sie das Auto aus dem Weg (Positionsmodus, wenn die Lauffläche von weniger als 6 mm oder eine Saison), furchtbar starken Reifen. Ok Fahren schwach, weil der Hersteller seinen Vredestein ist die durchschnittliche Klassenbesten aber was ich sah auf der Innenseite der Vorderreifen über meine schlimmsten Ideen. Beide Felgen haben einen Riss von ca. 3-5 mm in den Reifen statt Inschriften an der Schulter des Reifens hat der Reifen auf der rechten Seite auch einen Klumpen an der Stelle des Risses !!! Es ist erschreckend zu denken, was passieren würde, wenn ich auf Winterreifen zu wechseln eine Woche später! Ich rief OPONEO, aber der Reifen-Garantie beträgt 24 Monate, und nichts kann mir helfen. Ich möchte hinzufügen, dass nicht mechanisch. Dies ist eine der wichtigsten technologischen Verkauf !! Tragödie. weiterlesen Verstecken

Vredestein Ultrac Sessanta gekauft 235/45/18 Größe vor einem Monat. Ich ca. 1500 Meilen so weit, aber meine ersten Eindrücke sind sehr gut in den ersten Platz, ist bequemer als die bisherige Sportcontact 2 mit. Zuerst dachte ich, es war eine Illusion (weil ich neue Reifen), aber nach einer langen Reise kann ich bestätigen, dass es nicht war. Auch ich hatte vorher mehr Profil-Reifen. Der Fahrkomfort ist gut. Abbiegelicht ist vergleichbar mit teureren Reifen wie den Continental. Bei Nässe sind unvergleichlich besser. Sie sind ein bisschen stärker als die trockenen, wo sie kaum hören kann. Ich frage mich nur, dein Leben, denn ich bin nicht in der Lage zu sagen. Zurück nicht-resistenten drei Spielzeiten mit geringer Laufleistung, so dass ich hoffe, dass es nicht noch schlimmer. Insgesamt würde ich empfehlen. Gute Reifen für einen guten Preis! (548, - PCS der laufenden Produktion, keine Stühle) weiterlesen Verstecken

235/45/18 Reifen der Größe, dass ich vor einem Monat gekauft. Ok.2500km weggetragen, aber die ersten Eindrücke hier. Erstens, mehr Komfort, mehr Komfort als die vorherige SportContact2. Zuerst dachte ich, diese Illusion (weil ich Räder haben wieder), aber nach einer langen Reise zu bescheinigen, dass sie es nicht tun. Günstig, aber es war mehr Profilreifen ... :) Die Fahrt ist gut. Kurvengrip vergleichbar mit den teureren, sagte Continentalami. In Wasser unvergleichlich besser. Sie sind nur geringfügig höher als die trockene, wo kaum zu hören. Ich frage mich, Ihr Leben, weil ich nicht in der Lage bin zu sagen. Zurück nichtresistenten drei Jahreszeiten mit geringer Laufleistung, so wird es hoffentlich nicht schlimmer sein. Insgesamt würde ich empfehlen. reifen auch für einen guten Preis! (548, - PCS der aktuellen Produktion, keine Stühle) weiterlesen Verstecken

Diese Reifen wurden von einem Freund empfohlen und haben alle Arten von Reifen in mehreren Sportwagen diese Reifen verwendet, die Erwartungen übertroffen. Hervorragende Trockenhaftung, asymmetrische Design verdrängt Wasser, selbst in den feuchtesten Straßen und verhindern Aquaplaning. Diese Reifen wurden für eine Saison des Snowboardens in das Hochland von Schottland verwendet (150 Meilen hin und zurück), und jeder fragt sich, wie habe ich es bekommen. Kombiniert mit einem quattro Getriebe nicht das Bedürfnis verspüren, für Winterreifen und nie stecken geblieben. Verschleiß ist gut, ich habe 16.000 Meilen mit einer Mischung aus Fahr jetzt getan und ist dabei, einen weiteren Satz Informationen kaufen, obwohl die Rückseiten sind 4 mm und 3 mm vor. weiterlesen Verstecken

Ausgestattet als vor einem Jahr - eine ganze Reihe von Reifen, große Reifen rundum, das einzige Problem für mich ist die Leistung der Traktion im Schnee / Eis, wie Sie mit Sommerreifen, die Sie nicht mögen, erwarten schlechtes Wetter. Andere als das, sie sind erstaunlich, und wirklich in ihrer eigenen Klasse während heay regen kommen, weil sie einfach genial sind. Derzeit habe ich 15.000 Meilen auf diesen Reifen gemacht, ein großer Prozentsatz der Zeit, die ich das Auto, wie ich es gestohlen und sind immer noch bietet außergewöhnliche Leistung und scheint viel Lauffläche nach links auf sie haben, ich, dass ich erwarten haben weitere 10.000 Meilen auf ihnen. Kaufen gehen, die genial sind !!!!!! weiterlesen Verstecken

Die Traktion unter allen Bedingungen bei najwyżym, hat auch tiefe Pfützen mit diesen opname Auto nicht bemerkt. Aussehen ist auch atemberaubend. Aber leider ist es auch die andere Seite der Medaille - przetwały auf meine Reifen nur! 7000 Kilometer und hat Beulen an den Seiten des Geräts erhalten in den polnischen holprigen Straßen (andere Hersteller Reifen ohne Probleme standhalten) - In dieser Hinsicht ähneln sie mehr Produkte głębkiej war Kommunist und anderen sozialistischen Erfindungen. Also kurz gesagt, wenn Sie gute Reifen auf Straßen fahren müssen nicht nur vollkommen gleich und hohe Kosten haben ekspolatacji im Dunkeln kaufen, sonst entmutigen ehrlich. weiterlesen Verstecken

Reifen können nicht eindeutig beurteilt werden. Auf der einen Seite trocken Verhalten, Lärm, sehr hohe Ungleichheit in der Bewegung. Auf der anderen Seite wird auf nasser Fahrbahn montiert ... und hier beginnt das Problem. Die Reifen sind laut, und der Ton (vermutlich wegen der ursprünglichen Lauffläche) mit dem Dieselschraubt den größten Umsatz verglichen werden. Über 120 km / h nass geworden Geschwindigkeiten eine Aufgabe, die Lauffläche einfach "Klappe" auf der nassen Oberfläche verursacht Sound so ärgerlich, dass sogar meine 5 Jahre alten Sohn fragte mich, wie hat sich beschwert ... leider zum zweiten Mal dieser Mangel nicht kaufen. weiterlesen Verstecken

Phenomenal Reifen in jeder Kategorie. Wahrscheinlich das ruhigste aller Reifen auf dem Markt. Die bequemste (vor allem in niedrigen Profile - Bremsen gegeben, dass unsere Straßen ist sehr, sehr wichtig, um das Knie Aussehen (die Front-und Seitenscheiben des Reifens) Deutsch tunerzy zunehmend in ihren Autos fahren (MTM etc), Aquaplaning zu brechen, - unter 45 ... Antrieb -. jede Klasse, egal ob nass oder trocken Bremsen fest Seco sollten die Gläser (wenn Sie reiten) haben, weil es kann wirklich fallen ... Ich empfehle diese Reifen insbesondere, dass gelegentlich gibt es Aktionen und können 30-40% Rabatt ab Goodyear, Michelin usw. schießen weiterlesen Verstecken

Größe 225/45/17, Passat 2.0 TDi Auto 3c. Abstand ~ 20.000 TEUR. Meilen. Fahrstil: sehr dynamisch. "Profis": Aussehen, gute Griffigkeit bei nassen und trockenen Geräuschpegel, aber auch in den Abschnitten + tschechischen Autobahnen sind Betonplatten Reifen Piszcz schrecklich ... + Dämpfung Ungleichheit auch im Vergleich mit Winterreifen (Barum) und Sommer (Michelin Energy Saver) "Contra" Rollwiderstand auf jeden Fall. Verbrennung von mehr als 1,5 l/100 km und ein Gefühl, als ob verfehlt 10-20KM. Persistenz auch im Durchschnitt, nach 20.000 TEUR. km 5 mm vorne, 6 mm hinten. Ihre. weiterlesen Verstecken

Lassen Sie sich durch das Aussehen täuschen lassen. In Bezug auf Leistung auf trockenen und nassen Straßen rund um die Reifen von Anfang an war es ruhig, aber nach 20.000 Kilometern Fahrt des Dramas können taub sein. Der Mechaniker überprüft die Lager in Ordnung sind, denn der Sound war ähnlich. Nach Winterreifen, und nahm seine Hand. Danach ist der Reifen Richtungs und macht den Druck (am besten auf der Website des Herstellers zu konsultieren), da sonst das Auto zieht nach rechts. Nach Dunlopów dieses Problem nicht wieder auftreten. Vielmehr würde ich nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Dies ist nicht der beste Reifen für das, was ich ritt, aber definitiv das schönste! Praktisch null Geräuschpegel. Comfort - sensationell. Die komfortabelste Reifen ever! Das Verhalten des trockenen sehr gut, ausgezeichnete Cornering Brake entkommen. Wet rutscht ein wenig, aber zu kontrollieren, verlangsamen ein wenig schlechter, aber toll für Aquaplaning. Alles in allem - ein großer Reifen, kann nicht so toll Sport sein, aber niedrige Profil ist sehr bequem! Nun, dieses. Am Rand sieht toll aus! weiterlesen Verstecken

Für Nerven Reifen fuhren rund 2000 Meilen, und ich kann sagen, dass Donuts gut im Wasser durchzuführen. Selten Traktionskontrolle Lichter, so groß Traktion. Der einzige Nachteil ich kann über diese Reifen Das heißt, Sie müssen sehr vorsichtig sein, anzunehmen (wie Run flat'y) zu schreiben, weil sie eine sehr harte Kante, die die Felge schützt und schnappte ich ein während der Installation, und ich musste den Rand zu schweißen. Insgesamt würde ich empfehlen, und jeden Cent wert ;) weiterlesen Verstecken

Ich habe ein paar verschiedene Autos und Reifen. Ich denke, diese Reifen sind die besten Reifen der Welt :) super leise, mit offenem Fenster bei 60 km / h manchmal frage ich mich, wenn die Räder drehen werden :) und diese unabhängig von der Oberfläche. Nass, nass :) gibt es praktisch keinen Unterschied in Fahrt. :) Aussehen, auch die Polizei beobachten und fragen, ob es ein Problem mit diesen Reifen da :) "weird"-Look. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Wegstrecke 30 000. Reifen nach drei Jahreszeiten (Frühling-Sommer) Angemessene Papierkorb. Sie haben einen sehr weichen Gummi, der nach einer starken Verlangsamung paar verformt die Felge. Häufige innere Schäden. Große Lauffläche hat ihre Kehrseite, denn es enthält oft große Steine ​​resultierenden unter Schock. Und nun einige Vorteile. Perfekt für unterwegs, tolle Kurven und interessant aussehen. weiterlesen Verstecken

Jetzt habe ich einen zweiten Satz von 225/45/17. Die Vorteile sind aggressiv sportliche Optik, ausgezeichnete Straßenlage, auch in den Ecken, gut in der feuchten moderaten Preis. Die Räder sind nicht perfekt - sie sind ziemlich stark, und leider schnell verbraucht. In Bezug auf die Freude (Fahr und suchen) Evaluation bei 6, in der Praxis (Lärm und Verschleiß) 4 minus. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen fuhr ich rund 9000. Meilen. und nahezu kein Schock überhaupt. Ich habe keine Probleme mit ihm hatte - ich bin sehr glücklich. Aussehen ist original. Bei höheren Geschwindigkeiten von über 140 km / h in der nassen schneidet nur Wasser und Wolken drobnyych zwei Wassermoleküle, die eine atemberaubende visuelle Effekt gibt verlässt. weiterlesen Verstecken

Schönes Aussehen, sondern endet wyszystko hoher Preis für einen Rennfahrer nahm zahlen weniger als 20.000 und Reifen sind nicht geeignet für den Einsatz werden, dass ein sicheres Fahren ohne Bremsen oder Beschleunigen hinzufügen, lassen Sie mich hinzufügen, dass die Reifen nicht '' nie'' Ich glaube, ich brannte ein besseres Gießen weiterlesen Verstecken

Ist ein Reifen ohne eine Beschreibung der in den Fitting von ihnen beschriebenen hergestellt werden Reifenlauffläche richtig angebracht, da es in der Lage, um das Wasser abfließen des Reifens ist und umgekehrt. Im Hinblick auf die automatische zeigt deutlich, dass der Reifen auf der linken Seite gegenüber der rechten angebracht ist. weiterlesen Verstecken

Hallo. Reifen Offenbarung. Diejenigen, die über das Cracken natürlich beklagen, war nicht für die Tabelle Vredestein Unterschied. Denken Sie daran, dass ein Reifen viel mehr Druck auf durchschnittlich 2,8 bar Rad muss. Und die Menschen sind nicht über die Gebühr auf 2,2 bar informiert für das, was ich in den Foren lesen. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind fantastisch, die beste die ich in meinem Auto hatte und bei weitem die zuverlässigste und grippiest. Die engen Kurven, plötzliche Stopps, nichts scheint zu stören, sie an der Straße, als ob das Auto war auf den Schienen! Reifen hell mit außergewöhnlichem Design. Supercool !! Bereifung Super !! weiterlesen Verstecken

Absolut die beste Zahnfleisch je gekauft habe ... Ich tutto..michelin, Dunlop, ist pirelli..ecc..ecc..ma nicht Gummi besser als dieses ... Straßenlage, Bremsen, Kurvenfahren, gibt es keinen Vergleich. .. verbraucht kaufe nur sicher vredestein..e jetzt habe ich sie noch xl Winter ... Super empfohlen ... weiterlesen Verstecken

Insgesamt Reifen sieht gut aus, führt auch in nassen und trockenen, aber ich habe ein Schock für die technische Inspektion erlebt, festgestellt, dass die beiden Vorderräder innerhalb Drähte Pause und vor der zweiten Saison ... nicht für empfindliche Löcher für die polnischen Bedingungen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen, einer der besten, die ich hatte die Gelegenheit haben, zu benutzen. Zuvor SportContacty die gleiche Größe - einen großen Unterschied für die Vredestein. Beitritt cool, läuft in der regen sehr wahr. Nun, schauen ... Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken