Continental ContiWinterContact TS 830 - Benutzernoten

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Matthias
4,3
Guten Morgen, aus meiner Sicht ist dies der mit Abstand beste Winter Reifen, den ich je hatte. Tja, leider sind meine Erfahrungen sehr begrenzt, vorher hatte ich Modelle von Goodyear Goodyear Uniroyal und Semperit, aber der Continental ContiWinterContact TS 830 ist der beste Winterreifen den ich je hatte. Die sind bei trockenen Straßenverhältnissen vielleicht etwas lauter….zumindest laut Testergebnis…aber mein Motorgeräusch übertönt die Dinger bei weitem Also ich finde sogar das die meine Sommerreifen von Goodyear mindestens genauso laut sind wie Continental. Naja, darauf kommt es ja uch letztendlich nicht an….Sicherheit und Haltbarkeit sind ins Augenmerk zu legen und da finde ich geben die Contis ein echt gutes Bild ab…Die haben trotz ihres günstigen Preises schon Züge von edlem Material…Also im Fazit empfehle ich euch diese Reifen weiter! Gutes Testergebnis und bisweilen habe ich meine Kaufentscheidung auch nicht bereut! Grüsse Matthias

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
helmut
4,3
Also im Vergleich zu den Goodyear WG 7 sind die Continental ContiWinterContact TS 830 bedeutend leiser. In Kurven verhalten die sich vllt. etwas laut, verhalten sich aber dafür ganz stabil; in der Kurvenlage.Bremsverhalten und auch Traktion sind ordentlich und man bemerkt den guten Grip dieser Reifen. Die kleben wie ein Pflaster auf der Straße. Die WG 7 fahren in jeglicher Beziehung nicht mal annähernd so eindrucksvoll wie diese Continental. Bei der Steigungsanfahrt kommen die sehr gut auf Touren und man kommt zügig und sicher von Stelle. Alles in allem würde ich die mit einer glatten 2 bewerten. Der Preis ist auch noch sehr erschwinglich, wenn man bedenkt, dass es sich bei Continental um einen sehr renommierten Reifenhersteller handelt. Also das schlichtweg Positive Testergebnis des ADAC ist auf allen Längen mehr als gerechtfertig! MfG Helmut

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Michał
4,3

Übersetzung

Continentalu ritt die letzten drei Jahre (Vectra 150 PS), früher in der gleichen Auto, das Michelin hatte. Daher habe ich die Möglichkeit, diese beiden vergleichen reifen.Continental ist definitiv leiser und gibt ein größeres Gefühl von Vertrauen bei allen Straßenverhältnissen. Michelin schien aber zu weich zu fahren und war ein bisschen unberechenbar. In diesem Jahr kaufte ich mir die Insignia 4x4 und kaufen es, natürlich, Continental.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Rafał
4,3

Übersetzung

Ziehen extrem - Wahl fiel auf ihn prominent in der ADAC-Test, der im Einsatz :) bestätigt wurde

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Paul
4,3

Übersetzung

Ich kaufte Reifen für 3 Jahre und ich habe fast 30.000 Kilometer mit totaler Zufriedenheit abgedeckt. Ich habe versucht, sie zum ersten Mal auf schneebedeckten Straßen zu 100 km / h erreichen, ohne ESP hilft. Eis ist mir gelungen, 7% Steigung 40 km / h klettern mit ESP hilft, war jedoch sehr gut für diese Bedingungen Stabilität. Der Reifenverschleiß ist nur 2 mm 8 mm und ich denke, die nächsten 2 Winter wll gut mit diesem Gerät ausgeführt werden. Mein P207, Nutzung von Autos Continental TS 850 mit der gleichen Befriedigung, aber mit weniger elektronische Unterstützung.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gentos
4,2

Übersetzung

Reifen sehr gut meiner Meinung nach. Früher hätte ich Debica ;/ gehen (nicht empfohlen, auch abgeraten). Beim Fahren mit 80 km / h auf nasser Fahrbahn fast abgestürzt das Auto, in dem Bogen der Bundesstraße, die in der Regel erstreckt sich über 100 km / H I gewaschen und um 180 Grad gedreht - Debica wiederholen. Doch die przejeździłem Continentalu ganzen Winter auf rutschigem Untergrund ohne Zwischenfälle, keine funktionierenden Probleme mit dem Start des Schnees, wie es im Sommer Pierelli P Zero war - Reifen und Auto Kunststoffteil entfernt Lekim hinteren Hügel. Ich kaufte schnell einen Kontinent. Ich empfehle!

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Misiek
4,2

Übersetzung

Die Reifen sind im Winter große erwies sich als exzellent, genauso wie außerhalb der Stadt. Null rutschen, sichere Bremsen und in Kurven fahren. Früher hätte ich Debica, Nokian WRG2, Kleber HP2 gehen, so dass ich den Vergleich Reifen sind mit Abstand das schlechteste und das beste Debica Continental, ADAC-Testsieger sowieso. Zum Speichern bezpeczeństwie Nein, das ist meine These. Lieber 40 zł an Reifen und sicherer.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Kazio
4,2

Übersetzung

reifen kaufte diese Tests vor Saisonbeginn und jetzt sind Asse und die anderen Reifen! Ice von vereisten Straße verursacht keine Probleme, sehr gute Bremsen. Ich fuhr die Mini II Debice vorher war in Ordnung, aber es ist kein Vergleich zu ihnen. Passat B5 fl Spaziergang und große Übung, durch fliegen, hören nichts! Ich empfehle.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
TK
4,2

Übersetzung

Empfohlene Reifen TS830! Ich hatte eine Notsituation, hemmte den Bogen wie ein Idiot, weil ich Angst hatte, konnte ich nicht folgen, ich geriet in Panik und das Pedal auf den Boden. Alle Zoll. Dies war die zweite Staffel der Serie. OK 5mm Bodenfreiheit.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
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Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Grzegorz_Śląsk
4,2

Übersetzung

Bis dahin werden die Reifen führte zu einer Saison und alles ist wie es sein sollte. Der Schnee und Graupel Laufwerk sicher durchgeführt und stabil. Reifen durch Bremsen und eine gute Traktion in unterschiedlichen Bedingungen überrascht. Mal sehen, wie viele Saisons aber bisher getroffen widerstehen Kauf. Ich würde es empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
4,0
3,8
4,1
-
3,9
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