Dębica Vivo - Benutzernoten

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Albert
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Sambi920
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Michael
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Primo730
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Simon
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
duracell71
1,8
Ich sage ja, Fahrbarkeit, hängen stark von der Fahrzeug ... Jetzt habe ich Yokohama A.DRIVE .... Nach einer Änderung von Debica Ich kann jetzt nicht gewöhnen mein Feuerzeug zu halten. Dies ist die schlimmste Debica Reifen, der von diesem Unternehmen hergestellt worden ist, eigentlich. Für Kauen besser nicht im nassen Fuß, in der Kurve (60 Grad) das Auto wurde bei 70 unglaublich Übersteuern ... Jetzt habe ich die 100 auf den Tresen und August Unterstützung wie nötig .... Ich würde diese Reifen nur empfehlen zum Driften ... große Rutsche: P

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
wacula
1,8
Polonaise Serienbereifung sind in der Größe 185/70/R13 wie Richter montiert. Bei trockenen Bedingungen kann so auch für härtere Traktion quietschen, aber das ist, weil ich einen schweren Fuß haben. Brems-und versiegt, aber jetzt das Beste. City, nasse Straße, in Richtung der Ampel hinter mir zur Polizei zu gehen, die etwa 10 Meter entfernt von den Lichtern war, und ich habe 20 km \ h, rot leuchtet, drücken Sie die Bremse an der Unterseite .. und ich bin die Ausnahme, dass ich die Räder und pojazdem.Zatrzymałem Null Kontrolle über die Hälfte der Kreuzung gesperrt - so dass andere Zeit zu stoppen. Nach dieser kleinen Episode mit der Polizei, die Überprüfung des technischen Zustandes meiner Polonaise (das Fahrzeug wurde auf 100% läuft) PLN 200 und letzten Amtszeit. Wenn die Straße nass ist unten und Stop-Schieben des Autos - und die Gesundheit und Geld sparen.

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Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
zeus
1,8
Nicht kostenlos zu nehmen! Ich kämpfte mit ihnen für ein paar Monate, bis ich schließlich kaufte ein gebrauchtes dunlopy SP2000 175/50. Obwohl verwendet und etwas größer als drivin auf ihnen leben, ist unvergleichlich besser. Ich würde sagen, dass Stress :). Um Live trocknen kann nicht schlimmer sein (nach den Pfeifen, sogar mit einem leichten Bremsen und in Kurven), aber das Fehlen von insgesamt nassem Asphalt mit dunlopów Vergleich, wenn ich auf Slicks fuhr im Wasser :/ ich ehrlich gesagt nicht Ich empfehle es, es ist besser, ein wenig Geld zu verdienen und kaufen etwas anderes.

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Daro
1,8
Reifen sind Mist. Schlagen die Räder verschwanden nach der Umstellung auf Winterreifen - kam ALIVE! Squeak von jedem Spin, Bremsen und schnellen Start. Regenreifen sind schrecklich, wie eine Fliege auf dem Eis, in das Auto langsamer Fahrt Kreisverkehr statt in einer Kurve geradeaus! Ich habe eine Tragödie Nerva darauf mit dem Kauf nówki Frühjahr, aber ich werde nicht zu retten. Raten Kauf dieser Reifen, weil sie nicht wissen, Scheiße.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Tomek
1,8
Diese Art von Verhalten in der trockenen und nassen besser nicht zerstreuen. Im Winter, zum Glück habe ich nicht ausprobiert. Der einzige Vorteil ist das Aussehen, nicht aber die Reifen nach dem ... Ich hatte keine Lauffläche des Reifens, obwohl 40 ffm sauber - mit einem Satz von drei Stücken Vorsprünge gebildet und dann nicht halten konnte das Lenkrad im Auto - alle fanden ihren Weg in den Papierkorb. Glücklicherweise bedeutet das nicht mehr produzieren ... Das zweite Auto (Escort Bolero Płońsk) Diese Reifen waren das Werk für einen Satz 175/70 13''. Das Ergebnis - nur zwei geschafft dojeździć zu tragen. Um es zusammenzufassen - jeder wird am besten verwendet.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
2,0
2,3
1,8
-
2,7