Dunlop SP Winter Response - Benutzernoten

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kOKp478
1,7
Dunlop SP Winter Response. Ich kaufte sie online auf oponeo.de im November 2008. Nach dem Lesen der Kritiken auf dieser Seite und dem ADAC-Tests. Ich habe diese Reifen auf der Vorderachse, auf der Hinterachse Dayton. Dunlop verhalten sich gut bei winterlichen Bedingungen, sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Während der schweren Schneefällen , im Falle wenn Autofahrer mit dem Auto Probleme haben, haben meine Reifen Wegrutschen, jedoch im zweitem Gang tritt dieses Problem nicht mehr (vielleicht diese Fahrtechnik). Während das Auto die ganze Nacht unter freiem Himmel steht und es schneit, vorne und hinten kein Problem. Reifen sind nicht billig, aber das Geld wert. Ich empfehle allen, die die Winterreifen suchen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Edi678
1,4
Dunlop SP Sport Response sind die besten Reifen auf dem Markt. Sie sind besser besonders als Barum, Debica und meiner Meinung nach sogar besser als Kleber, Fulda und Sava. Das sind sehr gute Reifen. Wenn Sie das Geld haben, kaufen besser Dunlop, anstatt Kleber oder Barum oder anderen billigen Reifen. Sie sind sicher und ungefährdet in jeden Bedingungen. Nicht nur auf dem Schnee sondern auch auf nasserer Straße. Dabei sind sie leise und sicher auf den Kurven bei höheren Geschwindigkeiten. Märchen- Dunlop empfehle – sie sind nicht billig aber einen Heller wert.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
rolft
1,3
Willkommen. Vergleich zu mehreren anderen Reifen Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, der Bridgestone Blizzak. Diese Reifen stehen über ihnen in jeder Einzelheit. Vredstein sind unbequem, und heult unbarmherzig. Michelin reiben sich ab, Blizzaki sind glatt, Winterreifen Response haben ein asymmetrisches Profil, dank dieses sind sie leise. Nach dem Wechsel von Sommerreifen Auto ist sehr leise. Es ist auch ein Vorteil, wenn es um die Entwässerung von Wasser und Schneematsch geht. Sie sind in diesem Fall perfekt. Auβerdem sind sie fest wie die Winterreifen - und gut. Auto „schwimmt“ nicht, und der Fahrer fühlt , wie "viel" Schnee sich unter dem Auto befindet. Man kann auf diesen Reifen schnell im Winter fahren, im Vergleich zu Dębica Frigo und andere Halbprodukten dieses Typs. Jetzt kaufe ich solche Reifen für meinen Honda mit Sperrdifferenzial - und ich fühle, dass eine Fahrt auf ihnen noch besser sein wird .

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
roMon1
1,2
Ich kaufte es nach dem Lesen der Kritiken und Tests von Winterreifen aus der Automobil-Zeitschriften. Reifen ist stabil, hat ein gutes Haftvermögen auf der Straβe. Wenn es um eine Abriebfestigkeit kann ich noch nichts sagen, weil die Winterzeit noch ist . Nun ein wenig über das Fahrverhalten: Reifen ist sehr gut auf die Entsorgung von Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten (ich kann sogar sagen, sie sind besser als goodyear ultragrip7, die ich auf die Hinterachse meines Autos habe), sehr gutes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf die kurvenreichen Straßen, auf dem Schnee sehr gut, auch sie sind besser als goodyear. Auf dem Eis finde ich, dass kein Reifen gut ist( auβer wenn sind sie mit Schneeketten).Sie sind sehr leise, wenn es um Winterreifen geht. Ich weiß noch nicht, ob ich es wieder kaufen werde, aber wenn nichts Neues und Besser, kaufe ich Reifen von Dunlop, ich überlege mich noch über die Sommerreifen von Dunlop-Serie. Ich empfehle.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
luiz
1,2
Ich kaufte Reifen in der Größe 155/65 R 13. Ein kleines Auto. Die Sommerreifen Firestone- Multihawk 14r. Winterreifen 13. Ich habe die gebrauchten Reifen gekauft. Fast neue für sehr günstigen Preis. Das Aussehen der Lauffläche- sensationell. Die Fahrt hat mich überrascht, Auto amortisiert viel besser und sicherer hält sich Wege als die Sommerreifen. Ich fuhr bis etwa 2000 km. aber ich bin begeistert. Anfahrt, Bremsen auf der vereisten oder gefrorenen Oberfläche Sensation im Vergleich zu Frigo 2. Wir sehen wie sie sich auf dem tiefen Schnee verhalten. Was verdient die Anerkennung ist das Niveau des Lärms. Es darf maximal 1 dB lauter als die Sommerreifen. Wenn jemand einen unfehlbaren Reifen für das Fahren in der Stadt braucht, sind sie meist sehr zu empfehlen. Luxus-Reifen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
rolghz
1,1
Ich habe nur zwei Stücke auf der Vorderantriebachse Conti TS , auf denen bin ich zwei Saison gefahren. Der Hauptvorteil ist das asymmetrische Reifenprofil. Außerdem Ruhe, Ruhe und Ruhe und das Kraftstoffverbrauch im Norm bisher überrascht mich nichts. Außerdem die Reifen hinten halten sich die Straße nicht, weil mir nur 50% der Lauffläche geblieben ist. Wahrscheinlich kaufe ich noch in diesem Jahr 2 Stück für Hinten, da ich in den Ferien in den Alpen in den Skiurlaub fahre. Sie sind nicht die billigsten, aber ausgezeichnet in ihrer Klasse. Empfehlenswert für Abrieb. Meine Beurteilungsnote 5 weil ich etwas geben musste.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
IdaaA
1,0
Ich fahre mit diesen Reifen die zweite Saison, und habe ich mich nicht enttäuscht. Sie sind perfekt "Ziehen" auf dem Schnee (auch Anfahrt am Berg auf den schneebedeckten und rutschigen Straßen ist für diese Reifen kein Problem) Die Reifen können die schnelle, stressfreie und stabile Kurvenfahrt sowohl auf der nassen und verschneiten Straßen lassen. Die Reifen haben vor allem die Prüfung auf die Straβen im Gebirge bestanden . Dunlopy SP Winter Response sind empfehlenswerte. über ihre hohe Klasse bestätigten zahlreiche Tests in der Fachpresse, in diesen diese Reifen oft gewonnen haben. grüß und wünsche Ihnen gute Fahrt

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Klaudius1969
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,9
3,9
-
3,8
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