Firestone TZ200 - Benutzernoten

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piotrek
4,2
Ich fuhr über 10.000 km und der Abstand von den Reifen wuchs ein wenig höher, als sie waren sofort nach dem Kauf. Im Sommer ist die am meisten für die Winter-Partei empfohlen, aber es ist endlich Sommer Gummi. ohne Berücksichtigung der Merkmale des Winters fahren Gesamtbewertung von 5,5

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Alex
4,2
reifen einfach sensationell. Halten großen trocken, vielleicht ein wenig Kerzenlicht in den Ecken, aber nach ein paar Kilometern, fühlt es sich schnell. Allerdings nass Poesie! der regen auf dem Weg in die Furchen des Wassers 130 km / h ohne Probleme in Form von Aquaplaning, die Abschaffung oder Rucken des Rades. Ich hatte vorher con ECO3 TZ200 aber übertrifft den Kopf, wenn es um das Fahren im Nassen kommt. Aber Conti Slicks besser ;-) allgemein sehr komfortabel, glatt, ruhig (by the way, wenn Sie groß sind für jemanden, der es aus der Suspension und die Lager zu verlassen), mit Rollwiderstand gering. Reifen billig, habe ich nicht erwartet, wie die Leistung für den Preis. Jednynym gravierender Nachteil ist die sehr hohe Fluktuation, aber der Komfort komplett für die Änderung schneller kompensieren. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. Auf den Aspekt der Reifen nicht zu verpassen Polen mußten ihre Schönheit zu bewundern - eine Frage des Geschmacks. wichtig für mich sind nur Wendigkeit.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
czaaarny
4,2
Willkommen. Im letzten Jahr, nur kaufen, die reifen. zufällig in der Förderung sein. Ich zahlte für einen neuen Satz, es sei denn 668zl einschließlich Transport. Was kann ich über sie sagen? Ich fuhr in dieser Saison über 15 ffm, sondern ich habe starke Bein nicht bedeutet, dass für jedes Licht blass Zahnfleisch, weil es keine Reifen sind nicht in eine Weile ist. wenn kamen in diesem Jahr auf dem Gummi setzen in dieser Saison sind Profis, die neuen Reifen, 15 000 km noch in ihnen "Brüste", die ich dachte. in trockenen Bedingungen sehr gut verhalten. Trotz einer niedrigen Profil, das ist nicht der Fall, aber nichts, was ich kann mich nicht beschweren. mit automatischer Bremsung wurde extrem. Null Pfeifen. Ich hatte auch die Gelegenheit, um ein bisschen in den ersten Schnee zu reisen. dass Winterreifen sind Armut, aber nicht, Ratschläge zu geben. Ich kann es wirklich empfehlen, reifen schwachen kühlen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:vectra B kombi
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Robert
4,2
Im Frühjahr dank Menschen, die ihre Zeit gewidmet haben, um die Reifen zu bewerten. Geleitet nur Ihre Meinung, die ich machte einen sehr erfolgreichen Kauf. Reifen Firestone Firehawk TZ200 ist die perfekte Wahl für Autobesitzer. Mittelklasse mit leistungsstarken Motoren. Das Verhalten des Autos "dressed" in früheren Reifen auf trockener Straße ist sehr stabil, aber Traktion auf nasser Fahrbahn ist nützlich und sehr hoch ist und dass unabhängig davon, ob wir nach einer Wohnung oder in einer Furche. Mein Fahrstil ist eine Kombination der Spontaneität der Pflege, die in mehreren starken dohamowaniami Reifen und das Kontrollkästchen (Gummi gut benommen und hatte nicht den Klempner besuchen) geführt. Das Aussehen der Abdeckung ist klar, dass die Frage des Geschmacks, aber ich persönlich mag es nicht. Wenn Sie planen, Reifen für den Sommer (aber nicht die Zeit) Firestone Firehawk TZ200 kaufen sind, wird es auf jeden Fall eine gute Wahl sein.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
slajders25
4,2
Ich kaufte mir die Reifen nach dem Lesen der Kritiken auf "reifen.com". Ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf. Schnell, leise, selbstbewusst die Reise zu Ihrem Ziel. Sowohl Feuchtigkeit und trockenem Asphalt. Passat hat einen starken Halt während der Michelin Energiewende, die viel teurer waren, und ich spürte den Unterschied in Bezug auf Qualität Vibrationen. Objektiv, so dass in den meisten Fällen, da der neue Reifen eine Lauffläche hat viel tiefer. Vergleicht man den aktuellen Vorgang als Ganzes, aber ich bevorzuge Firestone Firehawk TZ200 (das ist billiger und von vergleichbarer Qualität, warum zu viel bezahlen). Reifenverschleiß nach 18 Millionen. km wurde Lauffläche: vorne - 5,5 mm, hinten - 6 mm, so dass ich denke, das ist zu, aber ich bin nicht schnell fahren Kurve quietscht ist mir nicht fremd. Reifen so gefiel mir, dass ich den Firestone Winterhawk Winter, sondern den Winter Einschätzung gekauft.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
IR
4,2
Es ist wirklich berappen. In jedem Fall ist es sehr gut. Vorher hatte ich Uniroyal (ehemals ruhigen Firma B im Prinzip nichts sagt) Ich war besorgt, dass es nicht zu hoch sein. Kommentare wusste TZ200 ziemlich ruhig. Meiner Meinung nach, nicht laut. Meiner Meinung nach, ist es ruhig. Es funktioniert gut, stoppt ... reist im Allgemeinen Shell. 6 Punkte ist - nicht perfekt, und ich denke, ich habe immer etwas Besseres schaffen. Keine Kommentare sugerujcie und arm hier, in diesem armen ... "- Wie jemand reitet wie verrückt für ihn gefährlich ist Tires Tank ist eine Sache - .. Stoßdämpfer, Bremsbeläge + ist ein weiterer wichtiger kieorwcy Kopf war neu (mein Freund - gebraucht gekauft, miszelinki", weil, Polnisch und andere kaufen "- und das Rad explodierte vor einem Monat -. war zu alt) empfehlen, jetzt frage ich mich die gleiche Firma zimowkami :-)

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Remek
4,2
reifen gekauft, nachdem ich die Empfehlungen der vorherigen Benutzer, und ich bin glücklich mit diesem Kauf. Zuvor hatte ich ein Modell von Bridgestone (der Vorbesitzer von Dojczlandu). Sie waren arm, und in dem alle Angst haben, nass zu werden. Wie TZ200 schwebt über die Steuerung fühlt sich sofort nass. Sehr gut mit der Zeit in der Ecke zu hart gehalten. Comfort Sehr gut (wie ich meine Aufmerksamkeit drehen). Ich erkannte, tragen vor allem nach einer Saison. Wenn es um die Geräuschentwicklung sind gut, aber könnte besser sein, und ich sehe, dass die Reifen einen niedrigeren emittieren. Ich will hinzufügen, dass ich meinen Bruder angewiesen hat diese Reifen. Er hatte zuvor Klebery während 170zł/szt. Wie bereits erwähnt ist es mir Dank für die gute Beratung. Eine ganz andere Fahreigenschaften und Komfort. Einige schätzen.

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
ZIBII66
4,2
Der lang ersehnte Nachfolger Debica leciwych meine Reifen. Ich wollte eigentlich einen ruhigen Reifen, natürlich, aus offensichtlichen Gründen. Ich war sehr empfindlich auf diese Parameter (!). Die Wahl fiel auf die TZ200, weil es bezahlbar und positive Kommentare auf der Website "reifen.com.pl" war. Sie waren auch in good standing mit Grading Auswertungen. Diese Kategorien (bekennen), die das Gefühl, dies zu tun zu füllen, wie sie sicher und professionell mindestens muss reisen der beste Beweis, dass der Rest der Konkurrenz. Wenn Sie ein Auto fahren und besitzen bis zu diesen Strecken nur mäßigen Beurteilung ist nicht fair und gerecht. Darüber hinaus führt der Weg extreme Vorsicht und sind mir fremd. Und ich bin sehr glücklich. Ich nicht einmal enttäuscht. Ich empfehle es!

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Doctor
4,2
Ich gebe zu, dass nicht immer die Autoreifen werden nicht gespeichert. Squeezed in vollen Zügen mit meiner Großmutter und Motor zurück und vollständigen Rückzug nach friedlichen Erneuerung beschleunigt jeden Tag und zweimal in die Brust des V ständig fliegen etwa 140 - 150-170 max. Große Reifen, hat den Kauf nicht bereuen. Messe Entscheidung war, um das Profil zu reduzieren und ändern Reifen auf 15-Zoll-Räder. Zusammen mit Abstandshalter der Breite von 22 mm Portfolios 7-Zoll-Auto klebt an der Straße. Dies ist mein fünfter und ein Drittel der W123 300D und Rock zum Vergleich. Er zog eine Menge von Reifen und bisher seine beste Mühe, aber schnell verloren, aber das ist meine Schuld, nicht die Reifen. Das Schlimmste, was ich bereits in Debica Passjo hatte. Gut, dass ich habe, weil ich getötet werden würde.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
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Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
hofo
4,2
konzentrieren Wagen. reifen in trockenen Bedingungen sehr gut in den Ecken halten, was ich schnell pokonytwać, und die gleiche Bremsleistung sogar sagen, perfekt. "Aufgewärmt", um der Notstopp-Verzögerung noch anhängen ABS-u, und haben sogar einen Weg "Elch-Test" ohne Schwierigkeiten, den Überblick. Wie nass in nass, bremsen Kurvenfahrt weniger nervös, aber meiner Meinung nach immer noch prefekcyjne. Notbremsung auf nassen und reifench "hot", ohne Anklage, bis es verlangsamt, ich war überrascht, dass in einer bestimmten Situation. Zu meiner Bestürzung Fahrer hinter mir hat nicht so viel Glück ;) reifen ohne zu denken, und ich würde empfehlen, dass sind es wert, Kommentare hinterlassen, um zu entscheiden die anderen Fahrer, macht gute ...

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,6
4,0
-
3,5
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