Firestone TZ200 - Benutzernoten

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Margareth
4,2
Empfohlene Reifen tatsächlich auf die Straße, wie Kleber, brechen Sie den Griff an ihnen zu haften ist sehr schwierig, trotz meiner Spielzeugautos und Motorleistung konnte hinter dem Kreischen der Reifen zu verlassen, nur für diejenigen in nass . Reifen fühlt sich weich und nicht zu laut, spürte ich sofort den Unterschied nach der Gründung und Komfort beim Rollwiderstand zögerlich war, weil das geringe Gewicht und die relativ großen Autoreifen schlecht sein könnte, vor allem, weil vor das hatte die Breite und die Felge Profil, aber fühlte keinen Unterschied, ist es noch stabil. Ich fühle mich sicher mit ihnen :) ich empfehlen. und

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:nissan micra
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Paweł
4,2
Verglichen mit der vorherigen Michelin E3A einfach besser. Vorteile: viel Grip auf trockener und nasser Asphalt besonders ausgezeichnet Entwässerung (keine Ansprüche in tiefen Pfützen oder wenig), mehr Ruhe :) Kurvenfahrt Profilrillen ziemlich breit, nicht "fangen" feinem Kies. Nachteile: Ein wenig größer (ca. 15%), Kraftstoffverbrauch als die vorherige, so ist es nicht ein "Treibstoff", aber es ist eine Frage der Fahrt schneller als man bezahlen kann, oder mehr Widerstand ungenutzter Lauffläche, ein wenig stärker, weiß ich nicht beurteilen Abrieb Aufgrund der geringen Entfernung von nur zwei Monaten des Fahrens, Aussehen - der Geschmack wird nicht diskutiert. Wenn Verschleiß ist in Ordnung Ich werde wieder kaufen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jakub K.
4,2
Gekauft Skoda Fabia Reifen (also keine runner) ziemlich schnell nach zajeździełem vom Hersteller erhalten. Was ich über diesen Reifen nach der Fahrt 25.000 sagen. Hauptsächlich Tests bestätigen die verschiedenen Zeitungen. Definitiv gut für trockene Bedingungen. Ein nasser gut. Sehr stark. Sicherlich weniger gut in der Wirtschaft - in Flammen. Ich fühle mich den Rollwiderstand der Reifen, aber Skoda raucht mehr als der Polaris zweiten Winter Barumach Kann mir jemand sagen, was absurd. Aber Überprüfung insofern Tanken + Überlappung Bordcomputer Bildschirm. Im Allgemeinen ist jedoch ein sehr guter Wert, der Reifen macht kann ich umirakowanej gemischten Fahrzyklus empfehlen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
grizli
4,2
Drove diese Reifen haben sehr wenig Verschleiß, weil Auswertung ausgegeben - die durchschnittliche, die übrigen Sorten. Continental EcoContact Früher habe ich die gleiche Größe. Reifen von mir zu teilen Lücke. Einen Einfluss auf die Beurteilung des Alters (das fünfte Jahr der Nutzung) zu haben, während die Lauffläche von etwa 5 mm. Für Spaziergänge TZ200V hervorragende Traktion, hervorragendes Handling (einschließlich wet) Inhibitionsassay 70-0 im trockenen hat sehr gut (hatte quietschte Continentale), hielt das Auto tot August Schienen Befehle. Im Bereich Lärm zwischen 70-80 km / h, wie von anderen Usern beschrieben, kann ich nicht bestätigen. Vielleicht ein sanfter Anstieg, aber definitiv nicht besorgniserregend. reifen sind in der Regel ruhig. Continentale hatte einen Vorteil - es sei denn, das Auto wie ein leichter Geschmack, aber abgesehen davon rollte - schlagen TZ200 continentalki in jedem Test. Vor allem ist der Preis schwer zu schlagen (147 zł in der Förderung für die neuen Reifen). Kurzum, wählen Sie den besten Reifen derzeit fuhr. Und ich im Jahr 1991 begann, hatte ich 5 Autos, etwa 600 Tausend Kilometer führte. Ich empfehle es!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
PK
4,2
Ich änderte mein Auto und gab Audi Gummi, verwendet die bisherigen Sommersaison in der Michelin E3A Auto auf der Basis eines Vergleichs gemacht. Vorbildliches Verhalten bei Nässe und Furchen mit Wasser, trocknet vorbehaltlose Rollwiderstand (obwohl "Treibstoff"), sinkt deutlich höher als in der hart und steif Michelin deutlich schneller, aber nicht ein Problem in der Zeit Transition - Herbst / Frühling kalt und nass Tage, wenn die Michelinach manchmal schwer zu halten in der Ecke, Blick war - eine Frage des Geschmacks, und der Lärm sollte nicht auf das Auto gerichtet werden Squelch - bei offenem Fenster nicht gehört, die Reifen Brummen Fall geschlossen, es sei denn in einem Reifen

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Michu
4,2
Hallo an alle! Diese reifen gekauft nachdem ich eine unendliche Anzahl der Bewertungen auf dieser Website. Reifen sind ausgezeichnet, beide trockenen und nassen Bedingungen. Ich fahre ziemlich aggressiv und schnell, jedoch versuchte, nicht an Gummi auf dem Prinzip verbrennen dass der Schaden nicht zu schnell ist (an der Front war etwa 60%, hinten 85%) gibt an, dass wahrscheinlich nicht genug für die Räder versuchte, nicht nach vorne rutschen :). Allerdings denke ich, gibt es keine Option, um die Reifen gleichmäßig entfernen - immer da, wenn das Gerät mehr getragen werden (es sei denn, ich 3 :) bewegen. Kurz gesagt: die Reifen bin ich sehr glücklich für die Durchführung der Aufgaben von 100% und Sie kaufen die Randy für den zweiten Wagen. Grüße und breite Straßen

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jarek Markiewicz
4,2
Auf der Fahrt TZ200 Modell sowohl im Sommer und Winter (natürlich Reifen, die Jahreszeiten) und ich kann sicher sagen, dass ist der beste Reifen in dem ich so weit gereist. Betrachtet man die Anzahl der Fahrzeuge, die die Erfahrung erfüllt (ca. 30 Stück), ich denke, die Frage nach der Einschätzung der Premium-Reifen ist voll verdient. Sehr effizient Auto in trockenen und nassen Straßen, gut abtropfen lassen einen Pool (mit einer angemessenen Tiefe, natürlich), sind in czsie nadwyrężają Fahrt ruhig und nicht "pocket" schnellen Verschleiß. Auto arbeiten (das ist natürlich nicht aufgrund der Reifen nur), fällt schnell innerhalb und außerhalb Ecken. Ich empfehle diesen Kauf.

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Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
wordeck
4,2
Ich kaufte Reifen am Anfang Juli, so weit ist der erste Eindruck. Fahren in nassen und trockenen Thema. Vermahlbarkeit wirklich nach 50 000 bewertet. km, aber nach drei Tausend. jetzt kann man nicht sehen, nichts falsch ... Pirelli hatte zuvor Powergy kreischend jedes Mal, wenn Sie stärker Brennstoff. Jetzt müssen wir versuchen, den Halt zu brechen ... Rollwiderstand auch zufrieden - kein Kraftstoff weiterhin gerecht zu werden, V-max, sogar ein wenig höher ... Allerdings gibt es eine ärgerliche Sache - der Lärm, der im Bereich von 70 bis 90 kmh Unten erscheint und oben ist es ruhig, aber bei 80 kmh heulend wie gebrochene Lager ... Einer, der einzige Nachteil. Für das Geld, dass man mit gutem Gewissen empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
RiP
4,2
Ideal für schnelles Fahren und feucht. Mit einer kostenlosen Fahrt (40-50 km / h) auf trockener Fahrbahn ein bisschen laut. Die Einhaltung perfekt - das Auto klebte an der Straße wie - besonders auffällig auf nasser Fahrbahn. Reifen sind sehr ruhig auf nassen und trockenen Straßen sind über 80 kmh Wie Altreifen, ziemlich gutes Training im Winter ruhig, ich wage zu sagen, dass im Winter 2006/07, sogar besser als Viele Winter. Gehen in ihnen besser als Continentalach Opel-Fabrik. Ich weiß nicht, ob ich es wieder kaufen würde, da neue Reifen für ein paar Jahre ist genug. Und dann ... das Tempo der technologischen Entwicklung ist schwierig, vorherzusagen, was auf dem Markt sein ...

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
adamowski
4,2
Ich reise viel in der Stadt in einer Vielzahl von Bedingungen, als auch außerhalb der Stadt. Ich habe verschiedene Situationen hatte (jemand gezwungen Sohn führt der Weg im letzten Moment, etc.) und Firestone TZ200 nie versäumt mich, so ist es nicht ein schlechtes Wort kann ich nicht sagen. Ich ging zu ihnen die zweite Saison, insgesamt etwa 50.000 tys.km und ein Ende, aber das ist ein viel oder wenig? Die Frage, die wir alle müssen für sich selbst beantworten. Für mich sind sie sehr gut und das stimmt. Mit gutem Gewissen kann ich empfehlen, sie so gut wie professionellen Service-Shop. Das ist, warum ich letztes Jahr Winterreifen gekauft in der Filiale und auch FIRESTONE.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,6
4,0
-
3,5
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