Goodyear NCT5 - Benutzernoten

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marcin
3,4
Ich weiß nicht, warum so viele negative Kommentare, waren meine Reifen am Ende der Nutzung der Lauffläche ~ mm 3 und das Ende hat sich im nassen (eine seltene Reaktion ABS, ESP überhaupt). Sehr ruhig, ist der Komfort schwer, sich auf unseren Straßen und der Felge 17 'sprechen. Ich kaufte den zweiten Satz, ich hoffe, es wird so gut sein wie die vorherige.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
astralz
3,4
Ich möchte den guten Start Online-Shop gratulieren! sehr große Auswahl! genaue Beschreibungen! kompetente Beratung! Wettbewerbsfähige Preise! transakacja ausgedrückt und schmerzlos! super schnelle Lieferung und Einbau! Ich empfehle für alle! purchased'm Reifen auch sehr glücklich, sind ideal für LKW-Fahrzeug. Ich empfehle! breite Straße!

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Trockene Straße4
Nasse Straße3
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Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Marcin R.
3,4
Unter anderem, den Reifen und dem ABS-System beschreibe ich diese Reifen, weil der Unterwelt wohl emittieren. In sehr niebezpeicznej Situation auf der Straße mit einer Geschwindigkeit von über 120 kmh überlebt Traktion und Endadresse als gut. Dann sah ich auf die harte Tour, das nicht wert ist, spart Reifen. Goodyear Goodyear und nur!

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Dauerhaftigkeit3
bartek
3,4
Ich hatte diese Reifen auf dem Auto von den Nachrichten, den Vergleich der Dunlop FastResponse. Mehr Sicherheit in den Ecken GY fahren, GY besser als trocken, aber schlechter in nass ist, GY leiser ist, auto spalało tatsächlich weniger als 0,3-0,5 Liter Kraftstoff pro 100 km, nur im Sommer gefahren und robust bis 110.000 km

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Dauerhaftigkeit5
kudzia piotr
3,4
Ich kaufte das Auto (fast neu). Die durchschnittliche Reifen, ziemlich stark, schnell verbraucht (lieber glatt Fahrstil), und dieser Faktor es als den nächsten Einkauf. Insgesamt würde ich nicht in dieser Preisklasse empfehlen, können Sie eine bessere oponki. Ich wollte meine "MADE IN DEUTSCHLAND" ändert nichts an der Tatsache, dass es sich nicht um ein Kind Erfolg GOODYEAR hinzuzufügen.

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Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit2
Artur
3,4
Willkommen. Reifen zu einem günstigen Preis ist sehr gut. Bitte schreiben Sie nicht, das auftritt, Herzschlag ... das ist nicht wahr. Der Reifen funktioniert sehr gut, auch bei 215 kmh ist ruhig. Der einzige Nachteil ist Boxen auf nassem Asphalt.

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Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
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Lärmstärke4
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Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
wojtek boguta
3,4
Ich habe immer gern goodyear'y und wurde nicht enttäuscht. Für die Mittelklasse-Traumwagen. Es wird in den Artikeln 30-50 km pro Tag verbraucht und übte großen. Vertrauen und Komfort. Ich empfehle es jedem.

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Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Megane II 1.9 dci grandtour
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Lärmstärke3
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Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Marcin
3,4
Super oponki, reibt den zweiten Satz. Gute Leistung bei nassen und trockenen Oberflächen. Nach einem Jahr Betrieb, die Null. Akzeptable Lautstärke. Nach 20.000 km vorne 70% der Lauffläche, 90% hinten. Ich empfehle

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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Grosh
3,4
Diese haben bereits oponki Staffel 3 und läuft mir für sie sehr gut, ich hatte bisher keine Probleme. Vielleicht im nächsten Jahr wird sich sicher ändern und reinvestieren in NCT5 - Bequemlichkeit und Komfort :)

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
krzysiek
3,4
Die Standard-Reifen. Sicherlich finden Sie etwas besser, aber für den durchschnittlichen Benutzer ist mehr als genug.

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Andere
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
2,8
2,8
2,9
-
3,0