Goodyear VECTOR-5 - Benutzernoten

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miło¶nik renówek
3,4
Stellungnahme gilt Reifen Vektor-Version 3, aber der Vektor 5 ist sehr ähnlich. Sehr guter Reifen für regen, ein wenig schwächer in den Schnee. Ich denke, für Leute, die jedes Jahr zu reisen, um 25.000 Meilen ist eine tolle Alternative. Nachteilig ist gegenüber seitlichen Kanten der Lauffläche Kurve scharf Fahrt. Der Reifen ist sehr weich, perfekt absorbiert unebenes Pflaster. Früher habe ich Michelin MXL und MXT.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
DELTOM
3,4
excellent! Gegründet in Nutzfahrzeugen (700 kg Nutzlast). im Vergleich zum Vorjahr gut benehmen beim Autofahren unter allen Bedingungen geladen. Ich habe einmal im Eis fehlgeschlagen. es sei denn, es ist kein Problem, wenn das Fahren auf verschneiten Straßen der Stadt. Saison nach 2 fiel einige ihrer Eigenschaften, aber es gibt immer noch viel besser als einige Kormorane und Debica. Ich habe die Möglichkeit, mit Autoreifen polnischen Gesellschaft zu reisen und sogar einen neuen Reifen nicht das Wasser reichen, diesen Gummi. Wasser zu entfernen sensationell. guten Grip auf trockener Fahrbahn - auch bei hohen Geschwindigkeiten. Ich empfehle mit gutem Gewissen

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jurek
3,4
Wheels getan ok! Aussehen ist das gleiche, nur das Geräusch von ihnen mehr als 90 km / h ist ärgerlich. tatsächlich im Wasser und Schlamm haben einen guten Halt auf der Straße. Ich glaube nicht, dass die Reifen für Sommer und Winter kann als gute Übung sein. bearbeitet Typ sie nicht glauben, dass es Reifen für Winter und Sommer in den Winter typischerweise markiert. Ich bin glücklich - auch die gleiche Reihenfolge auf dem Internet bei der Firma gab mir die Gelegenheit, um die Art von Reifen wählen und nicht nur das, was am Lager vulcanizer - es ist die beste. schnelle Lieferung, gute Kommunikation, Dokumentation leicht - geschätzt wird heute!

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Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Majki
3,4
Ich empfehle mit gutem Gewissen. HINWEIS - für die Menschen in den Städten! Eigentlich ermüden das ganze Jahr! Es verhält sich perfekt bei beiden Temperaturen b.wysokich Jahre-und 30 °, aber auch in den Arsch gerettet bis -3 Grad mit sehr starken Hemmung auf wässrige Oberfläche zmarzającej .. Ich bin glücklich, zu greifen. Ich fuhr auf sie, wenn auch nicht viel, aber in mancher Hinsicht schwierigen Bedingungen der letzten Tage führte die Reifen hervorragend in der oblodzeniach Schnee, Graupel und weich. Wenn da nicht die Tatsache, dass ich auf dem schrecklich, ohne kupowałbym winterreifen leben ..

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
:)
3,4
Ich kaufte Ganzjahresreifen nicht ausüben, weil ein großer Teil des Autos und ich gehe für einige Zeit zu verkaufen, so dass es nicht rentabel, 2 Sätze Reifen, Sommer und Winter zu kaufen. Tire Preis im Vergleich zu anderen All-Season-Reifen ist hoch, aber sicherlich das Geld wert. Die Wahl war einfach Dębica Navigator 2 ist der einzige Vektor schlimmsten Mix 3, Dunlop nicht nach meinem Geschmack ist, hat Pirelli 2500 nicht sehr interessant und nicht reiten in den Brunnen. Und die Arbeit mit den Reifen bereits wusste, dass an einem gewissen Punkt wird die beste sein :)

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Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Andrzej
3,4
Ich bin zufrieden mit diesen Reifen. Im Sommer, verhält sich wie ein Standard-Sommerreifen guter Gesellschaft. Im Winter, die erste Saison ohne Probleme, die ich durch alle Schichten der Schnee ging und nicht "begraben". Im zweiten Winter verhalten sich ein wenig schlimmer - viel mehr im August fiel, aber auch ohne Probleme. Ich empfehle allen, die nicht reisen zu viel im Winter in den Bergen (zum Skifahren ohne Probleme erreicht werden kann), und nicht wie die saisonalen Wechsel von Reifen für Sommer und Winter.

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Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
rk
3,4
Empfohlen von den Reifen für den Preis. Ich ritt in einem trockenen Winter im Sommer habe ich in den Bergen oder beim Befahren von Winterreifen nicht enttäuscht war. Super-leise Geräuschpegel. Die einzige Beschwerde, die sich schnell an mir ausgebreitet etwa 20 mil. und den Austausch und die sicherlich nicht die Schuld der Suspension im Auto, weil die Reifen gewechselt gleichzeitig mit Stoßdämpfern und Federn. Aber wenn ich einen anderen Reifen zu kaufen anstatt sie zu kaufen, weil der Reifen ist in der Regel sehr gut für mich auf ruhigen und sicheren Reifen abhängt, so sind sie.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Boby
3,4
Echtzeit-Reifen Jahr! Im Sommer hohe Temperaturen und ein wenig weich Schrei, auf nassen Straßen viel besser als die billigen und beliebte Reifen. Winter in städtischen Bedingungen nicht gescheitert (niemand zu schieben mich nie bewegt). Gut Fahrkomfort, aber der Klang des rollenden Streitigkeiten. Die hohe Persistenz für Reifen Jahr (nach 45000 km Profiltiefe von 4,5 mm, ohne Blasen oder Risse). Ich empfehle diese Art von All-Season-Reifen Reifen Anhänger!

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Dziobak
3,4
Überraschend frisch Gummi, natürlich nicht Megan Coupe Dorade mit Winter Reault weitere Jahre ;) weil aus einem relativ weichen Verbindung, aber Dr. Sommer Asphalt. Nach nicht allzu groß, aber in der Front, natürlich nicht sehen, die Antriebswelle Verschleiß. Ich würde empfehlen, das kann den Winter zu überleben. begrüßen und empfehlen

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Arkadiusz Markert
3,4
Reifen Sehr gut, kein Vergleich zu dem ursprünglichen "papa". Leider sind sie nicht so gut wie Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter, aber es scheint logisch ... Da für dieses Jahr Winterreifen von ganzem Herzen empfehlen.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
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Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,2
3,3
3,3
-
3,4
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