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Michelin PILOT ALPIN A2 - Benutzernoten
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Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
ADJ
3,4
Übersetzung
Es ist einfach, mit Traktion Traktion auf trockenem Asphalt verlieren.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
PIotrek
3,4
Übersetzung
Der erste Winter und der erste Winter Michellinów Scorpio. Nass-und Trockensauger, ohne Reservierung. Car hat die Straße sehr gut in Schnee und Schnee ganz trazie Teil der Stadt war nicht rosig 80 Auto begann zu wenig in die Quere kommen, aber nicht wissen, ob die Reifen, das Auto oder die Straße schuld / auf städtischen Straßen schneebedeckte guten Grip und die typischen städtischen Geschwindigkeiten verursacht Folien 60-70. Du musst vorsichtig bewegen, denn leider Anhänger Pkw-Räder. Ich sehe keine Anzeichen von Verschleiß so weit
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Sebastian983
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Kuno1966
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
4
hondziarz
3,4
Übersetzung
Das sind nicht meine ersten Michelin-Winterreifen. Früher fuhr ich drei Spielzeiten für Pilot Alpin vorherigen Generation. Dies sind sogar noch besser. Grip auf Eis ist nicht groß, aber es ist in den Schnee und Wasser sehr gut erzogen. Clean-Break des Greifers Start im Auto mit mehr Leistung. Winter in den Bergen nur sicher gefühlt. Rode wo sonst gezwungen ist, könnte mehr leisten, auch auf schwierigen Oberflächen. Lets klar Gabel in trockenen Bedingungen. Sie sind langlebig, komfortabel und ruhig. Ich empfehle anspruchsvoll.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
4
grosik
3,4
Übersetzung
Als ich es gekauft habe, ich könnte nicht meinen Kommentar war nicht Schnee: (jetzt einige pojeździłem und ich kann diese Reifen beschreiben, bevor die Reifen hatten einen Reifenhersteller Continental, und ich muss sagen, es war besser als der Michelin, die ich jetzt aber haben nicht in allen Fällen ... Auf trockener und nasser Fahrbahn ist hervorragend Michelin Übung sind relativ ruhig und haben einen sehr guten Grip. Aber wenn es wirklich rutschig Adrenalin steigt bekommt. Tiefschnee in einem echten Spiel auf der gefrorenen Oberfläche des Gefühls das Auto nicht zu halten, wie es. sollte direkt montiert der Schnee sehr schwer, oder vielmehr die Autoreifen reagieren nicht wie sie sein sollten, die wurden CONTINENTALACH treten Spike. vor Fuß ist war ein Vergnügen, Geschwindigkeit von 140 hat keine Problem jetzt max 100 und schon immer gefährlich. diese Reifen sind wohl nur klare Straße von Schnee, die eine ausgezeichnete Übung ist gebaut sind ruhig und haben einen guten Griff. Doch für sie, der Schnee hat eine Put- großes Problem, und es sagt, dass Winterreifen. würde nicht jedem empfehlen, der treibt einen Großteil der Straßen schneebedeckte.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Paul1963
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Ralf
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
ViR
3,4
Übersetzung
Es ist leicht zu berühren während der Beschleunigung verlieren - auch auf trockener Straße. Wenige stabiler trocken Autobahnfahrt (car "myszkuje" in den Ecken). Nach 20tyś. weniger als 2 mm der Lauffläche auf der Vorderseite und drei in den Rücken, aber das Auto war hauptsächlich auf Straßen mit Schnee (oben) bedeckt.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Albert
3,4
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
10
11
12
Gesamtnote vom Reifen
3,6
Komfort
3,7
Fahrt
3,6
Gelände
-
Kosten
3,6
Kaufen