Uniroyal RALLYE 550 - Benutzernoten

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cimek
4,7
großen Reifen dauerte es etwa 100 Tausend. km. schweigen, erhält keinen Kampf, auch nach einem Kurs, Abriebfestigkeit Richter sehr gut, denn nach 100 000 bieżnk hoch ist immer noch selten zu Reifen nach dem Kurs ihre treibende Werte (hat hervorragenden Grip bewahrt hat nass), war so hoch, Stepping und war nicht laut. Einmal hatte ich Pirelki - nach 40 000 Tumoren erhielten, war laut und tragischen nasser Fahrbahn. Sehr zu empfehlen - die ewige Reifen mit hervorragenden Gummimischung - in der nächsten Saison wieder ein Spiel kaufen Mit freundlichen Grüßenaiwm

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Kamil
4,4
Willkommen. In dieser Saison war der vierte und letzte Mal, dass ich auf diesen Reifen (ausverkauft) einsehen. Fazit? Beats Bögen dieser Reifen Designer, Offenbarung, kein Lärm, kein Aquaplaning, oder eine weiche Seite? Wie schreiben Vorgänger hatte nicht das Gefühl, vielleicht, weil der unteren und steifere Aufhängung. Sehr zu empfehlen, die im Frühjahr des Kaufs wiederholt werden.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Pablo Picaso
4,2
Meiner Meinung nach, eine sehr kalte Jahreszeit ich wyśminicie reifen zweiten excel in nasser und trockener Straße ein paar mal hat mir geholfen, in gefährlichen Situationen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Laguna I 1.8 (4/100)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Mr.T
4,2
In dieser Preisklasse finden Sie nicht alles besser. Regen-Reifen ist unschlagbar, Auto Stabilität, passt perfekt Bremsen obwohl das Auto nicht über ABS-u. Auch bei Geschwindigkeiten von 180-190 km / h (trockene Straße) auf ausländischen Straßen, war Überholen Auto stabil und sicher Lichtbögen. Für einen super-trocken ist ein wenig weich, aber ich wurde sehr komfortabel für unsere polnischen holprige Straßen, Notbremsung oder schnelle Bewegung ist nicht ein Problem, der Reifen klebt buchstäblich auf die Straße gut, und das Aussehen - Pumpe für mich. Weiter Reifen müssen wahrscheinlich Uniroyal-e kaufen. Was zu 10.000 km störend bemerkt nichts bringen - alles war normal. Ich hatte einen Kontakt Sport Continentale, die weit über die 550 Rallye sind, vor allem wenn es um die Aufrechterhaltung Feuchtigkeit kommt. Anstatt ein Debica, Barumy usw. besser machen einige PLN und nicht bereut seine Wahl.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Piotrek
4,2
Reifen als ausgezeichnet für seinen Preis. In der Tat, egal, ob Sie nach dem regen, Pfützen und trockenen gehen - viel Grip. Die Lauffläche kann manchmal führen einen kleinen Kieselstrand ;) Der einzige Nachteil ist, dass es weich ist - so das Design (bei höheren Geschwindigkeiten ein gutes Gefühl über die Art und Weise Sie mindestens 2,7 nennen sollte ...) , außer, dass es immer scheint verloren Luft in ihnen werden. Darüber hinaus ist die Mischung sehr glatt - bei höheren Temperaturen und Geschwindigkeiten> 180 kmh fly eyes only ... Mit der Zeit nahm ich etwa 15000 km, nicht für eine Unterstützung über 35 bis 40.000. Ich habe bereits als beständig weich Continentale PremiumContact weniger als 5500 km beschrieben. Allerdings ist Brennen etwa 10% höher im Vergleich zu der Conti.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
crs
4,2
Alle ehhy und Auswertung ahhy und 5. August zustimmen, aber es gibt nur einen. Das heißt, diese oponką etwas ja "Nichts" auf heißen Asphalt. Ich meine. unterhält Griff etc ist überschaubar, aber ich fühle mich wie Tanzen gleichen Profilblöcke. Es ist nicht sehr hoch (195/55 ist ziemlich low profile), aber ein ähnliches Gefühl zu winterreifen. Nass-und Trockensauger - nichts extra neben diesem einen. Und in diesem Sinne Bridgestone ER300 sind besser. Wer den Vorteil der Längsschnitte haben, um schnell geraden Richtung zu halten. Und hier fühlt es sich buchstäblich wie ein heißes gekrümmten Reifens Wärme geht nach diesen Einschnitten diagonal - wahrscheinlich nach 4 cm nach links und rechts. Verwendet werden, da es auf der ganzen Auto und behaupten, es ist nicht möglich, diese gum entkommen Lass ist nur ein wenig zu weich

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tomasz
4,2
Tire Sehr gut! Cichutka und bequem auf trockener und nasser Fahrbahn. Unglaubliche Hause in der regen ... Siekierkowski Brücke, links einordnen (!) Kurz nach dem regen schweren regen ... Ich sehe, dass die linke Spur ist das Wasser ... und es ist direkt am Bug ... Geschwindigkeit von 100 km / h .. plötzlich Rad (Fahrerseite) für ein paar Meter (2-4 m) Wasserversorgung Straße auf einer Höhe von etwa 3 Metern! So weit ich weiß nicht, wie das Auto angetrieben wird durch ... aber es musste das Verdienst von Reifen sein ... nach dem ersten Schock ... Ich stattdessen den Pfad der Quelle der Windschutzscheibe - die Quelle von einem anderen Fahrer, der nicht das Wasser gesehen hatte, verursacht ... etwas erstaunlich, auf der Brücke ... wo die neue ... und in einer Kurve in der Straße ... aber, dass die Brücke kann in allen Gewässern Fragen und Antworten gefunden werden ... in den regen, Sie müssen auf jeden Fall dort zu stoppen! Insgesamt empfehle ich den Reifen kann die 3500 km sehen keinen Verschleiß ... Dry Bremsen ist sehr gut im nassen hatte nicht starkem Bremsen, aber insgesamt sehr gute Bremsen. Wenn es um Wert für Geld kommt, ich glaube, es ist jetzt sehr schwer zu finden, etwas besser als der Uniroyal Rallye 550. Aufgrund der Größe der Reifen fühlen sich ein wenig Nut ... sondern auch die Wasser gefüllten Schlaglöcher sind nicht so schlecht ... es sei denn, er geht schnell und heftige Bewegungen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
jar
4,2
Die Breite der Felge, auf die viel besser aussehen als das Bild des Ladens. Nach dem Wechsel von Barum, kann ich sagen, dass in dieser Offenbarung Preisspanne wird keine Übertreibung sein, wenn ich, dass sie mit einem höheren Standard sind sagen. Sehr ruhig, aber nicht hören kann. Ich mittelschwere Tour, und bemerkte, keine übermäßigen Verschleiß, ich in der Nähe der Umgehungsstraße von Tri-City leben und ich benutze es oft, kann ich Ihnen bei höheren Geschwindigkeiten nicht kämpfen zu erzählen, nicht fliegen und sogar Bremsen scheint zu sein, sehr kurz. Das Verhalten der regen, werde ich nicht nach allem, was regen Reifen schreiben. Ich denke, sie sind sehr bequem und ich fühle mich sicher mit ihnen. Ich würde empfehlen den Kauf der anderen, ein paar Tage vor dem Lesen der Bewertungen und wurde nicht enttäuscht.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Arek
4,2
Regenreifen im besten Fall eine Offenbarung. Ich hatte Yokohama AC.01 ohne ein gutes Warm-up ist schlimmer in der regen. Das Geräusch, wenn jemand in den Reifen, dann empfehle ich einen Besuch der Website, und überprüfen Geometrie. Sehr ruhig. Yokohama Kurve besten trocken gehalten. Weniger ist mehr (vielleicht ein paar andere) ist ein sehr weiches :-( Du musst sehr vorsichtig sein, auf Bordsteine, aber es ist ein sehr großer Komfort. Abnutzungs traurig, nach 25.000 3,5 mm 4,5 mm hinten vorne. Er sah einige der Meinung, dass die 75 000 auch die Saison überstehen - vermutlich während der Fahrt 20 km / h, die oft reichen von 140 bis 200, und sehr stark in den Ecken und ist bereit, wieder ersetzt werden .. Vermutung Uni

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
RZezniol
4,2
Im Vergleich zu meinem vorherigen Aurora K103 Reifen, so nahm ich die Straße in eine andere Galaxie. Polnisch Reifenrillen sensationellen nass und trocken, in meinem Fahrstil auch eine Offenbarung. Tire cichutka ... und dennoch zuversichtlich, dass Sie die Reifen auf Felgen nur Komfort ist ausgezeichnet haben ... Auswahl und Kauf des nächsten Stapel identischer smochodu ... Anfangs wollte ich Bravuris Barum kaufen und bereue es nicht, warf es swojwj qmpel Viki und leider nicht genug, um mir einen Rat geben auf nassen und trockenen ... Der Reifen ist nicht das billigste, aber der Preis hat eine Menge ... Reifen sind wahrscheinlich besser, aber zu diesem Preis ist wahrscheinlich Scheinwerfer.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,8
4,1
-
3,5
Kaufen