Continental ContiCrossContact LX 255/60 R18 112 V XL, FR

Der Hersteller diese Reifen meines Autos gegründet in der Fabrik. Ich führte sie 70.000. km und muss noch 4 mm Lauffläche. Reifenhersteller hat M + S oder Sommer / Winter geprägt, aber meiner Meinung nach nicht der Reifen oder der Sommer oder Winter. Im Winter ein wenig zu hart im Sommer zu weich. In lose oder nassen Schnee hart gemacht sicher verpackt, aber der Eindruck, den ich auf dem Eis stand. Während des Sommers auf dem Asphalt, Kies wird gut, dauert es jedoch auch, die hohen Temperaturen fühlte sich wie das Auto sanft schwebend. Persönlich glaube ich nicht der Meinung, dass es eine stille Reifen aber wahrscheinlich leitet sich daraus, dass M + S ist, und vielleicht viel entspannter fahren. Reifen wie Zahn verursacht schrecklichen Lärm im Auto und 60 km / h, und das war wirklich der Grund für seinen Ersatz. weiterlesen Verstecken

Die Reifen waren mit einem neuen Auto gestartet. Les Ablehnung, rund 30.000 Kilometer. Der Reifen funktioniert gut auf nasser und trockener. Eine kurze Bremswege auf trockener und nasser. stabile Wasser (Pfützen) bei Geschwindigkeiten von mehr als 100 km / h. Ich habe es nicht auf Schnee und Eis probiert. Im Bereich führte er nur unbefestigten Straßen - ich Probleme nicht bemerkt haben. Der größte Nachteil ist die große Menge von Reifen. Mein Goodyeary Winter sind leiser. Ich habe nicht viel gesehen, ich glaube, 50-60000. km ertragen. Wenn er dabei war, ein zweites Mal zu kaufen? Durch die Qualität und das Gefühl von Continental daher wegen des Volumens, das ernsthaft in Betracht gezogen werden würde. weiterlesen Verstecken

Reifen gut aussehen und noch in der Straße verlassen haben. Es ist sehr ruhig, auch in sich selbst verhält antizipieren Kurven. Nun hat der Fahrzeughersteller als Dacia Duster, diese Reifen zu schaffen, aber sie sind nicht niedrige Kosten für das Auto als Ganzes. Denn jetzt bin ich glücklich. Wenn sich als stabil und robust auch für ATVs und crosoverów empfohlen werden. weiterlesen Verstecken

Hallo, der Reifen auch in der leichteren kalt montiert werden kann. Ich habe vor kurzem gekauft und habe nicht bemerkt, nichts falsch machen. Ich freue mich über den Verschleiß in der Vergangenheit dazu geführt michelinach nicht zu viel Sorgen, aber der Berater gesagt, dass es nicht schlecht sein. Mal sehen, ich grüße. weiterlesen Verstecken

Ermutigt durch die Meinung von einem Nachbarn gekauft - verwendet das gleiche Auto - das Gewicht von 1600kg - original Reifen waren ziemlich rutschig nass - das sind erstaunlich - definitiv verkürzt den Bremsweg und Grip in den Kurven. Meine Frau nutzt das Auto - 70% der Stadt - 30% der Feldwege (Frühjahr Schlamm) weiterlesen Verstecken