Dunlop SP Sport 01 225/55 R17 97 Y MFS, AO

Die besten Reifen, in dem ich ritt, ging ich zurück, um sie für den Antrieb leider zwei Spielzeiten in Reifenfabrik von einem anderen Hersteller. Der Reifen ist einfach fantastisch, vor allem für High-Speed, vor allem auf nasser Fahrbahn. Interessant ist sehr preiswert und weit besser als viel teurer. weiterlesen Verstecken

Große Reifen für das Fahren in der Stadt und darüber hinaus eine große Freude am Fahren im Schnee, würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen als Durchschnittspreis. Aber dies ist nicht das wichtigste. Nach einer Fahrt über 15.000 Kilometer im Auto begonnen, stark zu sein, dachte ich, ein Lager zu mir, "heult", ein Besuch in einem autorisierten Service-Center, und es stellt sich heraus, das Lager und die gesamte Suspension wird auf andere neue Reifen bezogen zeigen, dass die Stille. So reifen ist defekt. Ich habe die Meinung des Website, so reifen schriftliche Beschwerde, Sie haben gesagt, dass es "wyząbkowane". Eine schriftliche Antwort, dass die Reifen haben keine Mängel, aber das Auto ist Schuld daran kann das Licht sein, und dann ist es ein Symptom. Nur Benutzer, Handbücher, dass niemand sagt, dass man einen Sack Kartoffeln im Kofferraum oder Mutter zu tragen haben. Die Beschwerden nicht berücksichtigen, natürlich, wenn Sie einen Reifen kaufen, dass niemand Erste gesagt ist ein Licht für die Reifen, und ist sicherlich interessant, wie jemand eine Punkt zu nehmen? so, wenn Sie denken, es wird nur mit 5000 zu fliegen. Müll? Ich möchte hinzufügen, dass das Unternehmen winterreifen M. .. Ich habe 60 000 und keinen Lärm. Eine Lauffläche ist tiefer als die 15 000 Danlopach. Aber ich werde einen neuen Dunlop hop weg kaufen, und alle Gerichte entmutigen und haben keine Zeit zu ziehen. Wie czyatłem Auto Welt ist nicht ein Problem, aber keine Straftat Dunlop Unternehmen der Gruppe. weiterlesen Verstecken

In Schnee und Eis - die Tragödie (ich weiß, Sommerreifen, aber Sommerreifen sind viel besser). Es sollte auf Winterreifen vor dem ersten Schneefall zu ändern - sonst wird es Probleme mit dem Erhalten der vulcanizer sein. Bei trockenen Bedingungen - OK. Allerdings benimmt Feuchtigkeit, wenn Sie auf der Straße oder gemalten Linien auf andere Teile des Asphalt Patchen (das Auto hat eine Tendenz zu kleinen "Schritt zur Seite" machen, wie es über ein Rad auf dem Band spielt zB nass sind gemalt oder Asphalt Patch sonst). Das Positive - die Reifen sind auf der Reise, die ich nicht klagen können ruhig. Die Blicke nicht beurteilen - eine Frage des Geschmacks, Rollwiderstand nicht gerne überprüfen. Allerdings ist ein großer Nachteil für mich tragen. Nach zwei Spielzeiten Reifen praktisch abgelehnt werden (zum Vergleich: - Ich habe eine FW930 Firestony Winter, wo ich in der 6. Saison fuhr und noch gutem Profil, und das Jahr nach zwei Spielzeiten Dunlopy sind nutzlos). Ich habe ein Auto mit einem großen Motor, aber sicheres Fahren. Wenn Sie eine schwierige fahren - wir können, um die Vorteile diese Reifen rechtfertigen seine Desertion offenzulegen. Doch eine ruhige Fahrt (wie bei mir) diese Reifen auf jeden Fall würde es nicht empfehlen - es ist eine Verschwendung von Geld. weiterlesen Verstecken

Reifen bekam auf mit dem Auto, war es offensichtlich, die neu sind (immer noch die farbigen Streifen). Zusätzlich zu 7mm Lauffläche. Derzeit ist das GuD gezwungen 30kkm Ort unterwegs. Derzeit sind etwa 4mm Profiltiefe (Reifen zu übersetzen jeweils einheitlich verwendet wurde) Daher ist der Verlauf der 60-70kkm in meiner Leistung mehr realistisch. Ich fahre schnell, ob auf der Straße oder in der Stadt. Ich fahre schnellen Kurven, ich bewege mich sehr schnell und nicht so trocken, dass alles in Ordnung ist, aber nass selbst funktioniert sehr gut, aber bewegt sich noch schlimmer. Je mehr, dass ich ziemlich stabil haben unter der Haube. Im Allgemeinen sind die Reifen groß, aber sie haben einen großen Nachteil - nicht um einen Defekt, nicht wissen, dass ich mich um, aber die Wahrheit ist, dass bei Kurvenfahrten auf trockenen Oberfläche weich genug Donuts in Lachen die Vorderachse bei Kurvenfahrt ist nur weinen (hören Radios angemessenen Lautstärke achten nicht auf diese Sounds, wenn Sie besser aufgehoben das Glas zu hören) auf nassen Straßen das Piepen aus, auch Winterreifen Dunlop und sie nicht quietschen. I Gleichgewicht, Konvergenz, Winkel, alles - nicht aufhören zu lachen an den Ecken :) Vielleicht ist das, warum es so leicht zu besiegen ist! Empfehlenswert! weiterlesen Verstecken