Dunlop SP Sport Fastresponse 195/65 R15 91 T MO

Ich werde beschreiben, eine Meinung, weil ich diese Reifen gekauft, um Bewertungen der lokalen Forum zu lesen. Jetzt ist die Zeit, um zurückzukehren. I vorgeformten Pirelli P6 (in Verbindung mit dem Assay in der Position 1 ADAC beschrieben). Ich bin nicht reich, aber der Pirelli so von mir (zweites Jahr und die letzte!) Verletzt, änderte ich das Reifenprofil 5mm! (Guy in dem überraschten). Dunlop-Reifen ist cool! Es war das, was ich erwartet hatte. Friedlich (mein Auto ist eine Klasse mehr Komfort als die pirelkach), kein Lärm. Fließendes Wasser und trocknen Sie die Oberfläche super (mokresj ohne schriftliche Beweis, aber ich denke, die durchschnittliche Geschwindigkeit im Bereich von 180-200 (I so nicht gehen) 140 -. 150 in einem schweren regen auf der Straße, ohne zu zögern - vor (pirelkach eine potenziell besser), so konnte ich nicht gehen Rollwiderstand - ja, es ist wahr, aber in keiner Weise stört mich nicht Gäste: Komfort, große Sicherheit, keine Kinderkrankheiten, halten Fahrsport. große Schwäche ist meiner Meinung nach ... das nicht testen die Reifen für sportliches Fahren trocken. Klar, die Mittelschicht und die Reifen der Autos in dieser Preisklasse nicht daran gewöhnt. Yes , war der erste dunlopy und ein wenig beängstigend würde empfehlen, und ich bereue nicht, dass ich 880 verbrachte zł keinen besonderen Grund (Pirelli liegen ungenutzt - und liegen lassen - nicht in place).. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen um ihre Ansichten über reifen.com vorschlagen, und dies ist, was ich über sie, nachdem er die ersten tausend Meilen sagen. Bisher bei P6 montiert und sofort nach der Gründung der Pirelli, Ausscheiden aus dem Dienst, ich fühlte mich wie in eine höhere Klasse fuhr. Um Pirellkach fühlte jede noch so kleine Fehler auf der Straße und die Ruhe hier. Auto fährt die Straße. Das muss bedeuten, sie sind weich wie in der Straße zu spüren. Die Woche vor dem mein Auto Pirellkach ihren Höhepunkt. Ergebnis von 188 kmh in Dunlopach 177 (sehr ähnlichen Bedingungen auf der Strecke von 100 km). Die Stadt fühlt sich nicht den Unterschied in der Geschwindigkeit, aber das Maximum ist niedriger. Ich gehe nicht jeden Tag mit einer maximalen Geschwindigkeit von dem Defekt so unwichtig. Allerdings, wie gesagt kühlen. Bei der Eingabe einer scharfen Kurve, um den Unterschied, dass der Reifen eher ruhige und komfortable Fahrt, nicht für den Sport, da es rund um die Felge gewickelt werden (aber halten das Auto auf der Strecke) scheint zu fühlen. Was zu tragen, wenn es schwierig ist zu sagen, aber es kann davon ausgegangen werden, dass die Weichheit verschleißen recht schnell werden. Aber etwas über etwas. Unter dem regen ist seltsam wie der Grip ist gut, aber seien Sie vorsichtig. Insgesamt würde ich für diejenigen, die Komfort schätzen empfehlen. weiterlesen Verstecken

Nachdem die ursprüngliche Continental Sommerreifen 195/R15/91H er das Auto im Wohnzimmer gekauft hatte ich beschlossen, ein Modell 2007 kaufen - FastResponse 195/65R15 Dunlop SP Sport 91 V (mir unbekannt vor). Ich muss, dass die Reifen nach der Fahrt rund 6 Millionen zugeben. km. sind in jeder Hinsicht. Bei trockenen Bedingungen führt es prächtig, nur nass. Es ist ein Trend, der Abschaffung, Aquaplaning - ABS nie gezwungen worden, um beizutreten. Gesperrt bis zur Perfektion, auch unter schwierigen Bedingungen. Der größte Vorteil, den ich denke, den Geräuschpegel. Sie haben zu viele Reifen gereist, aber so leise, dass die Reifen noch nicht einmal. Egal, die Geschwindigkeit - die Reifen sind praktisch unhörbar - hören Sie nur die Luft Ansturm Lärm. Kaufen Insgesamt eine gut großartig. Sie haben sehr gute Lauffläche, was eine sehr gute Drainage bei Nässe. Während der Reise, die ich fühle mich sehr wohl - sehr flexibel und robust zugleich, das Unternehmen gründlich Dunlop Reifen verfeinert. Bleiben Sie dran. Sicherlich, als tragen - wieder kaufen. Ich bin sehr glücklich mit diesem Kauf. Ich würde empfehlen, diese Reifen alles wird über die Option grübelt. weiterlesen Verstecken

Ich diskutiere diese reifen Golf 4 Tdi Kombi, der alte continentalach zu hart und b.glosne waren, außer dass es nicht ausgleichen wollte. Dunlopy sind einfach (nach einer kurzen Strecke (1000 km)) ausgezeichnet, viel besser als die Conti. Ruhig, komfortabel, fühlte sich weich und die Gummihaut für das große Auto auf und Kurvenfahren auf Schienen, auch bei Nässe. Ich habe versucht, in den nassen vor dem Tor zu brechen, aber für mich trotz der hohen Fehlerquote. Bisher größer Rollwiderstand continentalach Gefühl, aber es ist unmöglich, den größten Abstand zu bestimmen. Zu dieser Zeit erhöht der Richter Verbrauch von etwa 0,4 l/100. Aber etwas über etwas, oder haben eine härtere Gummi und geringem Widerstand, aber rutscht auf nasser und durchschnittliche Komfort, oder Sie müssen noch ein wenig Brennstoff hinzufügen und haben einen Reifen für alle Bedingungen. Manchmal, leider können nicht die U-Bahn, oder ein gewisser Schlupf in abs-ie. Je mehr, desto Autofahrten und seine Frau mit dem Kind. Dunlopy empfehlen schnelle Antwort. In einem Monat schreibe ich User Experience und Wirtschaftlichkeit des Reifens. weiterlesen Verstecken

Generell empfiehlt Reifen. Ich fahre ein Auto, Halb-und die Hälfte der Stadt - Route. Völlig gemischt Fahrstil, Ruhe nach ein. Aggressive und schnelle Reifen in trockenen Bedingungen gut. Sie sind relativ ruhig, gute Traktion, Kurvenverhalten halten gut, auch bei hohen Geschwindigkeiten. In nass ist schlechter, aber immer noch gut. Wenn Sie beginnen mit einem größeren Gas durch. Ich sehr schnell verlieren Traktion und Kurven ein wenig schneller als uślizgiwać Anfang, denke ich sie sollten. Beim Fahren in einer geraden Linie sehr gut verhalten, auch Abwassereinleitungen, nur um den Widerstand der größeren Pools fühlen. Ich drehte mich um 15tys. km, und ich bin nicht in der Lage, klar zu bestimmen, wie schnell es verbraucht wird, als es noch zu früh war. Reifen bin ich glücklich, obwohl mehrere Parameter müssen verbessert werden, vor allem auf nasser Fahrbahn. weiterlesen Verstecken