Hankook Kinergy eco K425 195/65 R15 91 T Caddy

Ich fahre den VW Golf VI, 2010. Ich fahre viel Autobahnen, ich fahre aber auch in der Stadt. Der Fahrstil: eher dynamisch. Ich habe schon verschiedene Reifenmarken ausprobiert (Mittel- und Premiumklasse). Ich war aber nie so zufrieden wie jetzt. Im Vergleich zu diesen Reifen sind Hankook Kinergy eco K425 besser in jeder Hinsicht. Erstens sind sie wirklich leise! Ich war echt überrascht, wie komfortabel die Fahr sein kann. Das hat auch meine Frau bemerkt. Zweitens: geringer Rollwiederstand. Früher hat mein Auto 5.2/100 verbraucht und jetzt nur 4.7/100! Keine anderen Reifen waren so sparsam. Der Hankook Kinergy eco K425 hält auch sehr gut bei Nässe, er dämpft auch sehr gut alle Unebenheiten der Straße, man kann wirklich den Unterschied fühlen! Nach 2000 km habe ich keine Spur vom Verschleiß bemerkt. Ich war eigentlich echt überrascht, als ich erfuhr, dass Hankook Kinergy eco K425 ein asiatischer Reifen ist. Die Qualität und Fahreigenschaften sind aber schon mit der Premiumklasse zu vergleichen. Meiner Meinung nach ist diese Marke, die einzige asiatische Firma, die beim Kauf in Frage kommt. Es ist besser immer 20 oder 30 Eur mehr zu bezahlen und die guten Reifen zu kaufen. Hankook bietet ein sehr gutes Preis-Qualität-Verhältnis an, das bei anderen Marken kaum zu treffen ist. Als ich die Reifen gewählt habe, habe ich nicht nur Eigenschaften, sondern auch den Preis beachtet, muss ich ehrlich sagen. Ich konnte natürlich ein Haufen Geld ausgeben und mich High Performance Klasse leisten, die ganze Stück besteht aber darin, die beste Qualität zum erschwinglichen Preis zu kriegen. Und jetzt nach 2000 km muss ich zugeben, ich habe das geschafft! Der Hankook Kinergy eco K425 hat wirklich alles, was ich von dem Reifen verlange. In ein paar Monaten werde ich auch die Winterreifen für meine Frau kaufen, dann werde ich auch bestimmt Hankook ins Auge fassen. weiterlesen Verstecken

Ein gutes Produkt für einen erschwinglichen Preis. Ich fahre viel und ich weiß, dass mit diesen Reifen werde ich nie enttäuscht sein. Der Hankook Kinergy eco K425 verhält sich ausgezeichnet nicht nur auf trockenen, sondern auch auf nassen Straßen. Auch bei sehr hohem Temperatur (ca. 40 Grad) hat er auch an Fahreigenschaften nicht verloren. Ein sehr hoher Fahrkomfort. Die Reifen sind leise und das Auto ist sehr manövrierfähig. Erwähnenswert ist auch ein geringerer Rollwiederstand. Das Auto verbraucht weniger Sprit, was bei Benzinkosten für mich von Bedeutung ist. Die Reifen könnten zwar nicht so schnell verschleißen, naja….aber bei diesem Preis soll ich mich mal nicht beklagen :P Den Hankook Kinergy eco K425 kann ich nur empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr in diesem Satz auf 1,5 Jahre 80'000km. Diese Drucke sind: NEWS: + Superkleber trocknet + sehr gute Haftung + Mega ruhig Dämpfung Kapital zu benetzen + sehr gute Ungleichheit Dämpfung, Auto hatte eine starke Haftung Komfort +, ist schwierig, ABS zu nennen sogar harte Bremsung ( in Bezug auf die anderen Reifen) - Durchschnitt ziemlich dick, aber weniger wichtig ist - in China gemacht .. leider machte jetzt in China, gab es einen schnelleren Verschleiß und ich denke, es ist ein Abstand von ~ 80'000km PO - und sie sind nicht so still, sind durchschnittlich - dieser Abstand in einer ruhigen und wirtschaftliches Fahren ohne sie ~ 3-4 mm Torheiten essen oder haben ziemlich schnell zu meinem Auge gegangen. + Wet immer noch ein großer Stick (Uniroyal Rainsport nur besser hatte) +/- trocken und so-so - erhöht den Rollwiderstand, fühlen und sogar Ihr Auto brennen wieder - auf dem rutschigen haben, vorsichtiger zu sein, Eimer, Visier, kann leicht "Flucht" die Realisierung des stärksten + Manöver wurde jede nicht ausgeführt, so dass sie nicht ein Notfall. - Auf der Straße sind sie stärker, als sie neu waren viel ruhiger. - Der Winter wir eine schwache haben, und ich gehe dort insgesamt, wo kein Schnee liegt, damit ich nicht geändert haben und zu sagen haben offen gesagt, dass sie in rutschigen Bedingungen in Bezug auf einen anderen Sommer arm sind, wurde ich in der Regel sogar eine leichte Schlamm pośniegowe macht fast unmöglich, sie mit Schnee einen Hügel zu gehen .. ohne eine Chance, aber ich nehme die Änderung przjeechane bereits 80.000 Kilometer und nur die Hälfte der Lauffläche so vielleicht muss ich einfach sein . Wenn ich es wieder kaufen? Wählen Sie aus Nokian und Vredestein, und einige andere. Wiedizałem glaube nicht, es wird in China hergestellt, würden sie nicht sein und doch sind .. nächste Kauf Vredesteiny oder eine andere Prämie. Wenn jemand nicht sollte szalejeto länger dauern und die Lauffläche flog schneller als erwartet, sagen sie die harten Reifen sind weniger sicher, aber als jemand aus dem Kopf, die länger sind und dann noch kaufen. Im Vergleich mit anderen ist es besser, als ich Uniroyal Rainexpert hatte und war perfekt für regen und schlechtem Wetter und bei heißem Wetter Reifen waren noch schlimmer, wie diese getragen und ich denke, das ist viel länger sein wird. Fahren gelassener, die auf Reifen sichtbar ist, verbrauchen 4 fast gleich. weiterlesen Verstecken

Wie für den Reifen selbst - erfreut das Auge zu wissen, wie viel Sie dafür bezahlt, viel besser sowohl in Bezug auf die Straßenlage und Lärm Presto, der zuvor angenommen hatte. Copes gut auf nasser Fahrbahn, ist es schwer, den Titel zu klopfen, nur sehr tiefe Pfütze leichten Schlupf verursacht. Beim Bremsen vorhersagbar verhält, ist es einfach, die Zeit und brechen den Griff auf dem Feld spät Presto, zu erfassen, die oft ABS włączało. In der Drehungen und schnellen Kurven wahrscheinlich führen. So hatte weit Winterreifen diese Marke im Dezember 2013 gekauft, im ersten Winter zu späten Frühjahr verwendet, und in der 2104/2015 Saison begann im November und aufgrund der fehlenden Schuhe für den Sommer, przejeździły Sommer und den nächsten Winter 2015/2016 bis gestern. In przelatały Insgesamt 80 000 km, von rund 45 Tausend einem typischen Sommersaison, die. Nach Fronten der Lauffläche auf einer Stufe mit den Verschleißindikator Winter (TWI war ein bisschen von 2 mm), und die Hinterreifen sind für die Wintersaison geeignet, die mehr als Indikator für die Lauffläche 4 mm "Winter". So hoffe ich, dass der Sommer Hankkok'i ebenso robust sein und wird als Winterreifen Marke mit ihnen zufrieden sein. weiterlesen Verstecken

Unmittelbar nach dem Austausch von Continentalek (normale Schuhe tragen) an den Basalt tłuczniu riss einen neuen Reifen - ein Monat der Nutzung (es war sehr heiß über 35 Grad.) Das ist nicht geeignet für die Reparatur. Ich musste einen weiteren Satz zu kaufen. Der Reifen ist sehr plastisch, die hervorragende Ergebnisse in den kalten und regnerischen Tagen gibt. In der heißen bekommen Sie die Druckeinheit im Winter und es ist ein Gefühl von Gummi quietschen. Ein weiterer tödlicher Abenteuer ist wieder ein heißer Sommertag stehenden Bürgersteig oder Kreuzung Straßenbahn und schädigen die Reifenseitenwand (Bruch - schneiden Sie ein Stück Gummi). Ich war voller Hoffnung auf einen Super-Donuts nach Jahren der Exklusivität Continental ContiEcoContact. Nun zurück Bedauern Continental. Zusammenfassend sind die Parameter eines Reifens, sondern nur Super Autobahnen und Straßen-S. Die Tragödie des Gebietes und nicht neu gestartet, die alten Wege und vor allem für das Fahren über 30 Grad C. Keine Hankook wieder, wenn Sie eine F1-Auto zu kaufen. weiterlesen Verstecken