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Michelin CrossClimate 2 SUV 265/40 R22 106 W XL

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Fahrzeugtyp:
Saison:
Größe:
Geschwindigkeit:
W = max 270 km/h
Tragfähigkeitsindex:
106 = max 950 kg
Andere:
Verstärkte
Gewährleistung:
5 Jahre ab Kaufdatum Details
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  • Bewertungen
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Bewertungen
Bewertungen

Michelin CrossClimate 2 SUV

4,6 Durchschnittliche Bewertung der Leistung
  • 4,8/5 Trockener Fahrbahn
  • 4,5/5 Schnee und Schneematsch
  • 4,7/5 Nasser Fahrbahn
100%
100% kunden empfehlen dies Reifen
52 Bewertungen
  • 5
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Wir sammeln Informationen über diese Reifen von
713 Tage

In dieser Zeit haben wir Folgendes gesammelt
52 bewertungen

Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 756000 km

dominanter Fahrstil

angemessen

  • Ergebnisse: 52 von 52 Bewertungen

    225/45 R19

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Früher waren die Winter in der Region Podlasie hart, weshalb ich ein Verfechter von Saisonreifen war. Seit ein paar Jahren, als sich die Wetterlage geändert hat, bin auch ich reif dafür geworden, meine Meinung zu ändern. Und so habe ich mich gerade in diesem Winter dazu entschlossen, Mehrjahresreifen auszuprobieren. Da ich schon seit langem Michelin-Produkte verwende (zuletzt den Pilot Sport 4 für den Sommer und den Pilot Alpine 5 für den Winter) und noch nie Probleme damit hatte, fiel meine Wahl auf den CrossClimate 2 SUV. Und ich muss sagen, dass ich nicht enttäuscht wurde. Die Reifen kommen sowohl mit Schnee als auch mit Schneematsch sehr gut zurecht. Selbst das Hinauffahren von Hügeln, auf denen andere Autos rutschen, war kein Problem. Sie sind ein wenig lauter als die Sommerreifen, aber sie leiten das Wasser genauso gut ab. Ich hoffe, dass ich auch nach längerem Gebrauch noch zufrieden sein werde. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    10000 - 15000km
    Fahrstil:
    schnell und aggressiv
    Fahrzeug:
    Renault Kadjar Crossover I FL 1.4 Tce 140 (103kW) (140KM)

    Gesamtbeurteilung:

    4,2

    Trockene Straße 4/5

    Nasse Straße 4/5

    Schnee und Schneematsch 4/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    10 0

    Grzegorz

    vor einem Jahr
  • 225/45 R19

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Ich bin überrascht. Ich habe den Michelin Pilot Sport von der Limousine abgenommen und nach einigen Tests habe ich es gewagt, diese Reifen auszuprobieren... alle haben mir davon abgeraten, dass sie auf diesem Auto nicht funktionieren würden, dass ich ein Haus außerhalb der Stadt habe und nicht in der Lage wäre, zu fahren, wenn es schneit. Der Reifen hat in tiefem und frischem Schnee sehr gut funktioniert. Er hat sehr gut gehalten. Bei Schneematsch etwas schlechter... Aber keine Wunder. Ich habe noch nie bessere Mehrjahresreifen gehabt. Ich bin froh, dass ich nicht auf die Mechaniker gehört habe. Außerdem hat das Auto an Komfort gewonnen, es nimmt Unebenheiten besser auf als der Pilot Sporty, es ist definitiv nicht mehr so hart. Ja, es ist fair, hinzuzufügen, dass ich im Winter mit beiden Motoren (Elektro hinten und Diesel vorne) gefahren bin. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    10000 - 15000km
    Fahrstil:
    schnell und aggressiv
    Fahrzeug:
    Mini Countryman SUV F60 Cooper S E 2.0 ALL4 (165kW) (225KM)

    Gesamtbeurteilung:

    4,8

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 5/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    4 0

    Marta

    vor einem Jahr
  • 235/50 R19

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Die Reifen werden in der Stadt und auf kurzen Fahrten außerhalb der Stadt im Norden des Landes verwendet. Ich habe keine Unterschiede zu den saisonalen Reifen festgestellt. Sie funktionieren sowohl im Sommer als auch im Winter, auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich kann sie getrost empfehlen. Vor allem Nutzer, die keine hohen Kilometerleistungen erbringen und daher ihre Reifen aufgrund der Alterung ersetzt haben, dürften zufrieden sein. Der Preis ist nicht niedrig, aber wenn man bedenkt, dass der Reifen das einzige Teil des Fahrzeugs ist, das mit der Straße in Berührung kommt, bin ich der Meinung, dass es sich nicht lohnt, bei der Sicherheit zu sparen. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    unten 2000km
    Fahrstil:
    ruhig
    Fahrzeug:
    Kia Sportage SUV V 1.6 T-GDI MHEV (132kW) (180KM)

    Gesamtbeurteilung:

    5,0

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

    Schnee und Schneematsch 5/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    2 0

    Henryk Mytenia

    vor einem Jahr
  • 235/55 R19

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Ein sehr guter Reifen für ein Familienauto und einen Fahrer, der die Grenzen von Mehrjahresreifen kennt und damit rechnet, dass er bei extremen Wetterbedingungen (Schnee, Berge) zu Hause bleibt. Private Tests zeigen jedoch, dass er auch auf Schnee hervorragende Leistungen erbringen kann. Der Satz ist auf einen großen Geländewagen aufgezogen. Es ist kein Sportwagen und ich fahre ihn nicht aggressiv, denn dafür ist er nicht gedacht. In Anbetracht all dessen kann ich sagen, dass die Reifen sehr gut funktionieren und eine ausgezeichnete Wahl für Leute sind, die die gleichen Erwartungen haben wie ich. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    10000 - 15000km
    Fahrstil:
    angemessen
    Fahrzeug:
    Seat Tarraco SUV I 2.0 TDI 4Drive (140kW) (191KM)

    Gesamtbeurteilung:

    4,2

    Trockene Straße 4/5

    Nasse Straße 4/5

    Schnee und Schneematsch /5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    0 0

    Łukasz

    vor einem Jahr
  • 255/45 R20

    Authentische Bewertung

    Bewertung außerhalb AT

    Die Reifen haben mich bei den großen Schneefällen am meisten überrascht, was zum Teil auch an dem 4x4-Antrieb liegen mag, aber sie funktionieren im Winter auch beim Bremsen hervorragend. Im Sommer, wenn man sehr aggressiv fährt, kann man spüren, dass der Reifen ein etwas weicheres Profil hat als ein typischer Sommerreifen - bei normaler Fahrt spürt man keinen Unterschied. Die Reifen sind sehr leise. Auch bei Regen zeigt der Reifen ein hervorragendes Verhalten. Dies ist mein erster Ganzjahresreifen, aber ich werde diese Art von Reifen immer wieder kaufen, zumindest für einen 4x4. weiterlesen Abbrechen

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    Zurückgelegte Distanz:
    über 15000km
    Fahrstil:
    ruhig
    Fahrzeug:
    Audi Q5 SUV II 2.0 TFSI quattro (185kW) (252KM)

    Gesamtbeurteilung:

    3,9

    Trockene Straße 4/5

    Nasse Straße 4/5

    Schnee und Schneematsch 4/5

    Ist die Bewertung hilfreich?

    1 0

    Bartek

    vor einem Jahr
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung

Michelin CrossClimate 2 SUV



Reifentests Michelin CrossClimate 2 SUV:

Prüfung

Größe

Note

Ort

2024
ACE/ARBÖ/GTÜ 215/50 R18 sehr empfehlenswert 2

Prüfung

Größe

Note

Ort

2023
Auto Bild 235/65 R17 vorbildlich 1
Notenskala: höchste niedrigste

Technische Daten:

Michelin CrossClimate 2 SUV Ganzjahres Reifen gilt als Premiumklasse Klasse, das zeichnet sich aus moderner Technologie und maximalen Leistungen.

Sie sehen sich gerade den Reifen in der Größe an 265/40 R22. Der Reifen ist derzeit in den Größen ab erhältlich 17 bis 22 Zoll.



Reifen zusätzlich:

  • besitzt einen verstärkten Aufbau (ist beständiger gegen Belastungen als das Standardmodell).

Dies ist ein Reifen mit den Indizes:

Geschwindigkeit W - die maximale Geschwindigkeit, mit der Sie fahren können, beträgt 270 km/h.

Tragfähigkeitsindex 106 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann, beträgt 950 kg.

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Reifen die Montage
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Gewährleistung
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Michelin CrossClimate 2 SUV Reifengarantie

  • Die Garantie deckt die Nutzung der Reifen für 5 Jahre ab Kaufdatum bzw. bis zur vollständigen Abnutzung ab,
  • Die Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab,
  • Wenn zum Zeitpunkt der anerkannten Reklamation der Reifenabnutzungsgrad nicht mehr als 20 % beträgt, wird der Reifen durch einen neuen ersetzt,
  • Bei einer anerkannten Reklamation eines Reifens mit stärkerem Verschleiß richtet sich die Höhe der Entschädigung nach dem Abnutzungsgrad des beworbenen Reifens.
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