Continental ContiPremiumContact 2 Seite 4

Verhalten auf trockener und nasser Asphalt, vor allem in einem sehr gut (nicht zu erwähnen die Furchen mit Wasser mehrere Zentimeter, weil du nicht weißt, was es ist), der Geräuschpegel ist für mich die max 4 zu tragen ist, kann ich keinen Fehler, weil Ich nahm eine Reihe von 40 - 50tys (Vorderachse-Laufwerk). Ich kaufte zwei Stücke in einem sehr guten Zustand, dass überspannt fast 30 000 verwendet, und die Hinterachse Summe dieser Rassen przelatane und tragen noch Saison. Drittes Spiel nicht etwas kaufen, weil ich für etwas mehr Komfort suchte, aber ich kann nicht guten Gewissens empfehlen das Zahnfleisch weiterlesen Verstecken

Bei diesen Reifen fuhr ich etwa 60.000 km, nach diesem Kurs mit gutem Gewissen kann ich diese Reifen anderen Benutzern empfehlen. Die ruhige Reifen und hält sich an den Asphalt wie ein Stock, niestraszne die hohen Geschwindigkeiten in der Größenordnung von 200 km / hai hamowaniach Notfall mit so hoher Geschwindigkeit stabil. High-Speed-Kurven ist kein Problem, da die Fahrautobahngeschwindigkeiten in der regen. Wie für den Abrieb, nicht schlecht ist, aber nach dem Schlagen km Reifen w / w ersetzt werden musste. Wenn Sie nach einem guten Reifen für menschenwürdige Geld suchen, ist dies ein Reifen für Sie. weiterlesen Verstecken

Nach dem vorherigen (Schrecken aller Schrecken) Pirelli P6000 Powerenergy Ich fühle mich wie im Paradies. Komfortabel, ruhig przyczepnie und sicher, egal ob es trocken oder nass ist. Ich ritt die Wolken nach Hause von der Arbeit in den Rillen und nichts geschlagen werden - als ob einem trockenen Tag zuvor. Ungleichheiten zu beseitigen und kleine Risse im Asphalt - oder Kopfsteinpflaster. Was zu tragen - ich weiß, ich werde überleben 100.000 - sondern etwas für etwas. Guter Griff = schneller Verschleiß. Wie kann man sein ganzes Leben lang in einer Reihe von Gummi Kama fahren wollen empfehlen Ruskie! weiterlesen Verstecken

Ich habe einmal untersucht den Reifen und ich kann nur sagen, es ist ein großer Reifen für praktisch jeder Hinsicht. Extrem stabil und vorhersehbar komfortabel zugleich. Vielleicht ein wenig fehlt in der sprichwörtlichen "lion paw" und Sportwagen der Regel wählen härteren Reifen. Aber zu meiner bemki 170 PS passt perfekt. Eine wichtige Sache ist, um den richtigen Druck auf einer Achse zu halten und regelmäßig zu überprüfen. In dem zurück zu geben, ein wenig mehr Druck und besser "nach den Ecken." Der Winter ist auch wahrscheinlich, Continental TS 810 oder mehr zu kommen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen nur 3 Monate und ging bei Elllos etwa 5000 km. Insgesamt zu empfehlen, ist die einzige Sache, die mich stört der Lärm. Der bisherige Sommer ContiPremiumContact 2 zerstört, speziell brach von der Innenkante des Profils. Ich gab die Beschwerde und die Antwort, die ich erhielt mechanische Beschädigung Kollision ¨ ¨ starke selten auf der Straße Winterreifen 6mm Lauffläche in einer Saison und die 4 Stücke der gleichen Schaden? Offensichtlich dumm. Ich schreibe dies für diese Adresse diesen Kauf, lesen Sie die Bewertungen und schreiben Sie sie! weiterlesen Verstecken

Oft Autos verändern und das sind die Sportwagen, die Ich mag - die Reifen wirklich viel überarbeitet anzupassen. Wie für die üblichen "zivile" Nutzung Puki was ist der beste Reifen, den ich je hatte. Nur die Reifen hatten einen Clio Sport und war eine gute Wahl. Sehr gute Griffigkeit in trockenen, feuchten und ziemlich anständig. Für das wirklich cichutka und komfortabel. In dem Maße, ich war froh, dass ich mich frage über den Verkauf der aktuellen neuen TOYO T1R (überbewertet und nicht ein Fleck auf dieser Conti) und den Kauf nur CONTI weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Besser Aquaplaning winterreifen viele. Ruhig und glatte Reifen. Passat empfehlen besonders wegen der Bequemlichkeit, wenn man die hohen Kosten der Armen. Das Laufwerk habe ich in der Sekunde, bevor der Dimension 225/55 R16 und es war toll, trotz der Größe des Kopfes ist perfekt. Vielleicht sind sie auf dem Markt, wenn der Reifen abnutzt, aber sicherlich weniger komfortabel und nicht zu diesem Preis. Empfehlen und nicht an Märchen glauben, dass man gut und billig Reifen haben. Es ist besser, für die Förderung warten und kaufen hier. weiterlesen Verstecken

reifen sind einfach toll. Viel besser als der Michelin Energy, die in der Autofabrik begonnen hatte. Continentale sind leiser und haften besser auf die Straße. Trocknen und Regen als Fahrzeug-Einheiten auf die Straße geklebt und Wendungen mit viel größerer Geschwindigkeit überwunden werden können. Nach der Fahrt in die Wasser gefüllt Schlaglöcher Auto geht wie am Schnürchen. Nicht einmal das Gefühl, dass Wasser durch :) reifen perfekt entfernen Wasser fließt. Ich würde es jedem empfehlen! Die besten Reifen auf dem ich ritt! weiterlesen Verstecken

Continental-Reifen sind die beste Wahl in Bezug auf Qualität. Ähnliche Parameter haben nur Michelin und Dunlop. Zur gleichen Zeit, ist es unangemessen Michelin und Dunlop teuer, aber etwas schlechter. Continental Reifen empfehlen für alle, die die höchste Qualität zu schätzen wissen, die zwar nicht so die riesigen Spuren, denn der Reifen hat eine hohe Abriebfestigkeit. Über, hat der Reifen die Höhe von 1,6 mm erreicht und war dann 5/6 Jahren wurde nicht auf den Bereich Wellenform überschreiten. 20-25000 Meilen pro Jahr. weiterlesen Verstecken

Reifen sehr schön, vor allem bei Kurvenfahrten und Stößen. Der Eintritt in die Wasser in die Nut nicht in Gefahr, die Kontrolle zu verlieren. Die Hemmung Kurve ist auch neutral. Ich bin angenehm überrascht von der Griff überrascht. Der einzige Nachteil ist, seine schnellen Verschleiß, kann aber auch meine Schuld und mein Auto = 170 PS in einem Auto mit einem Gewicht sein. Nach 30 000 km auf den hinteren Reifen sind 70% des Originals, und vor etwa 40%. Sie sind die besten Reifen auf dem ich in meinem Leben gefahren! weiterlesen Verstecken

Der Reifen nach meinem Geschmack ist sehr angemessen in Bezug auf nassen und trockenen Griff. Selten wird die ABS, schwer, den Grip auf der Strecke zu brechen. Das Problem beginnt, schneller in Pfützen mit diesem Profil. (215/55/16). Das Auto hat eine Tendenz zu lehnen stark, dass ich mit den bisherigen Reifen (Dunlop SP Sport) zu spüren. Der andere Nachteil dieser Reifen ist die schnelle Abnutzung. Vor etwas mehr als 10 000 km und 8 mm, 6,5 mm vorne habe ich heute. Es ist ziemlich ziemlich niedriges Ergebnis. weiterlesen Verstecken

15.000 km ist nicht ausreichend, um objektiv zu bewerten, das Verhalten der Reifen unter verschiedenen Bedingungen, insbesondere einer Reihe anderer Faktoren erheblich beeinträchtigen den Fahrkomfort. Zurück Reifen, die Continental verhielt tadellos bei allen Wetterbedingungen, so dass ich beschloss, die Reifen vom Hersteller zu kaufen. Gute Traktion und Bodenhaftung, leider gehen nicht Hand in Hand mit dem Abrieb der Reifen, aber wenn es um sicheres Fahren kommt diese Änderung alle 40000 km die Mühe wert. weiterlesen Verstecken

Insgesamt sehr gut! für meine entspannte Fahrweise ... - Eine vierköpfige Familie mit kleinen Kindern. Ich kann nicht sagen, was in extremen Bedingungen. Ich mache mir Sorgen einfach tragen - nach der Saison, war es klar den Unterschied zwischen Reifen auf der Vorderachse (am häufigsten verwendete) und umgekehrt. Naja, aber ist wahrscheinlich normal - erhöhte Last auf der Vorderachse. Um sehr gut zusammenfassen mit diesen Reifen und ich beschlossen, einen Winterreifen Continental kaufen. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Nach der Installation wird Mühe den Ausgleich der beiden Workshops, schlagen reduziert, aber nicht vollständig - und mit Geschwindigkeiten von 100-140 km / h leichte Vibrationen auftreten schneller fahre ich nicht, vor der Gründung der Reifen zugehörige Gruppe Arm, neue Legierung - out of the box, an einem feuchten Sommer slide Bremsen Lage, verbrachte ein Jahr im Frühjahr, bevor Sie die Räder einer Zeichnung, die ich gefunden viel flacher, flacher Nuten, aber anscheinend die Eastern European Version. weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft nach dem Zufallsprinzip. Ich bin durch den Griff in der regen überrascht wohl kaum, um den Griff zu brechen. Sehr positiv auch auf dem Blatt von Schnee und Matsch als Sommerreifen. Auf jeden Fall eine gute Kontrolle über den Schnee gleiten. Ich denke, die Reifen sind nicht sehr wirtschaftlich in Bezug auf Reibung, aber es gibt immer etwas für etwas. Im Sommer habe ich noch nicht probiert, also nicht auf trockene Bedingungen zu beurteilen. Verwenden Sie den Lärm und kümmern sich nicht. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr am Reifen 1 mi Saison, die ca. 90 tkm ist. Ideal für Trockenreifen. Sehr ruhig, auch mit der Bewegungsgeschwindigkeit 240 km / h. In der guten Wasser. Auto bleibt Schienen. Sie können sicherstellen, dass die Sicherheit und Komfort. Ansonsten wird es immer präzise Lenkung und Antrieb spürbar wissen, was ist mit den Rädern passiert. Auto sitzt auf ihnen wie Klebstoff. Ich hatte kein Problem mit ihnen, und lief ziemlich hart fahren fast 2 Tonnen und aggressiven Fahr (Mercedes W / S210-Kombi). weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen nach einem langen herauszufinden, und prüfen Sie die Angebote von anderen Herstellern. PremiumContact2 Reifen ist nicht das billigste auf dem Markt, aber es ist das Geld wert. Hemmt Pumpenschacht (ABS nicht einmal reagieren mit starken zatrzamaniu Fahrzeug), auf dem richtigen Weg Haftreifens schrillen Schreien nur "Biss", die zu einem schnellen Start übersetzt. Ich denke, der einzige Nachteil ist, dass die Reifen ziemlich laut, man hört das Summen explizit. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für schnelle und komfortable Reise, aber der "Autobahn". Stabil. So im Allgemeinen. Aber für mich ist der Reifen war zu bequem. Nicht die beste Wahl für die Überholspur kurvenreichen Strecke OB. So in den Kurven. Schnee ist eine Tragödie! Rollen funktioniert gut in trockenen und Wasser - Schnee ist Selbstmord. In der Kategorie Reifen "Travelers" - eine gute Option. Allerdings war ich für einen höheren Anteil von "performancu" ;-) Hoffnung weiterlesen Verstecken

Weniger komfortabel als der Michelin Primacy jedoch mehr zuverlässige Traktion. Ändern Michelin war ein guter Schritt, und ich persönlich bin sehr glücklich Primer moderate Bewertung von Reifen und laufen 5 +. Von CPC2 lief gestern im neuen A6 Bruder einen Zettel - dieser Reifen ist ein Reifen für Sport und 3.0 TDI smigajacego oft mehr als 200 km / h ist der Durchschnitt. Für die Mittelschicht Auto und fahren eine Person über 18 - Jahre alt, 99% empfohlen. weiterlesen Verstecken

Reifen für schnelles Fahren (natürlich nicht, auch). Okay, präzise Kurvengrip. Eine gute Drainage, zumindest in geringem Verschleiß. Abrasion ziemlich anständig angesichts der Fahrweise. Durch die Veränderung der Auto C270CDI beschlossen ContiSportContact2 205/55R16 wenig wegen der Optik, sondern vor allem auf Lesetests in der Presse. Auch gut. Vielleicht sogar noch besser. Ich empfehle beide. Vor allem in der Version von der Steckdose Felgenschutz. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, przejeździłem Frühling, Sommer, und ich kann empfehlen Continental. Ich hatte keine Probleme zu allen Zeiten, und sogar einmal rettete mich vor einem Absturz. ADAC Test 2008 Pirelli P6 195/65R15 Größe, mit Ausnahme der Pirelli Continental war besser in trockenen Bedingungen und der Geräuschpegel, sowohl im nassen Verschleiß hatte nur ein wenig schlechter, wir urteilen, dass der Reifen sicherer ist! Empfehlen ContiPremiumContact2 weiterlesen Verstecken

Reifen habe ich fast keine Beschwerden. Ideal Verhalten auf der Straße. Nach der Einnahme dieser Reifen auf jeden Fall bemerkt erhöhte Bremswirkung, dh zur vorherigen Autoreifen Vergleich auch stark hemmt das Pedal (es sei denn, die Wirkung der Lauffläche 3D). Die einzige Beschwerde ist der Geräuschpegel wird erwartet, dass viel leiser als der Michelin Alpin Winter nachdem ich continentale setzen. Und nicht viel leiser .... Generell empfohlen. weiterlesen Verstecken

Dies ist mein zweiter Kauf dieser Reifen. Zuvor habe ich einige 51.000 km auf sie gemacht - weiß nicht, ob ich mal dużo.Kilka gerettet von Problemen wie Vollbremsung von 150 kmh auf 0, oder plötzlichen Hindernissen umgehen. reifen einige! Leise und zuverlässig, und hier zu erschwinglichen Preisen Kunden Klebrigkeit :) und die Verkehrssicherheit. es gab keine Schäden an ihnen, trotz der Fahrt auf unsere eigene "Asphalt oft holprig." weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut. Sie können auf ihnen schreiben die gleichen Vorteile. Cons've bemerkt: die lange Reise in der Hitze des Tages beginnt zu wenig und unter 5 Grad schnell schwimmen verlieren den Kontakt mit der Straße. Conti hat in der Vorderseite des Toyo verändert und bedauerte, weil Continentalki viel besser sind. Sie einfach auf die Straße kleben. Ich würde es jedem empfehlen. Toyo in den Rücken gelandet und zu dem vor dem neuen Conti. weiterlesen Verstecken

Sehr schöne Räder, clio galaretowanej große Kontrolle, ausgezeichnete Bremsen und Fahren in nassen und trockenen Bedingungen, aber nur, wenn es neu ist, die meisten das Schlimmste in der nassen, besonders beim Fahren in einem Pool - zieht viel auf dem Rad , besonders auffällig in ein leichtes Auto, trocken noch spezifische, zuverlässig, komfortabel und ruhig (emittieren einen spezifischen Klang, ich bin sehr fit, weil es der Lärm, Lärm) weiterlesen Verstecken

Continental ist ein brillanter Reifen ContiPremiumContact2. Ausgezeichnet in allen Bedingungen. erstaunlichen Handling und Bremsen auf nasser Fahrbahn. Auch bei Geschwindigkeiten von 180 kmh (auf deutschen Autobahn) in der feuchten Niederschläge zu moderieren gibt ein Gefühl der Sicherheit :). Natürlich sind die Reifen nicht alles, aber wenn Sie eine starke, effiziente Technik ist, dass Autoreifen für ihn und wird perfekt sein. weiterlesen Verstecken

Nach einer (sehr intensiv - 45000 km) Ganzjahresreifen auf der Antriebswelle sind etwa 1 mm zu "verschleißen bar Produzent" (Reifen mit höheren Einsätzen, mit denen der Hersteller empfiehlt, die Bars und zeigen, dass der Konsum Insgesamt Reifen). Der Verbrauch ist daher erheblich, aber die Reifen sind es wert - der Weg ist das Auto mit Fahrdynamik feinen, nassen und trockenen. Reifen auf jeden Fall empfehlenswert. weiterlesen Verstecken

Im Jahr 2010 kaufte ich eine Party, wo die Fabrik gegründet wurde, diese Krapfen und ich muss zugeben, dass der andere will nicht echo ziemlich schnell und hatten keine "dramatischen" Situation. In trockener oder feuchter verhalten sich perfekt, bis jetzt habe ich an ihnen getan und nach und nach 65.000 km Pakt zur neuen Reifen kaufen und wird auf jeden Fall conticontactpremium sein! Ich empfehle diese Reifen! weiterlesen Verstecken

Dies ist der zweite Satz dieser Reifen, kaufte ich es wieder, denn ich bin sehr glücklich! Große hold dear, Überwindung Hochgeschwindigkeitskurven in trocken oder nass ist kein Problem für sie. Es ist das gleiche mit Brems, kein Problem auf trockenen und nassen Straßen. Ideal Ungleichheit gewählt und Löcher auf unseren Straßen. Große verteilt Wasser. Sie sind sehr ruhig. Guter Preis, gute Qualität - empfohlen Reifen! weiterlesen Verstecken

Reifen, für die es keinen Unterschied beim Fahren auf nassen und trocknen. Und der Winter ausgeübt wird (seit 7 Jahren hatte ich das Auto dypozycji Winter - nur um im Winter zu reisen - und nicht kaufen Winterreifen im wichtigsten Auto, aber manchmal war es, dass durch Weglassen die Bedingungen der Herbst / Winter und im Frühjahr wieder -. Same Umgekehrt diesem Winter würde ziehen und diese reifen ausgeübt toll! weiterlesen Verstecken

Rewlacyjna Reifen auf trockenem hat große Kurven, große Unannehmlichkeiten mit dem Verhalten in der regen, aber nicht nur, einen neuen Reifen, die die Meilen und 15.000 Meilen auf dem Reifen fuhr schlecht leitet das Wasser natürlich! Komfort in Bezug auf Lärm sein kann, aber wenn es um die Gabel Löcher (sprich: 70% der polnischen Straßen) kommt das Gefühl, als wenn jedził auf der Bühne für eine schwache zwei! weiterlesen Verstecken

Ich habe einen BMW 520d. Ich sprach zu ihnen vielleicht 4000 km. Reifen hinten getroffen Null! One Shot (in Stück) in Wien, in den Tunnel von der Straße, wenn ich zurück kam aus Kroatien. Das zweite Wunder kam die nächste Werkstatt. Dort gründete er eine alte Reifenmarke mir unbekannt, und nach 1000 km von ihnen ohne andere Anzeichen von Verschleiß. Es ist wahrscheinlich die endgültige Scheidung Continental. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen nach regen zuletzt aber immer noch śmigałem schnell und reibungslos, und nichts fühlte lepiei von Michelin. Und die Menschen, dass das, was sie auf nassen und alles schlecht, dass 60tys angetrieben schreiben. innerhalb von 1 Monat wahrscheinlich :)) ich denke, sie haben keine Ahnung, was sie Reifen an Ihrem Auto haben, können Sie jedes Alter Contintnale was sein? :) weiterlesen Verstecken

Die besten Reifen noch fahren! Ich habe ein Paar von diesen Reifen in einwandfreiem Zustand von einem Freund, oder kann mir nicht leisten, war nicht die Größe. Reifen fantastisch. Es gelang mir, seine Grenzen zu überschreiten und Griffsicherheit :) Ich empfehle es sehr. Wenn nicht für den Preis von 400 zł celowałbym dort statt 100 zł billiger Rallye Uniroyal 550 s (nomen - Vorbote der gleichen Firma). weiterlesen Verstecken

die Reifen sorgen für gute Griffigkeit auf trockenen Oberflächen herrlichen Kreuz einer Straße nach dem Erhitzen. schon gar nicht einen Reifen unter normalem Gebrauch verärgern. Komfort als ideale Reifen. Perlen Gürtel Eleganz aus dem Bild. Adresse nicht nur überall, auch in einer Stadt wie Konya stechen möchte, änderte ich Ballon Herausforderung von 2-3 mal. Er hatte bereits sein Leben beendet. weiterlesen Verstecken

Ich bin glücklich. 2 mal schon gekauft diese Reifen. Zuvor hatte ich eine Version 1 und es war vorherigen Reifen für den normalen Fahrbetrieb und vorübergehenden Ersatz für Winterreifen (oder kontinental) montiert 5 Jahreszeiten - ist ein gutes Ergebnis für einen Reifen. Ich bin sehr glücklich mit ihnen. Mit winterreifen dass ich dieses Jahr zu ändern und die sicherlich wird Continental haben. Yours. weiterlesen Verstecken

Hallo, sehr gute Reifen, nicht ohne Mängel - die 10.000 bereits gesehen attraktiv (auf der Antriebsachse) Verbrauch, früher ritt Dunlopach SP 2020 E, im Vergleich zu den Fahrkomfort signifikant höher (leiser und besser zu absorbieren), aber sind schlechter in nass (oft schreien gehört (nicht zuletzt, weil Start-ups) und fühle mich wie ein Verrutschen beim Beschleunigen und Bremsen auf nasser) weiterlesen Verstecken

Mit der richtigen Reifendruck - Rollwiderstand und relativ geringe Volumen und geringeren Kraftstoffverbrauch. Nach meiner super dünne Reifen Auswertung im Sommer - beide trockener und nasser Fahrbahn. Cons. Walk the ok.50.000km - etwa die Hälfte der Tiefe der Skulpturen - ca. 3mm Bereich. TWI Ebene. Comfort - gut für eine neue Lauffläche - klassifiziert mit abnehmender Dicke der Lauffläche. weiterlesen Verstecken

Sehr gut nass trocken reifen nawierzchni.Na etwas schlechter, vor allem, wenn hamowaniu.w Reifenverschleiß geworden anfällig für die Rillen und begann wieder stark szarpać.jak war kein Nachteil dieser zjawiska.Największym Verbrauch mit einem ziemlich schweren Auto war 20.000 km max dritten Lauffläche und relativ hohen Parameter cena.Zdecydowanie schlimmer als Toyo T1-R und Yokohama C-Drive. weiterlesen Verstecken

Conti, noch einmal! Zuvor, im Mittelpunkt, und jetzt in Mondziaku. Meine Bewertung sprechen für sich: nur erstklassig! Was zu tragen - ist in normalen Schuhen und westeuropäischen Ländern und ersetzt alle 2-3 Jahreszeiten, ob oder nicht zu tragen. Gleich nach dieser Zeit hat Gummi und so nicht zu halten! Konzentrieren Sie sich auf die letzten 50 000 km - ist wahrscheinlich eine anständige? weiterlesen Verstecken

Extra-Reifen, die besten, die wir je hatten. Ausgezeichneter Grip, ein Spaziergang in der regen und trockenem Asphalt. Das einzige, was fehlt, um den Randwall schützen. Enttäuschen Sie sie nicht, und am nächsten wahrscheinlich auch Conti. Aber nicht so schnell, denn nach 25.000 km wurden in der Umgebung von 5 mm Profiltiefe behandelt worden. Ich würde es jedem empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich bin müde von ihnen gestoppt, aber ich muss, dass trotz der längeren Fahrten in den Profilblöcken "Rillen" in sehr gut sagen. Super-pflegt die Kurven auf trockener Fahrbahn (wirklich rewelka) ist schlimmer in nass (besonders in Kurven kann Gerät rutschen), kann aber auch durch Heckantrieb Auto betroffen sein. Generell empfiehlt Reifen. weiterlesen Verstecken

Es verhält sich sehr gut bei allen Bedingungen und in der (Sommerkurs) nass, wenn es zu 110 kmh ABS Bremse kommt funktioniert nicht - als ob das Pflaster aufgeklebt. Läuft ruhig und schön. Mit Abrieb ein wenig schlechter, aber etwas für etwas. By the way, verdient Oponeo Personal Lob für ihre Professionalität und Schnelligkeit der Lieferung. weiterlesen Verstecken

CPC 2 - sehr gute Sommerreifen in seiner Klasse und Größe. hervorragende Traktion, Komfort (sehr leise), exzellente Griffigkeit auf allen Oberflächen von Brunnenwasser "Pumpen" und Kurvenlicht ist eine Freude zu fahren. Conti fuhr das PE und PP, aber dies ist eine andere Art von Klasse. Ich empfehle nicht in der Wahl entscheidend. weiterlesen Verstecken

Nach einer Weile ging ich in den Sommer-auf Winterzeit ändern poczas seltsame Vorsprünge (nach 4 symmetrisch) in jedem Reifen. Ich weiß nicht, was ich denken soll, aber ich denke, diese Aussage weyfikacji Continental Vertreter. Der Reifen hat einen Index V und so wäre es, sicherzustellen, dass es nicht irgendeine Art von Fabrikationsfehler. weiterlesen Verstecken

Für mich ist die Bombe! Aber ich wechselte zu Matodor s in Continental. Es ist wie das Stiefkind zu Mercedes. Als er die erste Meile in seinen vergangen Continentalach lachte in sich hinein. Diese Reifen sind wirklich cool! größer für besser trocken, auch in der regen. Viele Male rettete meine Haut. Ich empfehle den anderen Radiergummi. weiterlesen Verstecken

Reifen ausgezeichnet, ruhig, in Pfützen in mein Auto klingt sehr realistisch. Sehr vulgär, regen ist schwierig, das Auto ins Schleudern eingeben, wird ABS hauptsächlich in den Knöchel und Löcher umgewandelt. groß bei hohen Geschwindigkeiten, die nasse sicher, auch bei 140 km \ h Die perfekte Wert für den Preis - empfehlen würde. weiterlesen Verstecken

Really great reifen. Ziemlich sicher, entweder trocken oder nass. Ausgezeichnetes Handling, Bremsen sehr gut - fast perfekt. Leider sind diese beiden kleinen, aber: Abrieb (30000 ist ein wenig klein) und der fehlende Schutz der Reifenwulst in meiner Größe. Trotzdem würde ich empfehlen, dieses Modell unentschlossen Conti. weiterlesen Verstecken

Ich gebe diese Reifen nach einer Saison so vielleicht meine Einschätzung ist nicht sehr objektiv. Denn jetzt, gebe ich gute Noten, weil ich mit ihnen glücklich bin. Drei (3) automatisch Abrasivität angezeigt wird, ist Abrieb kann ich nicht viel sagen, nach einer Saison und Rollwiderstand, kann ich nicht beurteilen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Reifen für Menschen, die ein dynamisches Fahrerlebnis dergleichen. hervorragende Traktion auf nassen und trockenen Bremsen, sehr gut und in Kurven. Mehr vorsichtig sein, um Aquaplaning (typisch Regenwasser besser), aber die Lauffläche wird nicht Wunder. Dies ist nicht ein Reifen superkomfortowa! weiterlesen Verstecken