Yokohama GEOLANDAR A/T-S

Super-Reifen! Im Winter, der Winter ist im Vergleich mit den beliebtesten Reifen A / T BF Goodrich sensationell! Im Laufe der Jahre, das Auto hatte nie ein 4x4 A / T-ing best! In kopnym Schnee funktionierte besser als Winterreifen Cooper Discoverer M + S / y sind wirklich toll Reifen /. Auf dem Eis ein wenig, aber keine Spitzen in das Eis ist nicht stark. Der "Raum" über den Erwartungen. In extremen Gelände sind M / T-eki nicht, Geolandary A / T nicht den härtesten Bedingungen zu behandeln. Über den Erwartungen, weil während der Reise in der vergangenen Woche in der Gegend, habe ich beschlossen, zu ertränken Auto tritt das Flussbett und Graupel durch den Wasserfällen des Kanals. Ich neigte dazu, die Drehbank für die Gelegenheit zu nutzen und und genossen eine Überraschung hier, die Zeit des Kampfes, wenn sie eingeschaltet nur die "odkleiło" automatische Verriegelung hinten und ging zu dem harten Boden. Wer weiß, wie lange wiegt mit Gelenda szpejem weiß, dass wenn er trifft, ist eine Kunst. Aufgrund der sehr guten Eindruck, jetzt als Kauf der Geolandaró Version von M / T. weiterlesen Verstecken

Dies ist mein erster A / T ki so dass ich keinen Vergleich habe. Das zerklüftete Gelände sei verrückt oder nicht, so ist es schwer zu sagen, wenn du mir gegeben worden. Sie sind leiser als ich erwartet hatte und mehr soft (Winterreifen). Die Weichheit wird Löcher Komfort in Krakau das offenbart, sondern sich auf einen Druck von 2,2 aufgeblasen. Um zu sehen, ist es notwendig, mehr als etwa 2,4 ergeben. Dann wird das Loch Gefühl. In den mittleren und schlammigen Straßen dig beraten auf der. Einige sind die Seiten der Nuten glatt Schlamm geschoben das Auto in die Routine, die manchmal schwierig ist. Leicht zu reinigen. In der Art von Steinen und Wut aus Sand und feinem Sand! Wenn es regnet, in der ersten Klasse der Asphalt! Auf trockener Fahrbahn, auch, aber vorsichtig sein, auf den Kurven, wie sie so weich sind. Kraftstoffverbrauch von 1 Liter LPG / 100 km (Tucson 2.0 von 140 PS) erhöht, nach dem Wechsel auf Winterreifen der gleichen Größe. Abrasion wahrscheinlich Durchschnitt finden einige, aber es ist noch zu früh zu beurteilen. weiterlesen Verstecken

Werfen Sie einen Blick, Sie machen können, einen starken Eindruck Reifen und umständlich. Aber meiner Meinung nach, nach der Fahrt 18.000 km sehr aggressiv, ich denke, es ist ruhig und komfortabel. Diese niedrigen Kraftstoffverbrauch und Reifen selbst erstellt. Klar bleibt bei Asphalt trocken, und die Luftfeuchtigkeit ist ein wenig schlechter. Der Schnitt im Sommer und Winter. Zuerst müssen Sie, um seine Reaktion im Schnee zu gewöhnen, aber dann werden alle auf dem Gebiet, ist ein Märchen. D. Ein Schwachpunkt des Reifens und eine andere ist wahrscheinlich das Eis. Insgesamt groß wie ein Universalreifen für Sommer und Winter für Menschen, die abwechselnd montiert Stadt und Umgebung. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Perfekt für Leute, die den Stadtverkehr und Off-Road-Reifen kombinieren möchten. Nun werden sie auf trockenem und nassem Asphalt funktioniert. Ich sie bewerten sehr gut im Feld. Natürlich, in den Bereich der MT verschwinden. Es war jedoch nicht der Fall, die aus dem Schlamm gezogen und sogar Pulverschnee. Auch tiefen Schlamm hielt mich nicht auf, natürlich, bis es abstürzt. Am schlimmsten ist auf rutschigem Untergrund, dh Schnee und Eis verpackt natürlich. Kurz gesagt, ich empfehle es als Universal-Reifen für Sommer und Winter. Es sollte jedoch beachtet werden, dass typische Winterwinterreifen besser verhalten werden. Allerdings bin ich nicht beschweren und ich würde diese Reifen wieder kaufen. weiterlesen Verstecken

215/70R16 begann vor vier Monaten. Ich fuhr ohne Probleme (5% Wiesen und unbefestigten Straße Berg, Feld und Wald, die Überreste der Frühling Schnee und Schlamm pośniegowego, 20% Stadt, 75% der Strecke, die oft in der Nacht mit relativ wenig Verkehr bei Geschwindigkeiten von Verordnung) zur fast 5000 km. Die erste Annahme wurde durch das Volumen und Härte auf der Strecke beeindruckt, sehr schnell frage mich nur, Wunder, Wunder ... Der durchschnittliche Gesamtverbrauch von Benzin Suzuki Grand Vitara 2.0 für den Zeitraum belief sich auf 8,4 l/100km und der Weg der Minimal-bis Maximalgeschwindigkeiten von bis zu 80-90 kmh Nacht ging auf 6,83 l/100km. weiterlesen Verstecken

Riesige Auswahl zwischen dem Reifen und dem Gelände. Das Engagement ist keine Verpflichtung zu nichts. Wir wissen, dass dies nicht ein BFG MT, aber der Schlamm auf der Straße in den Bergen späten schmerzlos. Auf dem Weg ist stärker, aber der Sound ist sehr "edel" und zusammen mit der Arbeit der Dieselfahrzeug fügt Charme. Auf dem Rollfeld wird beibehalten. Schlimmer in nass, aber Widerstand gegen Aquaplaning. Erinnern Sie sich, mit einem Anstieg von 2 Tonnen und immer denken, bevor Sie Gas zu bekommen! Der Reifen nicht wie die Schnee und Eis. Im Schnee habe ich eine andere, und verwenden Sie Schlittschuhe :) weiterlesen Verstecken

Es geht nicht um brennenden Reifen in den Schlamm, so dass die Auswertung bezieht sich auf die "normalen" Gebrauch der Stadt, und in leichtem Gelände Route. Der Reifen in der Regel gibt Ratschläge, aber bei Nässe müssen wir daran denken, dass dies der OT. Das Brüllen der Asphalt über szosówki, aber innerhalb der Grenzen der guten Sitten. Kommen mehrere Stunden am Tag auf der Straße wird nicht aus dem Auto und kam nicht zurück;.) Der Druck auf dem Sand auf 0,7 atm entwässert und dann wieder aufgeblasen gut in den Kies und Sand gibt Ratschläge, die Mud auch anständig Licht. weiterlesen Verstecken

Früher habe ich die Reifen im Sommer - auf der Straße im Winter sind Winterreifen :) nichts ist universell. Funktioniert prima, komfortabel und gut ausgebauten Straßen unabhängig davon, ob der Asphalt oder Schotter oder Feldweg. Robust und resistent gegen Beschädigungen. Wir freuen uns über einen normalen Einsatz im Feld, keine extreme Schmelzen im Schlamm oder Kletterfelsen reden. Wandern Expedition. Reisen nach Kroatien und Italien nicht fallen, wie sie auf der Straße zu versiegeln und als Asphalt weicht das Gefühl hat eine sehr gute Kontrolle über das Auto. weiterlesen Verstecken

Die Reifen auf 2006 Nissan Pathfinder, die Größe von 17-Zoll-Räder. Ausgezeichnete Alternative zum werkseitig montierten Reifen. Fahren im Winter schneebedeckten Berge war keine Herausforderung, sowohl in der Stadt mit Schnee bedeckt. In schwierigem Gelände, weiß aber nicht wild und Wald Kanäle, Schotterpisten, schlammige Pfützen groß ist kein Problem für das Auto mit diesen Reifen. Ich empfehle jedem, was manchmal passiert mit Kick Asphalt Auto ;-) weiterlesen Verstecken

Große Reifen in der Prüfung auf der Straße Schnee beim Starten eines Null Winter den Test bestanden. Ein kleiner Nachteil ist bieżnnik konnte aggressiver sein, können die Inschriften auf der Seite weiß sein jepiej einzureichen. Aber auch sie nur groß sind, schließlich haben wir auf der Straße zu arbeiten und nicht auf der Messe sein. Ich würde empfehlen, und einige Freunde empfohlen haben bereits. weiterlesen Verstecken

Sie haben keine Rivalen, vor allem, wenn wir die Größe des Reifens 18. "Im Moment überlegen fühle ich mich am besten auf dem Markt. Das Design gerecht Ausgang. Ausgezeichnete Feldweg, auch in den anspruchsvollsten Strecken . den Schlamm und gut an der Furt nicht zu fürchten. auf Landstraßen, die (etwas laut), hervorragende Abdichtung beim Bremsen und in Kurven fühlen. weiterlesen Verstecken

Super-Reifen und dem Boden und in der Stadt. Ich bin auch im Winter genutzt - aber man muss vorsichtig in Eis Bremsweg ist lang. Aber es ist vor allem ein Sommerreifen und Frühling und Herbst sind sehr gut. Ruhig, Brennen, überraschend, überhaupt nicht, Ungleichheiten auf Asphalt rund 8000 Meilen weitergegeben erhöht, ein wenig schwer und nicht die Abnutzung. weiterlesen Verstecken

Ich gründete das Suzuki Grand Vitara und ich sind in EXTRA. Ich fuhr in der regen nach einem frisch gepflügten Feld und null Probleme. Auch fuhr in einer verlassenen Kiesgrube (steile Hänge, feiner Sand) und quadowcy unter Schock. Der einzige Nachteil ist der Schnee (schlechte Haftung). Aber das sind nicht die einzige Winter Reifen Sommer Geländerollstühle weiterlesen Verstecken

Wert für die Offenlegung von Geld, das ich hatte Reifenmarken viel höheren Preis, und ich wage zu sagen, dass diese Reifen in nichts nach, dass und in einigen Parametern übertrifft der Designer als das beste Auto, das ich fahren seit über 25 Jahren und ich eine Menge von Meilen und wechselnden Reifen 3ch durchschnittliche Jahreszeiten weiterlesen Verstecken

Das einzige Problem. "Sehr ruhig" die ersten 2000 km, die sich schnell zu "viel mehr Klang." Glücklicherweise ist mein Auto gut isoliert, aber wir wissen, dass sie da sind ", im Hintergrund, dauerhafte Arbeitsgeräusche und 4X4 ._. Ansonsten bin ich sehr erfreut, und ich rate ihnen in allen Bereichen. weiterlesen Verstecken

Hallo! Obwohl nur etwa 10 Tausend ritt. km, sondern sagen, dass es ein sehr guter Reifen auf der Autobahn (180 km / h - Eine deutsche Autobahn, keine Erfahrung) ist, und auch gut für Licht taplania im Schlamm (so dass die Achse des Rades). Ich kaufte ein und wiederholen Sie es, wenn Sie ausgehen. Grüße Przemek. weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält ausreichend trocken oder nass. Kein Reifen auf dem Eis nicht gut geht, so gibt es keinen Sinn, zu beschreiben. Der Schnee und Matsch Haftung pośniegowm gut. Mit der Enthüllung des 4x4. In dem Gebiet, hat uns nicht enttäuscht, und ich bin anders: Sand, Schlamm Wasser Achse etwa 50 cm. weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie erfüllt meine Erwartungen für Usability und Ästhetik. Im Bereich (Feldwege und Waldwege unbefestigt) trifft groß. Nach einer positiven Erfahrung mit einer Winter-Version dieses Reifens fügen nun sehr gut mit AT-Version. Und ich stehe vor Rückkauf der Winter-Version der IT - und GEOLANDAR. weiterlesen Verstecken

In diesem Jahr kaufte ich mir ein anderes Paar von diesen Reifen. Hervorragende Möglichkeiten für universal, so auf der Straße und in leichtem Gelände. Dies ist zwar keine typische Roadster perfekt reinigen Sie den Schlamm. Ich empfehle es jedem, der ein ausge / liebt es auf die harte lassen :) weiterlesen Verstecken

Es ist ein wenig mehr (noch akzeptabel) Abrollgeräusche normalen Straßenreifen verwenden. Ich bin beeindruckt mit wjich Profiltiefe beträgt etwa 50% mehr als normale Reifen. Ich bin derzeit ein Rennen 125 Meilen vor allem auf Autobahnen zu tun, ich habe keine Beschwerden über den Reifen weiterlesen Verstecken

Große Reifen unter verschiedenen Bedingungen zu fahren. Ausgezeichnet auf Kies und beraten in einem Feld von Licht gelingen. Es verhält sich auch im Winter Schnee. Ich denke, dass dies eine gute Wahl für ein Auto, das nicht nur den Asphalt in verschiedenen Wetterstationen antreibt. weiterlesen Verstecken

Ich werde auf jeden Fall kaufen diese Reifen für mein SUV. Geeignet sowohl für das Gebiet und der Straße. Nicht signifikant verschlechtern Fahrkomfort und gibt Ihnen das Vertrauen in schwierigen Bedingungen und auf den Zufahrtsstraßen zum Bitumen. Und das sieht aus wie ein Rennen. weiterlesen Verstecken

Reifen funktioniert sehr gut im Bereich der Kraft und Durchstoßfestigkeit sind keine Probleme mit ihm gehabt haben und idealerweise ist der zweite Satz. Es macht Spaß, auf der Straße und in die perfekte Kontrolle fahren von der Bereich zeigt seine Natur. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Sehr frische Asphalt Palos. Wenn es um die Sommersaison kommt ausgeübt, auch auf den Rillen (Überraschung auf das Pluszeichen) und auf der Straße groß. Angesichts der Probleme. Mal sehen, was der Winter. Wenn der Sommer ist sicherlich zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Es war offensichtlich, dass die Wahl nicht die Verfügbarkeit anderer Hersteller der Maßnahmen zur Zulassung von Fahrzeugen zu finden. Reifen haben jedoch sehr für mein Auto den Einsatz in Asphalt machen bewährt und abseits der Straße. weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für den Wald eher schwach dzień.Po und Schlamm. Die perfekte Asphalt, halten die Kurven nicht ins Schleudern zu gehen. Nach 6000 Meilen zu fahren, "The Black" keine nennenswerten Verschleiß. Befehl DECENT Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte den Befehl Kollege (wer hatte einen anderen Satz gekauft). Ein wenig schlechter Fahrt auf dem Eis, aber insgesamt (unter Berücksichtigung der Einsparungen mit wielozenowością zugeordnet) - ideal für die Qualität / Preis. weiterlesen Verstecken

Zweifellos arbeitet, nur einen guten Reifen A / T. auch auf jeder Oberfläche, komfortabel und ruhig. Offensichtlich eine hohe Haltbarkeit, kann keine Abnutzung nach etwa 5000 Kilometer. Ich würde jederzeit empfehlen. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen definitiv nicht gerne weg in der nassen, aber es war nicht das Verhalten stworzone.Super trawiastych.Z schlammigen Bereichen und aus diesem Grund empfehle ich, einige Reifen Jagd auf die Jäger Kollegen. weiterlesen Verstecken

Große Verdienste von Straßenreifen zu stimmen 5 stelle.Sconsiglio nur unbefestigte Straßen und die Gummi-Lauffläche ausgesetzt wird kleinen und harten Steinen für den Rest OK Selbstreinigung zu füllen. weiterlesen Verstecken

Wir waren auf der Suche nach einem Mann ans Straßenfahrzeuge, eine gute Abteilung der Lauffläche, aber mit einem Budget, das nicht die Reifen bf so leisten konnten, waren sie die beste Alternative weiterlesen Verstecken

Reit Calma Stadt zu Stadt und Land - leise, weiche Reifen in den Ecken, sondern als Ich mag, ohne zu übertreiben - Ich empfehle allen, die nicht sumpfig oder felsigen und steilen Gelände wählen. weiterlesen Verstecken

Mit Reifen ... sehr niedrigen Seitenstruktur. Also mehr auf der Straße in der Gegend. Wenn wir jedoch bereits im Bereich tragen, wie sie versuchen. Definitiv eine gute sauber wie AT-ka Platz. weiterlesen Verstecken

Reifen geben einfach Tipps, die Stadt und die Landschaft. Nur sehr sandigen Strecken machen Probleme, aber das ist eine / t-ki. Es laut, nach ein paar Monaten noch immer wie neu aussehen. weiterlesen Verstecken

Verwenden Sie Geolander / TS G012 Reifen in zwei von der Straße ab und fand ausgezeichnet, sowohl x Autofahrten, Autobahn und auch im Gelände. x macht guten Kompromiss und Off-Road weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, sowohl auf der Straße und auf dem Feld, wenn auch sehr nassen, rutschigen (Ton) und der weichen Boden, ist es notwendig, sie mit guten M / T zu ersetzen weiterlesen Verstecken

Sehr gute Verschleiß, Reifengeräusch, und die Fähigkeit zur Selbstreinigung, allgemein, war einer der besten Satz Reifen ich gekauft, ich habe zu anderen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Ich habe jetzt die Geolandar über Shogun 2 hatte. Eine ausgezeichnete Allround-Reifen, der das Vertrauen in allen Bedingungen und Oberflächen- / Grund inspiriert. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Vitary Grand, sah es sehr ruhig Lauffläche Ich dachte, es wäre eine makabre Stille hier zu sein! Super-Auto gräbt tiefer Schlamm, empfehle ich! weiterlesen Verstecken

Reifen haben die oben genannten Informationen in diesem Forum, eine sehr gute Wahl, ich es jedem empfehlen, es ist wirklich wert, den Kauf dieser Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich benutze diese Reifen 80% 20% des Stadtgebietes (Wälder, weichen Schlamm) und so weit ich bin glücklich mit ihnen. Sie sehen nicht, Gebrauchsspuren. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Reifen. Ich fahre in unterschiedlichem Terrain und wie universal Reifen verhielt sich gut. Sehr gute Haftung auf nassen Asphalt. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es, weil ich einen ruhigen Reifen wollte, aber hatte noch einige Griff für Gras und Schlamm. Ich bin glücklich mit meinem Kauf weiterlesen Verstecken

Reifen Ich denke, es ist gut, auch bei allen Bedingungen der Region und darüber hinaus. Nun in engen Kurven zu halten. Ich empfehle ;-) weiterlesen Verstecken

Gute Reifen auf / von der Straße 98% in dem letzten Autobahnsystem aus etwa 25.000 Meilen leider keinen probelms der besten Reifen aus weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr glücklich, Geolandar A / TS G012! Und besonders feine Ganzjahresreifen! Sie werden wieder wählen, wenn sie verschlissen! weiterlesen Verstecken

Gute Reifen, überraschte mich mit einem leichten Anstieg der Verbrennung, weniger als einen halben Liter in Bezug auf Serienbereifung weiterlesen Verstecken

Ich freue mich, Reifen funktioniert sehr gut sowohl in leichtem Gelände und ebnete den Weg (nicht auf schlechten Transportstrecken) weiterlesen Verstecken

Die Bewertung des Produktes in bestimmten Fällen könnte verbessert werden, wenn es keine Beschränkung der Größe der Reifen werden. weiterlesen Verstecken

Eine gute Alternative für AT-Reifen, statt BGF, sind sie auf jeden Fall ruhiger und glatter. Sie sind auch billiger als der BGF weiterlesen Verstecken