Michelin CrossClimate 2 - Benutzernoten

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4,5
Nachdem ich 2 Sätze GY 4season für mein neues Auto verschlissen hatte, beschloss ich, die Michelin zu probieren - und ich bin sehr zufrieden. Es ist schwer, sie mit den GY zu vergleichen, da es sich um ein anderes Auto und andere Größen handelt, aber nach ein paar tausend Meilen habe ich keine Beschwerden. Die Reifen sind auf jeden Fall SEHR leise, fahren gleichmäßig, es gab keine Probleme bei tiefem Schnee, Schlamm oder gefrorener Straße - ich fahre ziemlich leise, Auto mit AWD. Aquaplaning bei 5+. Fahren auf einer Autobahn mit dünnem Schneematsch aufgetürmt - beim Spurwechsel hat das Auto die Spur gehalten, nicht geschleudert - obwohl die Geschwindigkeit 70 war, weil es nicht mehr tun konnte. Der größte Vorteil, abgesehen von der offensichtlichen Ersparnis von $, die mit dem Kauf, dem Besitz und dem Austausch von 2 Reifensätzen verbunden ist, ist die Tatsache, dass der Reifen immer für alle Bedingungen bereit ist, besonders in den Übergangszeiten, wenn es nachts frieren kann und tagsüber z.B. +20 ist. Wenn es sich herausstellt, dass für jemanden diese Reifen nicht gut funktionieren, z.B. im Winter im Schnee, ist es meiner Meinung nach immer noch besser, einen Satz Ganzjahresreifen + Winter zu haben als Sommerreifen + Winterreifen. Natürlich kommt es darauf an, wo man fährt, was man fährt, wie man fährt und wie viel, aber für den Durchschnittsfahrer sind diese Reifen eine gute Lösung. Ich weiß nicht, wie sie es gemacht haben, aber sie funktionieren!

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Mazda CX-30 SUV I 2.0 e-SKYACTIV-X AWD (137kW) (187KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Mateusz
4,5
Ich war skeptisch gegenüber den Mehrjahresreifen, aber angesichts der nicht unerheblichen Kilometer, die ich jährlich zurücklege, machte es wenig Sinn, getrennte Sätze von Sommer- und Winterreifen zu kaufen. Ich hatte keine Bedenken wegen der Sommerbedingungen für die Mehrjahresreifen, aber ich war ein wenig besorgt wegen des Winters und unserer schläfrigen Straßenarbeiter :) Beim letzten Schneesturm habe ich jedoch eine etwas längere Strecke zurückgelegt, und um ehrlich zu sein, war ich sehr positiv überrascht, wie diese Reifen im Schnee "kleben". Meiner Meinung nach stehen sie den typischen Winterreifen der Premiummarken (mit denen ich bisher gefahren bin) nicht viel nach. Ich für meinen Teil kann die Michelin CrossClimate 2 Mehrjahresreifen sehr empfehlen - vor allem für Skeptiker :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Passat Variant B6 2.0 TDI 4motion (170KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Elżbieta
4,5
Dies sind nicht meine ersten Michelin-Reifen und ich denke auch nicht meine letzten:). Ich war mit meinen vorherigen Reifen zufrieden und ich denke, ich werde auch mit diesen zufrieden sein. Ich fahre seit 3 Monaten mit ihnen und sie funktionieren gut, und ich habe alle Wetterbedingungen durchlebt. Auf nassem und rutschigem Untergrund muss man sich jedoch an die Geschwindigkeitsregeln halten, da es Probleme mit der Haftung geben kann. Ich denke, das gilt auch für andere Reifen, wenn man die Straßenverhältnisse nicht beachtet. Michelin ist meine Lieblingsreifenmarke und ich kann sie sehr empfehlen. Gute High-End-Reifen, und Oponeo könnte einige gute Rabatte zu diesen Preisen anbieten:). Vielen Dank und beste Grüße an Oponeo und seine Kunden. Frohe Weihnachten.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mercedes Klasa C Sedan W205 FL Sedan 180 (115kW) (157KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Nico54
4,5
Ich habe lange überlegt, auf Ganzjahresreifen umzusteigen, und die Entscheidung hat sich in meinem Fall als sehr gut erwiesen. Ich fahre weniger im Winter und unter schwierigen Bedingungen, daher kann diese Einschätzung unzuverlässig sein. Aber es hat sich als sehr gut erwiesen. Bei nassem Schnee und Schneematsch war das Handling souverän. Auf vereisten Oberflächen bin ich nicht gefahren. Herbst, Frühling und Sommer - eine Offenbarung. Das Fahrverhalten ist sicher. Der Reifen haftet hervorragend auf der Straße und ist leise. Kein übermäßiges Aufweichen bei hohen Temperaturen im Sommer. Der Kraftstoffverbrauch ist mit diesen Reifen um 0,7 l/100 km geringer. Insgesamt bin ich mit meinem Kauf sehr zufrieden und empfehle diese Reifen vor allem für Fahrer mit geringer Jahresfahrleistung und ruhiger Fahrweise.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Volvo V40 Hatchback II D2 (84kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Roni
4,2
In einem relativ kurzen Zeitraum wurden alle möglichen Bedingungen angetroffen: Die Temperatur stieg von -4 Grad in einer Woche auf +15 Grad, es regnete stark (sogar stark), es schneite stark. Ich konnte die Reifen also bei verschiedenen Bedingungen (Sonne, Regen, Schnee), Temperaturen (von -4 bis +15), auf verschiedenen Untergründen (trockener Asphalt, verschneite Straßen, aufgewirbelter Schnee, nasser Asphalt, Schneematsch, Graupel) und auf der Straße und in der Stadt testen. Ich hatte noch keine Zeit, sie in den Bergen zu testen. Bisher, nach rund 2.000 km, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden: leise, gute Haftung unter allen Bedingungen und auf allen Untergründen (außer Eis natürlich), geringer Rollwiderstand (was sich auch darin widerspiegelt, dass der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht wird) und, was für mich auch wichtig ist, ansprechendes Design. Der einzige angegebene Nachteil dieser Reifen ist ihr Preis - der teuerste, der in dieser Klasse angeboten wird. Dennoch würde ich sie, ohne einen Vergleich mit anderen zu haben, wieder kaufen.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Bart
4,2
Ich benutze die Reifen seit August 2022, also seit etwa sechs Monaten, und ich bin realistisch gesehen sehr zufrieden. Ich habe bereits Pirelli-Sommerreifen auf dem Superb und Fulda (Winter) und Pirelli (Sommer) auf dem Octavia verwendet. Da dies meine ersten Mehrjahresreifen sind, war ich bei diesem Kauf recht zögerlich, aber da ich die saisonalen Wechsel satt hatte und angesichts der geringen Jahreskilometerleistung (eher 20.000 km) und gelegentlichen Fahrten in die Berge im Winter beschloss ich, es zu riskieren. Ich kann ehrlich sagen, dass die Reifen ideal für typische gemischte Fahrten sind und sowohl bei Regen als auch bei Schnee gut funktionieren. Wie ich in einigen Rezensionen/Bewertungen beim Kauf gelesen habe, schneiden sie auf Schnee sogar besser ab als auf Nässe (womit sie im Vergleich sogar zu Sommerreifen sehr gut sind). Gerade in dieser Saison hat der Winter die Roadster ein paar Mal überrascht und ich hatte die Gelegenheit, sie bei schwierigen Schneeverhältnissen rund um Warschau und auf der Straße zu testen. Ich habe den Eindruck, dass ich in den letzten Monaten häufiger auf nassem als auf trockenem Asphalt gefahren bin, und es war auch alles in Ordnung. Nicht ein einziges Mal hatte ich das Gefühl, dass die Reifen irgendwelche Probleme oder Rutschen verursacht haben. Ich habe das Gefühl, dass das Auto unabhängig von den Bedingungen stabil fährt und gut auf der Straße liegt, was das Wichtigste ist, zumal ich gerne mal Gas gebe. Alles in allem würde ich das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn mit 5+, auf nasser Fahrbahn mit 5+ und auf Schnee mit 6 bewerten. Geräuschentwicklung 5- obwohl es schwer ist, sie beim 2.0 TDI eindeutig zu bewerten, da man hauptsächlich in der Stadt oder auf der Straße bei relativ hohen Geschwindigkeiten fährt, wo man in der Regel alles außer den Reifen hört.

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Strecke:unten 2000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Skoda Superb Kombi III 2.0 TDI (110kW) (150KM)
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Trockene Straße4
Nasse Straße4
SimOn!
4,2
Für ein so kleines und relativ schwaches Auto wie den Suzuki Swift zeigen die Reifen bei Nässe eine hervorragende Leistung. Selbst auf stark glattem Asphalt gibt es keine Probleme beim Anfahren. Auf Schnee fährt das Auto wie auf guten Winterreifen, vorhersehbar und souverän. Die Reifen sind sehr leise, was ein großer Vorteil ist. Auch wenn das Profil es nicht vermuten lässt, sie sind es. Definitiv ein guter Kauf, denn für den Preis von zwei Sätzen Saisonreifen haben wir Reifen, die sich in der warmen und kalten Jahreszeit wirklich hervorragend verhalten.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Suzuki Swift Hatchback III 1.2 (69kW) (94KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Michael
4,2
Der Michelin CrossClimate 2 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die einen hochwertigen Allround-Reifen suchen. Dieses Modell kombiniert ein hervorragendes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn mit exzellentem Grip auf Schnee und Eis. Der Reifen ist außerdem sehr robust und langlebig, so dass er lange Zeit verwendet werden kann, ohne dass er häufig ausgetauscht werden muss. Es ist erwähnenswert, dass der CrossClimate 2 umweltfreundlich ist, da er mit dem Umweltzeichen zertifiziert ist.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota Auris Touring Sports II FL 1.8 Hybrid (73kW) (108KM)
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Nasse Straße4
Bogumił
4,2
Ich habe lange gebraucht, um eine Entscheidung zu treffen. Ich hatte die Wahl zwischen Winterreifen und dann Sommerreifen oder Mehrjahresreifen. Die Wahl fiel, eher aus wirtschaftlichen Gründen, auf die Mehrjahresreifen und ich bin angenehm überrascht von diesem Reifen. Ich hatte bereits die Gelegenheit, sowohl im Trockenen als auch im Nassen und jetzt auch im Schnee zu fahren. Die Reifen sind sehr leise. Auf nassem und trockenem Asphalt ist das Verhalten sehr positiv, aber auf Schnee hat er meine Erwartungen übertroffen - eine Offenbarung. Ich weiß, wovon ich spreche, denn ich habe Michelin Alpin 6 Winterreifen auf einem zweiten Auto ähnlicher Größe. Der Mehrjahresreifen schneidet besser ab als der Winterreifen. Es ist schwierig, den ASR damit zum Laufen zu bringen. Offenbarung. Sehr zu empfehlen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Peugeot 508 SW I FL 2.0 BlueHDi (110kW) (150KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Kuba
4,2
Ich hatte viele Bedenken, auf Mehrjahresreifen umzusteigen. Ich hatte bereits stark abgenutzte Winterreifen auf meinem Nissan, von denen einer in der letzten Saison repariert worden war. Ich beschloss, dass es nach vielen Jahren Zeit für eine Neuerung in Form eines Wechsels zu Mehrjahresreifen war. Ich hatte genug von den halbjährlichen Service-Terminen, dem Warten und dem Einlagern der Reifen - eine Verschwendung von Zeit und Geld. Wie vorhergesagt, war der Winter mild, aber dennoch gab es verschiedene Arten von Niederschlägen und Temperaturen unter Null. Die Übergangszeiten sind ein Test für die Fahrer und ihre Fähigkeiten, aber vor allem für die Reifen. Die Reifen haben sich unter allen Bedingungen hervorragend bewährt, Traktion, Grip, Komfort - alles absolut in Ordnung. Sie haben mich auch unter schwierigen Bedingungen nicht im Stich gelassen, und mein täglicher Heimweg führt über etwa 300 m Schotterpiste, Gelände, auf das ich mich mit diesen Reifen getrost verlassen und sorglos fahren kann. Ich habe mir mehr Sorgen gemacht, wie es im Sommer sein würde, aber auch bei hohen Temperaturen behält der Reifen seine Eigenschaften. Ein sehr guter Kompromiss.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Nissan Qashqai +2 SUV I 2.0 dCi (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Gesamtnote vom Reifen
4,7
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4,7
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