Michelin CrossClimate 2 - Benutzernoten

Sortierung:
Lech
4,2
Ich würde die Reifen als sehr gut einstufen, auch im Vergleich zu Ganzjahresreifen, d.h. mit 5. Im Vergleich zu Ganzjahresreifen würde ich sie sogar noch höher einstufen, nämlich als ausgezeichnet, d.h. mit 6. Ich habe sie bereits unter allen Wetterbedingungen von Sommer bis Winter getestet (einschließlich Schnee und Schneematsch und Eis) und unter allen Bedingungen stehen sie den Saisonreifen guter Marken nicht nach. Ich stufe sie als sehr gut ein, denn bei extremen Bedingungen sind spezielle Saisonreifen von Premiummarken wahrscheinlich noch besser. Den Preis auf jeden Fall wert!

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Suzuki Swace Kombi I 1.8 Hybrid (72kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
SimOn!
4,2
Für ein so kleines und relativ schwaches Auto wie den Suzuki Swift zeigen die Reifen bei Nässe eine hervorragende Leistung. Selbst auf stark glattem Asphalt gibt es keine Probleme beim Anfahren. Auf Schnee fährt das Auto wie auf guten Winterreifen, vorhersehbar und souverän. Die Reifen sind sehr leise, was ein großer Vorteil ist. Auch wenn das Profil es nicht vermuten lässt, sie sind es. Definitiv ein guter Kauf, denn für den Preis von zwei Sätzen Saisonreifen haben wir Reifen, die sich in der warmen und kalten Jahreszeit wirklich hervorragend verhalten.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Suzuki Swift Hatchback III 1.2 (69kW) (94KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
xxxx
4,0
Für Allwetterreifen sehr geräuscharm,

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Mondeo Caravan V FL 2.0 EcoBlue (110kW) (150PS)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Madziarz
3,7
Die Reifen haben gerade erst Zeit gehabt, sich einzugewöhnen. Ich hatte nur die Möglichkeit, im Trockenen zu fahren, da es seit dem Kauf nicht genug geregnet hat, daher kann ich nicht beurteilen, wie sie sich bei Nässe verhalten. Außerdem waren alle Fahrten bei sehr starkem Verkehr und auf verstopften Autobahnen und Schnellstraßen oder in der Stadt, so dass ich nie schneller als 120 km/h gefahren bin. Ich bin sehr zufrieden mit dem Komfort - sowohl im Vergleich zu den Bridgestone-Sommerreifen als auch zu den Yokohama-Winterreifen. Der Kraftstoffverbrauch ist spürbar gesunken - um etwa 0,2-0,3 Liter. Außerdem sind sie viel leiser als die werksseitigen Sommerreifen und die Winterreifen. Auf meinem zweiten Auto - mit permanentem Allradantrieb - benutze ich die CrossClimats+ seit mehr als vier Jahren und bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich bin unter allen Bedingungen gefahren - von +36 Grad bis -11 Grad im Schnee, wo sie sich subjektiv als weitaus besser erwiesen haben als die Pirelli Sotto Zero Winterreifen (sie waren auf einem Ersatzwagen des Mazda-Händlers), mit denen ich mich zweimal eingegraben habe. Laut den Tests auf TyreReviews unterscheiden sich diese Reifen im Schnee praktisch nicht von den Winterreifen. Ich habe die Saisonreifen aufgegeben und habe nicht die Absicht, zu ihnen zurückzukehren.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mazda 6 Kombi III FL 2.5 SKYACTIV-G (141kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Stefan
1,0
Super

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mercedes E-Klasse Limousine W210 200 Kompressor (120kW) (163PS)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Gesamtnote vom Reifen
4,7
-
4,7
-
-
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