Michelin CrossClimate SUV - Benutzernoten

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Mateusz Saj
4,4
Dies sind meine ersten Multigrade-Reifen. Nachdem ich bisher Erfahrungen mit saisonalen Reifen gemacht habe, bin ich von den Eigenschaften der Multigrade-Reifen, die ich gekauft habe, sehr positiv überrascht. Sie verhalten sich vorhersehbar. Sie aktivieren das ABS-System nicht übermäßig. Sie bremsen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn sehr gut. Auf einer ca. 400 m langen unbefestigten Straße greifen sie sehr angenehm (auch bei Schnee und vereisten Hängen dieser Straße quer zur Fahrtrichtung). Auch bei Notbremsungen auf Schneematsch und Schnee leisten sie, unterstützt vom ABS-System, sehr gute Dienste. Sie wurden in den diesjährigen Wintereinbrüchen getestet, die die Roadies überrumpelt haben, und ich für meinen Teil kann diese Reifen empfehlen :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Kia Sportage SUV II 2.0 CRDi 4WD
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Waldemar
4,4
Dies sind die dritten CrossClimate-Reifen, die ich gekauft habe. Zuvor hatte ich in einem Pkw und in 4 Jahren habe ich etwa 100.000 km. Für mich die perfekte Kombination von Qualität mit Komfort und Wirtschaftlichkeit. Ich wohne im Norden und sie sind keine Bergreifen, aber für den täglichen Gebrauch in der Stadt und für kurze Fahrten sind sie vollkommen ausreichend. Ich muss mir keine Gedanken über Lufttemperaturen und doppelten Austausch, Warteschlangen usw. machen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Waldemar
4,4
Meine Reifen sind Ganzjahresreifen. Es sind leise Reifen mit sehr guter Haftung. Es ist schwer für mich, etwas über extreme Bedingungen wie Schlamm, Schnee zu sagen, weil wir dieses Jahr noch keinen Schnee hatten und ich die Reifen im Herbst gekauft habe. Vor diesen Reifen hatte ich auch diese Reifen nur 225/60/18 (Honda CRV). Ich war sehr zufrieden, auch bei winterlichen Bedingungen in der Stadt und draußen, im Gelände.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
konserwa1
4,4
Sie leiten das Wassert und der geschmolzene Schnee besonders gu ab.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Honda CR-V SUV III 2.0 i-VTEC (110kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit-
Michal41
4,4
Ich bin bis jetzt 2.000 km mit den Reifen gefahren. Sie sind sehr leise, bremsen gut bei Nässe und Trockenheit. Bei Autobahntempo und 30 Grad Hitze vermitteln sie den Eindruck, dass das Auto auf dem Asphalt klebt. Bevor ich sie gekauft habe, wurde mir vom Kauf abgeraten, da sie weder für den Winter noch für den Sommer geeignet seien. Über den Winter kann ich mich noch nicht äußern, aber im Sommer funktionieren sie, wie sie sollen. Ich würde sie wieder kaufen. Ich empfehle sie weiter.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Toyota RAV4 SUV V 2.0 Dual VVT-iE (129kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Maciek Trojanowski
4,4
Ich habe einen zweiten Satz der gleichen Reifen und würde ihn generell empfehlen - für die Saison Frühjahr/Herbst/Frühwinter. Im Sommer, Frühling, Herbst und im Regen ist der Reifen großartig - nicht laut im Trockenen und im Regen leitet er das Wasser sehr gut ab. Er fährt sich sehr souverän und bremst auch gut. Bei echten Winterbedingungen (Schnee, Schneematsch, Eis) ist der Reifen durchschnittlich - wie jeder andere Mehrjahresreifen. Das Auto schleift auf dem Schnee, zum Skifahren sind sie nicht geeignet. Ich war einmal im Winter in den Bieszczady (Komańcza, Dukla und Umgebung) bei frischem Schneefall und das Auto schleifte einfach (einen kleinen Hügel hinunter, bei niedriger Geschwindigkeit von einem Feldweg auf den "Asphalt", hielt ich in der Mitte der zweiten Spur mit den Bremsen auf). Zusammenfassend: ein großartiger Reifen, wenn man ihn wie einen Frühlings-/Herbstreifen behandelt. Viel besser als ein normaler Sommerreifen. Für den echten Winter empfehle ich einen echten Winterreifen.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Lexus NX SUV I 300h AWD (114kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Jacek
4,3
Ein ziemlich guter Reifen. Zugegeben, es gab nicht viele Schneetage, aber an den Tagen, an denen es schneite, hatte ich keine Probleme, mich fortzubewegen. Der Grip ist vielleicht nur etwas geringer als bei einem typischen Winterreifen. Auf trockener Fahrbahn ein wenig problemlos, aber insgesamt ohne große Auswirkungen, auf nasser Fahrbahn schlechter. Auch der Geräuschpegel, der höher ist als bei Sommerreifen, war nicht spürbar. Insgesamt OK. Die nächsten Reifen werden auch Multigrade sein.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Honda CR-V SUV V 2.0 i-MMD 2WD (135kW) (184KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Radek
4,3
Dies ist ein Sommerreifen mit Winterzulassung, sehr leise, hält sehr gut bei Trockenheit und Nässe, hat aber keine Schutzfelge wie andere Winterreifen. Auch nicht geeignet für Off-Road-Einsatz. Test auf Schnee oder Schneematsch läuft sehr gut. Ich habe keinen Unterschied zu typischen Winterreifen festgestellt, abgesehen davon, dass sie leiser sind. Ich benutze die Reifen in den Bergen. Zur Abnutzung der Lauffläche kann ich an dieser Stelle nichts sagen. Die große SUV-Version lässt sich gut auswuchten (ich hatte einmal ein Problem mit einem Gooodyear 4x4). Insgesamt empfehle ich diese Reifen als sehr gut.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Michał Strzelecki
4,3
Beim Abnehmen der Original-Winterreifen, die seit den neuen an meinem Honda montiert haben und beim Wechsel auf Reifen von Michelin habe ich keinen Verlust an Grip gespürt.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Honda CR-V SUV III 2.0 i-VTEC (110kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Adamos07
4,2
Dies sind meine ersten Mehrjahresreifen, ich habe immer saisonal Winter, Sommer gewechselt. Sowohl auf der Autobahn als auch auf der Landstraße sind sie trotz ihrer Größe sehr leise. Sie halten im Herbst auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut durch. Auch im Schnee haben sie sich sehr gut verhalten, ebenso im Schneematsch, natürlich mit entsprechender Geschwindigkeitsanpassung. Was mich noch überzeugt hat, ist, dass die Reifen saisonal zweimal im Jahr gewechselt werden. Im Moment würde ich den Michelin CrossClimate SUV ohne zu zögern wieder kaufen, ich werde ihn aber im Frühjahr und Sommer noch einmal überprüfen, um mir zu 100% sicher zu sein. Ich würde sie vor allem für 4x4 Fahrzeuge empfehlen!

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota RAV4 SUV V 2.5 Hybrid AWD (131kW) (179KM)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Gesamtnote vom Reifen
4,7
4,4
4,8
-
4,0
Kaufen