Pirelli P3000 - Benutzernoten

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Kalvin1972
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Ohmann776
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Bober
2,1
In eine trockene Fahrt ist relativ, aber nass - ein Missverständnis! Thalia Jahr 2010 geht an dieser anderen Sache in Goodyear. Der Bremsweg von rund 9 Millionen Euro und Prüfung von Reifen! Ein großes Missverständnis.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Avantime Van
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Piotr Cie¶lak
1,8
Dies ist das schlechteste Reifen, den ich verwendet habe. Wenn es regnet sie sich schlecht benehmen, an einem trockenen Ort, der nicht in Farbe war. Mit einem kleinen Twist auf dem nassen Asphalt im Sommer, das Auto war in der Lage, auf der Seite der Straße stehen. Instabile und Ursache Schlupf. Früher hätte ich Regenreifen Uniroyal gehen und waren viel besser.

Übersetzung

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
kuba
1,8
schreckliche Reifen bei einer Geschwindigkeit von ca. 50-60 km / h, schlagen, brüllend wie ein Lager beschädigt wurde! (Neuwagen) auf nassem Asphalt mit 50 Notbremsung (auto ABS) falsch, und Bremsen auf Eis! Ich konnte nicht aufhören, zum Glück, nicht machen kein Geld übrig, so dass keine Treffer (er sah, dass ich zu gehen P3000) :) furchtbar laut sind! Wyważałem sie 3-mal! Ich Dayton Winterreifen sind viel leiser, auch 170 nicht zu hoch. Das Lenkrad ist bei 120 Schütteln! Ich bin von einem Reifenwechsel denken, sind aber p.nowe. Ich reise sehr ruhig versucht, in den nassen testen. Ich las alle Bewertungen dieser Reifen, und viele Menschen haben das gleiche Problem. Ich weiß nicht empfehlen und würde es nicht empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
ADAMUS
1,8
Furchtbar quietschen Reifen Kurvenfahrt (obwohl bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km / h). Auf einer geraden Straße, unter Beibehaltung ein ähnlicher Effekt. Wenn an der Ampel angehalten, hielt den Wagen neben mir schreien. Raten - 3000 Pirelli-Reifen. Techniker sagte, ich habe schlechte Konvergenz gegründet. Ich bekam. Es hat nicht funktioniert. Reifen gefährlich! Ich weiß nicht empfehlen. Er begann ziemlich schnell. Ich änderte den Dayton D100 - eine Offenbarung für den Pirelli 3000 verglichen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
apamf
1,8
Für trockene, feuchte, aber kann sich nicht bewegen, und Sie können in eine Gleitbremse fallen. Du musst schauen hart. Leider waren sie für ein neues Auto geschaffen und ich habe zu reiten.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pocztex
1,8
Ich bestätige, dass P3000 hoffnungslos ist. In meinem doblaku Controller nach 7000 berichtet, dass fast keine Lauffläche. Wechselkurs gemacht bei 12 000 mit einem völligen Mangel an Profil. Moderate Pferd, ohne Bruch, usw. konfrontiert gleichmäßig und schnell. Unten.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
Hubert
1,8
Hopeless Regenreifen können wie Hockey fühlen. Sehr hoch, sogar stärker als die zuvor unter Verwendung eines mechanischen Debica schlechten Reifen empfohlen es noch schlimmer ... Das einzige, was meiner Einschätzung von diesem Modell spart, ist durch Abrieb. I ist auf einem niedrigen Niveau.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Bodek
1,8
Sehr hoch, sehr schlecht in der nassen - diese Reifen sind die türkischen Steppen und auf unseren Straßen, änderte ich vor dem letzten in Bravuris barumy und 3 Klassen sind besser!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,8
2,8
2,8
-
3,0
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