Uniroyal RALLYE 680 - Benutzernoten

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Salamon Mariusz
4,2
Neben einer sehr guten Grip auf trockenen und nassen Probe realisiert das ist mehr abriebfest, zu manövrieren die Räder an Stelle gesetzt werden, wie wenn man in einem überfüllten Parkplatz, die manchmal erfordert mehrere Kombinationen zu parken! Ich habe diese Reifen zu einem Freund, der eine Fahrschule hat empfohlen, und auch er ist glücklich, und wie gesagt viel langsamer Reifenverschleiß im Fahrerlager übt Studenten und Stadtverkehr. Auch ich fühle mich in nassen Kreuzungen sicher nicht wissen, warum sie in Polen, die in Kontakt mit Wasser, wird es sehr rutschig sind bemalt. In den Vorderrädern mit wenig in der Art Fahrt zum Blumenladen, wenn Sie versuchen Vollbremsung in einem Zebrastreifen. Es ist viel sicherer und komfortabler!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
zed
4,2
Ich kaufte Reifen auf dem Weg das Netzwerk nach dem Lesen der Kritiken Preis und Nachrichten. Am günstigsten, so dass wir beschlossen, es selbst zu überprüfen. Ich bereue nichts. Wenn, wie ein ruhiger Spaziergang in der Stadt und außerhalb der Stadt sowie das Einhalten der entgegengesetzten Richtung zu verhalten. Das Fahrzeug verfügt nicht über die Unterstützung und höherer Belastung (oder 5 Personen und Gepäck ein paar) sollte auf das Lenkrad aufgebracht werden. Auch sollte ein wenig mehr aufgeblasen, um die Autofabrik Handbuch zu geben, weil sie einen weichen Bauch haben. Aber nicht zu hoch, aber manchmal PISN weißen Linien beim Bremsen. Was mich betrifft, ist das Preis / Leistungsverhältnis sehr gut.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Peugeot 106
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Darek
4,2
Superb kleinen Fahrzeugreifen. Lassen Sie sich von relativ niedrigen Preis im Vergleich mit anderen Marken nicht entmutigen. Bisher bei Michelin Energy Reifen montiert - Ich habe 75 000 Euro. km. Ich hatte nicht erwartet, so nach Uniroyalach einige Offenbarungen. So what? Nach der Fahrt fast 20 000 Euro. eine ziemliche Überraschung nach oben. Trotz der heißen Sommer-Reifen auf trockener Fahrbahn beheizten Treffsicher bedienen. Während der Regenzeit das Wasser August eine Offenbarung - ich wiederhole, re-en-la-ing! Mehrmals auf dem Weg und ich musste scharf bremsen gegenüber dem Vorjahr Michaels deutlich wahrnehmbaren Unterschied zugunsten der Union. Nach zwei Staffeln von Verschleiß unsichtbar! Während es von einem moderaten Fahrstil führen kann - ich bin nicht eine Frau mit neu erworbenen Änderung muss mit einem Kreischen der Reifen zu bewegen. Entfernen Sie die weichen Reifen, so dass es große Ungleichheit verlangsamt so charakteristisch für den polnischen Städten. Ich empfehle das Hinzufügen 0,1-0,2 bar in der Vorder-und Hinterachse. Auch gut im Schlamm durchgeführt - vor einem Jahr verlor ich ein bisschen von der Tasche auf Winterreifen - Winter Überraschungen, wie Sie nicht nur unser Straßenarbeiter sehen können. Nicht auf Eis zu fahren. Der Geräuschpegel auf weniger als 130 kmh Michelin. Ich weiß nicht, wie diese Reifen auf viel schwereren Autos durchgeführt wird. Aber für kleine Autobesitzer moderate Fahrweise bevorzugen wirklich empfehlen Uniroyalki. Seien Sie nicht enttäuscht!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Tomasz
4,2
Good "alle anderen" zu einem günstigen Preis für diejenigen, die Ruhe bevorzugen und wuchs mit dem Wahnsinn auf der Straße. Für diejenigen, die nicht schwer befestigt und insbesondere bei niedrigeren Verkehrs Reifen ausreicht, um 100%. Es ist sehr schwierig, auf trockenen Reifen manövrieren begann zu rutschen. Der Regen hatte keine Angst, gehen bis zu 160 / h auf der Autobahn, nicht auf mich warten nach einer wenig bekannten Marke. Jede uślizg nass ist leicht zu erlernen. Nachteile: Sehr laut, nicht Marke oder nicht ;) polansujemy in der Gesellschaft, zunehmende Rollwiderstand. Wie für die Stärke, um die Kommentare zu behalten, aber die Tatsache, dass mehr als 35 Tausend nicht sehen, eine besondere Abnutzung.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:astra I kombi
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
tomslu_7rally.com
4,2
Anfangs habe ich die Option Konto Richter Reifen die Angebots / Reifen-Möglichkeiten .... Ziehen Sie den oberen Preis .... Ich benutzte Reifen im Motorsport ... nawiezchni sehr gut nass und trocken .... nass Cornering Brake stabil und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Lücke ... in der trockenen, aber auch nicht schlecht .... noch nicht ... Dieser Reifen hat eine wichtige wade ... alles in allem Blick auf den Preis, aber es ist ein großer Nachteil ... für eine schnelle und aggressive Racing bekommt ... bedeutet dies nicht, dass die verstärkte Seitenwand .... Dies ist ein schwerwiegender Mangel, aber wprawionego Treiber zu greifen .... Guten Gewissens empfehlen entscheidende Faktor ...

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
petre
4,2
Reifen meiner Meinung nach, sehr gut (natürlich, in dieser Preisklasse - obwohl ich vermute, dass kann leicht konkurrieren teurer), wenn es um das Fahren in trockenen Einwand habe ich in den Ecken kommt - ein leichtes Gefühl des Schwimmens. Wahrscheinlich sehr komfortabler Reifen für weiche Mischung - für "Sportler" nicht viel. Das Fahren auf nassen Straßen, während regen Märchen! Ich wusste gar nicht rutschen beim Bremsen zu einer guten Geschwindigkeit - hatte zuvor Debica - Wet Horror! Ich hatte Angst, nach der Regenzeit gehen. Wie für die Abnutzung scheint minimale Distanz, mal sehen, was als nächstes passiert. Ich würde empfehlen, diese Reifen.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tomasz S.
4,2
reifen wirklich toll in seiner Preisklasse. Schlagen Sie meiner Meinung nach viel teurer Stücke. Beide nasser und trockener Fahrbahn verhalten sehr gut und mein Auto läuft sehr zuversichtlich (entspannte Fahrweise). Was die Notbremsung auch der Bremsweg ist lang. Früher war ich eine Marke von Randy DAYTON D110 Besitz und ich kann mit Sicherheit sagen, dass der Uniroyal in der Serie viel besser sind. Przejeździłem auch in der Wintersaison auf dem losen und verdichteten Schnee verhalten sinnvoll auf einer einsamen. Mehr als einer der "billigen und sogar winterreifen middle class" könnte den Neid der Traktion.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Witu
4,2
Reifen verhalten sich hervorragend in der regen. Befürchten Sie nicht die Schlaglöcher mit Wasser gefüllt. Wenn es regnet Auto wie ein trockener Basis verhält. Eine Dürre ist ein wenig weich, aber es ist gut Ungleichheiten zu beseitigen unserer polnischen Straßen. Und ich sehe keine großen Abrieb ... Ich denke, dieser Parameter ist normal. Ich kaufte zwei Fahrzeugen und Kraftstoff wahrscheinlich wieder kaufen. Angenehm überrascht mich das Verhalten der Reifen während der ersten Winterfrost und Angriffe. Es ist bekannt, dass nicht als Winterreifen zu verhalten, aber ich denke, sie heben sich schön. Ich empfehle tymbardziej mit einem erschwinglichen Preis!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jacek S.
4,2
przejeździłem ganzen Winter auf diesen Reifen würde ich bewerte sie sehr hoch für Fahr-und Komforteigenschaften. Zufriedenheit Sommer und Herbst hat eine 100%, war der einzige Nachteil, ich konnte fühlen, um die Traktion im Schnee, aber ich fühlte mich unwohl Fahren. Natürlich können nicht mit einem typischen Winter Reifen verglichen werden! aber nicht einmal mehr als eine gefälschte billige Winterreifen. wenn es um den Kauf kommt, ist die, dass ich za.chyba f Uniroyal ein neues Reifenmodell einführen dann werden Sie wollen zu berücksichtigen. Ich sollte hinzufügen, dass diese Art von Reifen zwei verschiedenen Autos. angemessenen Preis für die Qualität.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Ar2r
4,2
Ein interessanter Aspekt der Größe von großen Ballons. Batten sehr weich, so dass für die komfortable Fahrt geeignet sehr leise durch die holprigen Straßen, ist der Sport ein großer Nachteil, sondern auch für den Polo-Sport ist nicht geeignet. Für Wanderungen in nass oder trocken auf die gleiche Weise, zwei Steckplätze arbeiten gut drain, wurde der Reifen für regen ausgelegt, und dies hat in voller worden. einer der ruhigsten Reifen I über den Weg gelaufen bin, bestätigt seinen komfortablen Charakter. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Drei Jahreszeiten ohne Probleme. Amateur empfehlen Fahrkomfort.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,6
3,9
-
3,4
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