Michelin CrossClimate 2 - Benutzernoten

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Anastasiia
5,0
Das ist meine erste Erfahrung mit Mehrjahresreifen, und ich war kritisch, aber jetzt kann ich mit Sicherheit sagen, dass ich sie empfehlen kann. Sie lassen sich auf jedem Untergrund wunderbar fahren, das Auto liegt gut auf der Straße. Ich mache mir keine Sorgen, dass bei einem Fahrmanöver etwas schief geht, denn meine Michelin CrossClimat 2 sind sensationell. Diese Reifen liegen bei warmem Wetter sogar besser auf der Straße als meine bisherigen Sommerreifen, was mich sehr überrascht hat. Mein Auto hat rahmenlose Fenster, und der Geräuschindex war einer der wichtigsten Faktoren bei der Wahl der Reifen, denn man will ja trotzdem mit maximalem Komfort fahren. Außerdem sehen sie auf meinem Schmuckstück cool aus.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW CC Sedan I 2.0 TSI (155kW) (211KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Sławek Zarzeczny
5,0
Ich hatte noch nicht die Gelegenheit, den Reifen im Schnee zu testen, weil es einfach keinen gab. Was fiel, war nicht viel, und auf dieser kleinen Menge Schnee verhielt sich der Reifen gut. Er hat nicht zu früh den Grip verloren und verhielt sich in Kurven recht gut. Ich habe 2 Jahre alte Winterreifen von Imperial auf meinem Bus und die Imperials waren definitiv nicht so griffig wie der Michelin. Was die Fahrt auf trockener Fahrbahn angeht, gibt es nichts zu beanstanden. Die Geräusche sind erträglich, die Haftung ist gut, ich kann sie also empfehlen, wenn man seine Reifen nicht zweimal im Jahr (Winter, Sommer) wechseln will. Für das Geld (ich habe meine Reifen für rund 1.600 Pfund gekauft) sind sie es meiner Meinung nach wert.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Fiat Scudo Van II 2.0 D Multijet (120KM)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Miroone
5,0
Ich habe mit der Frage gekämpft, Ganzjahresreifen zu kaufen, denn was für alles ist, ist für nichts. Die Michelin CrossClimate 2 Reifen erfüllten die Aufgabe perfekt. Nicht ein einziges Mal hatte ich ein schlechtes Erlebnis mit dem Verhalten der Reifen unter verschiedenen Bedingungen. Sie sind etwas lauter als die Sommerreifen (Michelin Primacy 4) oder die Winterreifen (Michelin Alpin 6 205/55 R16), die ich für mein Auto habe, und das ist der einzige Nachteil. Im Sommer bin ich auf Sommerreifen umgestiegen, aber für die Übergangszeit Herbst-Winter und Winter-Frühjahr sind sie ideal. Für den Fall eines strengen Winters habe ich Winterreifen zur Verfügung, aber in diesem Jahr (2021-2022) habe ich sie noch nicht gebraucht. Ich kann sie nur empfehlen!

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Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mercedes CLA Sedan C117 Sedan 180 CDI (80kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fieczaa
5,0
Mein Mann und ich haben lange überlegt, welche Reifen wir wählen sollen. Wir hatten vorher keine Mehrjahresreifen. Wir reisen gerne und viel, deshalb wollten wir Reifen, die uns nicht im Stich lassen. Hinzu kam die Sicherheit, die wir für unsere Kinder gewährleisten wollten. Nach vielen Recherchen, dem Lesen von Bewertungen, Vergleichen und dem Ansehen von Tests fiel die Wahl auf den Michelin CrossClimate 2 (195/65 R15) und wir sind sehr zufrieden. Ein Pluspunkt ist die gute Haftung im Winter und die Geräuschlosigkeit im Sommer, so dass die Kinder während der Fahrt ruhig schlafen können. Für Leute, die Wert auf Sicherheit, Fahrkomfort und Bequemlichkeit (man muss nicht an den Reifenwechsel denken) legen, kann ich dieses Modell sehr empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Peugeot 307 SW I 1.6 HDI (80kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Konrad
5,0
Ich habe von Sommer- und Winterreifen Dunlop WinterResponse und BlueResponse gewechselt. Um ehrlich zu sein, spüre ich keinen Unterschied - außer der Tatsache, dass ich endlich aufgehört habe, mich darüber zu ärgern, ob ich wegen des Wetterwechsels die Reifen wechseln sollte oder nicht. Das gibt eine unglaubliche innere Ruhe. Und die Reifen selbst sind einfach sensationell. Nach einem Jahr und 20 Kilometern hat meine Frau einen beschädigt, so dass ein Ersatz nötig war. Ich wollte zwei kaufen, aber der Vulkaniseur meinte, das mache keinen Sinn, da die Lauffläche praktisch intakt sei. Und in der Tat hat sich die Lauffläche nach einer solchen Laufleistung kaum abgenutzt. Natürlich bin ich mir der verschiedenen Risiken für Mehrjahresreifen bewusst, wie z. B. die Verhärtung, aber bei der Arbeit und zu Hause ist das Auto in einer Tiefgarage geparkt, so dass mich das nicht beunruhigt. Ich würde sie ohne zu zögern wieder kaufen.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Suzuki Swace Kombi I 1.8 Hybrid (72kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Artur Wilmański
5,0
Nach dem Austausch der Reifen (vorher Michelin CrossClimate, fünf Jahre im Einsatz) habe ich eine deutliche Verringerung der Fahrgeräusche festgestellt. Ich habe das Gefühl, dass das Auto leichter anspringt (mit niedrigeren Motordrehzahlen und kürzeren Kupplungsausrückzeiten). Die Reifen kommen bei der in der Stadt erlaubten Geschwindigkeit auch mit scharfen Kurven gut zurecht - ich habe keinen Schlupf beobachtet, der den Kurvenradius vergrößert hätte. Der Hersteller verspricht einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Ich kann das nicht bestätigen, aber es könnte an den Fahrbedingungen in einer verstopften Stadt liegen. Da ich die Reifen nicht zweimal im Jahr wechseln muss und keine Lagerkosten anfallen, tragen die Mehrjahresreifen immer noch zum Sparen bei.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Kia Venga Hatchback I 1.4 CRDi (66kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Marcin Woźniak
5,0
Die Reifen sind ein Erfolg und ich habe keine wirklichen Beschwerden über sie. Ich hatte die Gelegenheit, mit ihnen unter praktisch allen Bedingungen zu fahren, einschließlich Schnee in den Bergen, Regen und kürzlich sogar an einem schönen, warmen Tag. Unter all diesen Bedingungen kamen die Reifen ohne das geringste Problem zurecht, für mich sind sie leise, obwohl dies eine subjektive Angelegenheit ist, und das Handling in Kurven ist ziemlich sicher. Leider beziehen sich meine größten Vorbehalte auf die polnischen Straßen und die Haftung auf Asphalt, denn trotz der relativ geringen Leistung des Autos gibt es Probleme mit der Traktion, aber das ist nicht die Schuld des Reifens, sondern des Asphalts. Ich kann diese Reifen uneingeschränkt empfehlen, denn ich glaube, sie sind die beste Wahl für unsere Bedingungen.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Jetta Sedan VI 1.4 TSI (90kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Mateusz
5,0
Ich war ein wenig skeptisch gegenüber den so genannten Mehrjahresreifen. Viele Meinungen im Internet sind negativ über Mehrjahresreifen, denn wenn etwas für alles gut ist, ist es nicht für alles gut. Vor einiger Zeit habe ich Crossclimate 2-Reifen für meinen Geländewagen gekauft und ich bin sehr zufrieden, egal ob es auf der Straße warm ist oder schneit, der Reifen hält unglaublich gut, und ich sollte hinzufügen, dass ich in den Beskiden wohne und es dort viel Schnee gibt. Ich wohne in den Beskiden und dort gibt es viel Schnee. Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich von normalen Reifen auf den Michelin Crossclimate 2 umgestiegen bin, und es ist wie im Himmel und auf Erden. Mit der Hand auf dem Herzen kann ich diese tollen Reifen jedem empfehlen. Und brechen Sie mit den Klischees, denn wie Sie sehen, wenn etwas für alles ist, kann es auch gut sein :).

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota RAV4 SUV III 2.2 D-4D/D-CAT (100kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Olga
5,0
Ich hatte schon lange mit dem Gedanken gespielt, Ganzjahresreifen zu kaufen. Ich war es leid, die Reifen immer wieder zu wechseln, sie auf einem zweiten Satz Felgen mitzuschleppen und so viel Platz zu beanspruchen. Früher musste ich sie zu meinem Großvater karren, weil er Platz auf dem Dachboden hatte. Ich habe viele Berichte über die erste Generation gelesen und die Crossclimate 2 blind gekauft, ohne einen einzigen Bericht im Internet zu lesen. Ich bin bereits 5-6.000 Kilometer damit gefahren und bin sehr zufrieden damit. Alles in allem kann ich keinen Unterschied zwischen Winter- und Ganzjahresreifen feststellen. Ich würde auch allen meinen Freunden empfehlen, ihre vorhandenen Reifen ebenfalls auf Ganzjahresreifen umzurüsten. Ich war noch nicht in den Bergen bei wirklich starkem Schneefall, aber für extreme Bedingungen habe ich Ketten im Kofferraum :)

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Art
5,0
Die Reifen funktionieren auf trockener Fahrbahn sehr gut - das ESP hat keine Möglichkeit, beim Anfahren einzugreifen (was bei niedrigen Temperaturen auf Sommerreifen, in meinem Fall Dunlop, passiert). Im Regen - er behält die Traktion, ich habe nichts Beunruhigendes bemerkt. Aber das ist für einen Laien in normalen Situationen schwer zu beurteilen, es bleibt zu glauben, dass die Wasserableitung, die Beständigkeit gegen Aquaplaning tatsächlich gut ist. Es müsste schon eine Notsituation eintreten - dann kann man wirklich beurteilen, ob der Reifen einen gerettet oder gar geschadet hat. Oder machen Sie einen objektiven Test. Schnee - sehr gut, viel besser als in den letzten Wintern (nach 2 Wintern).

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Espace Crossover V 1.6 dCi 160 (118kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Gesamtnote vom Reifen
4,7
-
4,7
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-
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